KOS36

Imi dau si eu cu parerea, ca nu-s de meserie! Daca roata este echilibrata nu e nici o problema, e o recomandare montarea cu semnul in dreptul valvei(cred). Am cautat si eu explicatia dar nu am gasit-o. Acum, producatorul nu are cum sa stie cat de deformata este janta ca sa faca anvelopa echilibrata in functie de asta si sa se monteze cu semnul corect; deci tot dupa o montarea plumbilor de rezolva echilibrarea! Uite si alte pareri! That is the indicator from the maker of the tire that tells the person installing the tire to align that mark to the valve stem for the best balance on the tire. Most people do some do not it really does not effect anything since the balance machines used know are really accurate and unless you feel a vibration I would not worry about it. corect!

eu zic ca poti stramba nitul daca-l bati cu ciocanul! ai grija! Presa creaza o deformare uniforma! Apoi iti dai seama ca din lipsa de bani omul adapteaza, dar mecanica se face organizat cu scule adecvate. Vorba aia: "Unde merge cu sarma nu te chinui cu colier". Acum, daca producatorul livreaza cele 3 tipuri de lant, inseamna ca sunt fiabile in conditiile unei montari corespunzatoare; functie de ce recomanda producatorul motocicletei. 1.Cea mai rapid e cea cu clip. Am si eu pe Shadow la fel. 2.Dureaza putin mai mult sa nituiesti clema cu dispozitiv/presa. 3.Cu lantul inchis e cel mai peste mana, daca trebuie sa demontezi bascula spate, depinde de motocicleta, la shadow asa e.Cica iti da mai multa siguranta daca e inchis din "fabrica". Bafta.

1. de modificarea aia nu am auzit! Omul zice ca motorul ar merge mai racorit, se imbunatateste consumul, arderea ar fi mai "curata" si ai avea un raspuns mai rapid al acceleratiei. Cred ca ar merita, dar mai intai de toate, as vrea si o parere inginereasca!Daca ar afecta "mersul" motorului(?!?) 2. la a doua modificare, foaie mai mica, m-am gandit si eu, ar mari viteza maxima si treptele mai "lungi" dar ma gandesc ca ar solicita mai mult cutia de viteze. In plus pierzi din cuplu la turatii joase, si o sa fie mai zgomotoasa. (din cate stiu). -daca schimbi foaia, trebuie schimbare si arcurile de la ambreiaj cu unele mai tari , zice unul!

bravos, stimabil...hic, parol!

Gata il las curat...pentru trandafiri! Scuze daca te-ai bagat in seama si te-ai ofensat! ON de bou nu imi e mila, de familia lui insa da!

Nu cred ca tine de Dumnezeu! Oricum, merci pentru urare! Daca era dupa el, castigam eu la Loto, dar...deh!

eu zic, ca tot conservarul e de vina, daca il lovea poate mai scapa; asta ca sa nu se mai dea vina pe biker! ................ lua-mi-as ban sa nu mai vad trandafiri cu RIP, pentru toti prostii!

Corect, se moare si in casa, in pat, sub pat, ca pieton, in tren, in avion, pe vapor, pe bicicleta, in masina, .........dar CAUZA? Aici e problema! Retoric vorbind!

hai, analizati limbajul reporterului si calculati anii de condus .... dar sa nu uitati de trandafiri! ce mai conteaza 2011, 2012, un an, doi ani ... cert este ca omul a prins un sezon, si acum era la al doilea; deci INCEPATOR! Aia trebuie discutate:viteza, experienta, echipament, conditiile rutiere etc.......de ce? ca sa fie evitate astfel de evenimente si sa invete cine trebuie sa invete! Asta e scopul sectiunii accidente! "Sa invatam din greselile altora ... Bafta!

salut, ai rezolvat? unde? pret? sa stim si noi!

... venim, venim. Apropo, a mai fost organizat un eveniment anul trecut "Ziua Orasului"(parca) mancare,bautura, acadele, concerte etc; si am zis ca e in acelasi loc.(mai erau si web-site-urile - http://transalpinarally.ro / http://www.facebook....ransalpinaRally / http://www.facebook....515444771820012) Credibil nu?!?!

