Sari la conținut

SONYC

Super Membru
  • Număr conținut

    1.344
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de SONYC

  1. SONYC

    Scoala moto emoții

    De ce Dzeu ai face A1 cand ai varsta ca sa poti face categoria intreaga de la bun inceput? De teama ca n-ai putea stapani mobra de A pentru poligon si examen? Ori? Nimeni nu s-a nascut invatat. Ti se va arata, explica si apoi vei pune in practica. Cat despre frica, ei bine.. e ok ca ea sa existe astfel incat sa nu te comporti ca un zmeu in trafic, dar nu intr-o cantitate atat de mare incat sa te paralizeze. Aici tu te cunosti cel mai bine, noi putem doar sa impartasim din experienta noastra. Curaj, e doar o motocicleta, nu pleci in spatiu pentru doi ani.
  2. Ok, imi parea rau daca nu intrebam. In cazul asta, sa o stapanesti sanatos in continuare.
  3. Exact asta am sublinat si eu, ca se poate. Dar unii "e" mai panselute asa
  4. Ahh ce imi plac oamenii cu citate. De unde le-ai copiat? Facebook, Instagram s.a.m.d? Vorbeste gura fara tine, pentru ca altfel, daca m-ai cunoaste, n-ai nota astfel de concluzii in dreptul meu. Vezi tu, zmeule, la faza cu Tomita (cum il strigau apropiatii) ti-am raspuns cu substrat. Te intreb, iti place cand cineva presupune (fara sa te cunoasca) ca ai facut un simplu copy/paste, fara absolut niciun fel de contributie personala? Iti place ca am presupus in mod automat ca n-ai pic de carte, ca de fapt n-ai citit, ca de fapt nu cunosti, ca de fapt nu intelegi, ci ca doar copiezi un citat in speranta ca vei parea mai destept in fata celorlalti? Nu e nevoie sa raspunzi, iti cunosc deja replica. Din acest motiv ti-am si sugerat sa iesi din bucla asta a adevarului absolut pe care crezi ca il detii si in care, aparent, nici macar nu realizezi ca te afli. Nu mai face presupuneri si afirmatii gratuite despre oameni ai caror istoric nu il cunosti, nu vei iesi in fata, din contra. Nu-mi bate obrazul si nu imi reprosa situatii descrise de mine fara ca tu sa fi fost acolo, nu le cunosti in detaliu, prin urmare faci presupuneri sperand ca una dintre ele se va lipi. Nu e o rusine sa intrebi daca nu cunosti, o lectie care nu pari a o fi invatat inca. Daca tot vrei sa faci pe politistul "rau", iti sugerez sa incepi cu "veteranii" care rad si iau in batjocora incepatorii care nu dau "capat" anvelopei spate, spunandu-le ca nu sunt motociclisti adevarati. Nu, nu in timp ce sunt cu ei in tura, asta pentru ca nah, ala incepator n-are "gradele" necesare ca sa mearga cu "smecherii". Nu, ii fac de cacao pe internet, ca apoi incepatorul sa iasa singur si sa incerce cu toate puterile sa dea "capat" anvelopei, ca sa fie recunoscut si respectat de catre "baeti". Sa vezi atunci distractie, a se citi familii indoliate. Nu te-am vazut activ pe partea asta zmeule, ori poate esti unul dintre "baeti"? Hai sa ne auzim cu bine!
  5. Eu ma intreb cu cine Dzeu te lupti. Cu generalitatile, cu unanimitatile, cu psihologia incepatorului sau cu motociclismul? Cred ca nici tu nu stii. Cineva face intr-adevar pe desteptul, dar nu sunt eu ala. Tot ce am subliniat este faptul ca se poate realiza o iesire in formatul descris de initiator fara sa se moara. Vorbesc de fapte concrete, nu de povesti nemuritoare. Cauta sa iesi din bucla asta in care crezi ca detii adevarul absolut, nu este asa.
  6. Nu sunt gabor, nu, lol Cat despre semnele celorlalti participanti la trafic, le filtrez desigur, dar nu exista sa nu le observ sau sa le ignor daca indica un pericol imediat. In fine, fiecare procedeaza dupa cum doreste.
  7. Te referi probabil la soferii incepatori care fie nu cunosc suficient semnalele politistilor care dirijeaza, fie la cei care poate nu le-au stiut niciodata. Citez: "balansarea pe verticala a bratului, avand palma orientata catre sol, semnifica reducerea vitezei" Ucenica? E un cuvant mult prea puternic, nici vorba de asa ceva. Cat despre atentia mea.. o avea pe toata, tu de ce crezi ca am ajuns atat de obosit acasa? Nici ca am mai repetat situatia de atunci, desi ocazii au mai fost. Daca si iar daca. Hai sa o luam altfel, cum ar fi fost daca soferii care mi-au taiat calea de nenumarate ori pe motiv de: "nu te-am vazut" nu ar fi facut-o? Cum ar fi fost daca tirul care bloca toata latimea drumului dupa o curba stransa si fara vizibilitate punea triunghiul reflectorizant? Cum ar fi fost daca automobilistii care depasesc pe partea dreapta nu ar mai proceda asa? Cum ar fi daca oamenii care au consumat alcool/droguri nu s-a mai urca ulterior la volan/ghidon? Cum ar fi daca cei cu permisul suspendat nu ar mai merge pe "naspa"? Intelegi ideea, daca si cu parca se dadeau intr-o barca.. Nu stiu ce anume vrei sa obtii cu acest ton, Mama Omida, dar nu-s impresionat. Iti recomand sa iti vezi de drum, n-ai fost acolo, prin urmare afirmatiile tale (pct. 1 si 2) sunt doar supozitii, atat si nimic mai mult. Textul prin care, din nou, vrei sa arati ca detii adevarul absolut, aka "dezastrul" cu tine incepator intre doi "veterani" e o poveste si.. cam atat. E ca si cum ai spune ca ciorba de burta e buna, baza acestei afirmatii fiind: "au mai mancat si altii inainte". Oamenii sunt diferiti si ceea ce functioneaza la tine nu inseamna ca in mod automat va functiona si in cazul meu, nu tine de motocicleala, ci de viata. Daca tii insa sa imi arati cat de zmeu esti, ma repet, nu-s impresionat, dar esti liber sa o faci. Singura rugaminte pe care o am, mai usor cu tonul, ca n-am fost nici in armata si nici la femei impreuna. In rest, sa ne auzim cu bine.