Intreb si eu, nu ca sa ma aflu in treaba, cand si unde s-a anuntat de Obarsie-Pensiunea Bradul? Nenica, ai scris atatea luni pe tot internetul de Vidra-Valcea...am batut toate drumurile sa caut intrunirea "in statiunea Vidra, Judetul Valcea, pe malul lacului Vidra, aproximativ la mijlocul Drumului Regelui - TransAlpina". Am cautat pe internet, pe site-urile voastre cu evenimentul, nimic nici un numar de contact. Si acum, dupa, citesc ca erati la Pensiunea Bradul. Te durea, va durea mana sa puneti niste indicatoare, afise ceva.....sau iti bati joc de noi? "Echipa" a stat la caldurica si noi cautam intrunirea. Asa sa-ti ajute Dumnezeu! Mai esti si super-membru, nu sti cum se organizeaza un eveniment?!?!? ...si acum gasesti scuze? pfaaaa

Cam asa ne-a prins si pe noi ploaia vineri; in schimb duminica a fost frumos! Noroc!

aha...nu stiam ca mai este un service, eu vorbeam de cei care sunt intr-o hala la vreo 100m de poarta drept in fata(!), la ultima intrare pana in curba! noroc!

Eu am echilibrat la Gomm! Nu stiu daca baietii de la Zavoi au stand pentru echilibrare, nu l-am vazut! Nu vreau sa le fac reclama proasta, nu cred ca ar conta, dar la primul contact nu mi-au facut impresie buna; Dau impresia ca preturile se fac pe loc; si e mai mult un garaj, decat un service! Dar poate sunt la inceput! Incerca si ne spui si noua! Bafta

S-a tot postat si repostat de zeci de ori "27-30 iunie – Întâlnirea Națională a Motocicliștilor din România – Transalpina Rally 2013 – „Drumul Regelui“ – Vidra, Vâlcea"; deci la Vidra....am cautat ca nebunul toata Vidra si Voineasa; ca intr-un final sa prind o zona cu semnal 3g si sa intru pe internet si sa aflu ca "Secretariatul a fost instalat la pensiunea Bradul, in Obarsia Lotrului". PLM nici web-site-urile nu avau nr de contact, nimic nici un numar de telefon. Sa fie sanatosi cu organizare lor; nici un semn, nici un indicator; am gasit 2 motociclisti straini(ce bafta) dar nici aia nu stiau. Evident mi-am continuat drumul Ranca-Valcea.

subscriu, cel mai indicat grafic este cel al producatorului;

Am fost week-end-ul trecut spre Obarsie, drumul Voineasa-Vidra este accesibil, s-au mai carpit dintre gropi, s-a mai turnat asfalt pe mici portiuni(de 50-100m), mai ocolesti, mai reduci viteza, dar per total merge; ultima portiune de coborare spre Vidra e nasoala. Ori nu am vazut eu utilajele ori au terminat treaba, desi drumul este departe de a fi terminat! Bafta

Am un telescop de Shadow VT600; este demontat de pe motorul meu; l-am schimbat crezand ca imbunatatesc suspensia, dar este la fel; urmele de la inelul de reglaj(era pe 1, acum pe 6), sunt ca urmare a reglajului, cum nu am avut cheie speciala si am folosit altceva ; Pretul este de 380 lei cu taxe de transport.

Uite poze cu telescopul; detalii gasesti pe PM; Stima,

Mai bine tot setul, lantul si pinioane s-au uzat uniform, impreuna, iar acum lantul nou nu stiu cum ar "calca" pe pinioanele vechi; e o carpeala!

Bogdan, ieftin și bun nu există , ia unul bun și gata, nu mai ai treabă câteva zeci de mii de KM. Puțin dai, puțin te tine! Baftă.

ha ha, te-ai speriat! nu baga de seama 90% sunt copilareli! sunt comentarii mai mult sau mai putin calificate, asa ca nu luat tot de bun! bafta!

Salut, gata ti-ai gasit tot? cautai echipament la un moment dat! Ai luat si permisul?