  8. Nu stiu man, nu mi-s ghicitor de meserie, ii las pe altii, par sa stie mai bine decat mine. Vad ca esti setat pe o idee fixa, iar eu nu am timpul si rabdarea sa iti explic pas cu pas, nu de alta, dar nu esti incepator. Toate cele bune! Cu mana. Ieri.
  9. Am fost in fata ei in acele cateva ocazii cand s-a intamplat sa iasa pe contrasens, prin urmare aveam posibilitatea de a-i avertiza pe ceilalti participanti la trafic. Cum spuneam, am luat toate masurile necesare astfel incat sa nu se intample evenimente nefericite. N-am putut insa controla, desigur, ghidonul ei. Pe masura ce a inteles, situatia nu s-a mai repetat.
  10. Se poate face o plimbare si fara sa se termine urat, sa nu exageram baieti. Am iesit in urma cu ceva ani la o tura cu o incepatoare. La curbele mai stranse nu reusea intotdeauna sa tina banda si mai ajungea pe contrasens. La o banala intoarcere de pe loc a scapat mobra, dar totul a fost ok in cele din urma. Pot spune chiar ca a si invatat ceva din tura respectiva. Nu o cunosteam, dar am avut grija sa nu existe evenimente. Am stat in urma ei pentru a observa ce facea gresit, am stat si in fata pentru ca ea sa vada ce si cum. Personal mi s-a parut o plimbare grea, asta pentru ca eu nu am putut sa merg in ritmul meu. Mi-am asumat insa de la bun inceput acest lucru, prin urmare ea nu s-a simtit "impinsa" de la spate, sau din contra, sa simta ca trebuie sa traga mai tare ca sa se poata tine dupa mine. Rezultatul? Amandoi am ajuns acasa cu bine. Prin urmare se poate :)
  11. Salutare, Adresez o intrebare cumva on-topic, ca urmeaza sa ajung in Istanbul in cele din urma. A folosit cineva ferry pe ruta Lavrio (GR) - Cesme (TR)?
  12. Factorul "cool" e mai important decat orice lectie ce ar putea fi invatata. Cu toate astea, atunci cand se intampla nasoale intr-o tura de grup, unii mai trag si ceva invataminte, nu toti, dar unii da.
  13. Vezi ca sentimentul nu e reciproc. N-ai observat ca e cam rece si indiferent?
  14. Inteleg perfect ce spui Cat depre blonda din videoclip, nu ma pronunt. Filmarile astea cu iz "senzational" ma plictisesc teribil si n-am rabdare sa ma uit.
  15. Unora le-au trebuit instructiuni scrise negru pe alb sa nu bage animale de companie la uscat in cuptorul cu microunde, celorlalti li s-a parut firesc sa nu faca asta chiar daca n-au citit undeva expres sa nu o faca. "Daca mergi de nebun".. ce inseamna "nebun" in contextul asta? Ca e unul pe drum care merge singur si fara a fi participat la cursurile vietii, ori? "Cand trec toti pe langa tine intr-o curba".. care e problema mai exact aici? Esti competitiv, ai ceva de demonstrat? Daca raspunsul este da, sunt cateva circuite in tara care te asteapta cu portile deschise. Se poate sa ai o trasa cat se poate de corecta intr-o curba la o viteza mica, unde-i baiul? Tehnica nu inseamna viteza, din contra. Ai insa si tu dreptate, unii trebuie sa plateasca pentru a auzi ca daca nu adaptezi viteza la conditiile de drum si trafic poti sa o patesti.
  16. Simplu zici? Sigur.. cand e drum drept, mergi drept, cand e curba, iei curba. Cu toate astea, unii s-au imprastiat. Concluzia? Practica este mama invataturii. Ce inseamna ca merg prost? Ca nu schimba treptele de viteza cand trebuie sau ca fac manevre riscante in trafic? Am fost la un moment dat cu un incepator (mai incepator decat mine) intr-o tura. Avea toate "cursurilii" la zi, dar cu toate astea intra pe contrasens in aproape fiecare curba mai notabila, plus alte cateva greseli deloc de ignorat. In fine, nu militez impotriva cursurilor, nu contest calitatile sau calificativele oamenilor care le sustin, dar "invatatura aia mare" o faci pe drum, nu intr-un poligon.
  17. Praf in ochi.. Baga km, cat poti de multi si pe toate categoriile de drumuri. Sfarsit.
  18. Adaug o boxa portabila. Are cumva un bazait continuu, dar nu interfereaza cu sunetul emis. Pentru segmentul din care face parte, redarea audio e decenta.
  19. SONYC

    Prejmer Raceway

    Recomand circuitul, da-le un telefon. O sa te intrebe daca aduci mobra pe remorca, daca ai incalzitoare pentru anvelope, daca ai nevoie de boxa. Si acum ma apuca rasul cand imi amintesc, n-a auzit atatia de nu baiatul ala niciodata pana la mine.
  20. Samsung Keystone 2 Telefonul este nou, n-a fost utilizat niciodata. Poate ii serveste cuiva.
×
×
  • Creează nouă...