SONYC

O fo' fain, mai ales pe serpentine Multumesc pentru tura baieti, cand ne-o fi mai rau asa sa ne fie! Cateva fotografii si de la mine:

Prezent

@ovi_ice Baga un topic nou in cazul asta, sa nu facem prea mult "off" aici.

@ovi_ice Mergi singur Duminica? Ma gandeam ca poate ma leg la tura ta

A montat cineva Pirelli Diablo Rosso 3? Impresii?

@misionaru Afirmatia mea nu a avut scopul sa para "naturala", cert este faptul ca opinia exprimata a fost facuta in baza experientei avute pana in prezent. Am intampinat doua situatii in care, imi recunosc greseala, am avut o viteza mult prea mare pentru sectorul de drum in care ma aflam. Ca sa nu o lungesc, am fost nevoit sa franez de urgenta pana la oprire. Am constientizat rapid ca nu am posibilitatea sa opresc pana in obstacolul din fata astfel incat am cautat imediat o trasa alternativa. In cazul primei situatii am oprit pe axul drumului iar in cazul celei de-a doua situatii, am oprit pe marginea drumului, pe o bucata de pamant. Am avut insa sange rece, ori, asa cum spuneam si mai devreme, nu toti il au. Adevarat, soferul putea sa traga inclusiv drepta de volan, te intreb insa, nu merita incercata sansa de a evita? Nu in ultimul rand, asa cum mentiona un coleg mai devreme, in momentul in care ai si pasager, trebuie sa regandesti modul in care vei merge, nu mai esti responsabil doar pentru viata ta. Indraznesc sa spun ca nici cand esti singur pe mobra nu trebuie sa exagerezi, pentru ca trebuie sa tii cont si de viata celorlalti participanti la trafic, nu merita sa distrugi viata unei familii nevinovate pentru cele 3 secunde de placere din cadrul unui viraj. Ma rog, intelegi ideea. Imi mentin parerea, motociclistul vinovat 100%!

@superbec M-ai prins, recunosc ))))))))))))))))))))

In momentul in care realizezi ca nu ai cum sa franezi pana in obstacolul din fata, mi se pare firesc sa cauti o trasa alternativa. Avea loc atat prin dreapta masinii (varianta cea mai sigura) cat si, luand in calcul viteza lui, prin stanga. Sigur ca cel cu Opelul putea sa intoarca si sa il agate, la fel de bine cum, din nou, luand in calcul viteaza mobrei, putea sa depaseasca masina inainte de a apuca conducatorul auto sa efectueze manevra. Trebuie insa sange rece, ori nu multi il au. Fara doar si poate, motociclistul vinovat 100%!

+1

"Asule", mai devreme afirmai ca m-am dus pe TF ca sa iti demonstrez ceva, esti intr-o cu totul alta lume. Daca un om in 8k parcursi nu isi da seama ca inclinarea se face in functie de viteza/curba (ce zici, le-am pus in ordinea care trebuie?) inseamna ca n-are treaba cu fenomenul. Generalizezi, din nou. Este desigur varianta cea mai la indemana. Nu o scot la capat cu tine, tu stii una si buna, ca esti "AS" iar restul praf si pulbere. Te-ai urcat pe un piedestal, nu iti mai ajunge nimeni la nas. Te-ai gandit, asa, doar pentru o secunda, ca nu toti oamenii sunt la fel? Ca unii au inclinatii catre anumite domenii si ca le este mult mai usor sa asimileze? Ma cunosti? Stii cum merg? Si atunci de ce faci afirmatii nefondate? Ca e usor, nu? Bine "Asule", te las sa iti dai in petec, serios, ma obosesti si chiar am si altele de facut. Stii, unii dintre voi, la "ASI" ma refer, ati avut anumite dificultati pana ati ajuns la nivelul la care sunteti si vreti, cu orice pret, sa credeti ca si ceilalti care incep sunt la acelasi nivel, daca nu mai jos, decat voi atunci cand ati inceput. Nici macar nu concepeti ca cineva poate deprinde anumite lucruri intr-un interval de timp mult mai scurt, nu nu, asa ceva nu exista! Acum o sa o dai din nou in balarii, ca ma cred urmatorul "Rossi" s.a.m.d. Incearca alta placa, asta ti-am fumat-o deja, ma retrag. Toate bune.

@iaco no offence taken. Am inteles foarte bine care e ideea, nu am zis ca cei care se dau pe circuit sunt "ASI" iar cei care aleg strada sunt "agarici". Altii sunt cei ce fac asta, vezi posturile lui Goe si LimpTa. Jignesc gratuit cei care pretuiesc mai mult siguranta decat secundele, sa imi fie cu iertare, nu pot sa fiu de acord cu asa ceva. Personal nu pot sa desconsider un coleg motociclist pentru simplul motiv ca are alte prioritati fata de mine, sau ca are o mobra mai ieftina decat a mea, sau ca merge cu 100 km/h si nu cu 200 km/h, sau ca n-are echipament de la X firma, sau ca nu se apleca la fel de tare in curbe ca si mine, sau ca nu parcurge 1000+ km/zi, sau ca nu iese la ture in afara tarii, sau ca are parul blond si nu brunet. Nu frate, impartim acelasi hobby, nu inteleg ura asta. La un moment il balacarea unul cu Bmw, esti cineva se pare daca ai asa ceva, pe unul ca se ducea cu scuterul pana in Ruse. De ce? Cu ce il deranja? E ok, inteleg ca "unii e mai motociclisti" decat altii. Am simtit ce inseamna sa ratezi o curba, am simtit ce inseamna si sa franezi de urgenta, fara insa a o bloca, in doua instante. Am tras invatamintele necesare. "Norocul" meu, daca ii pot spune asa, este faptul ca imi pastrez sangele rece in situatii limita, abia ulterior sare pulsul Faptul ca am permisul categoria B de 15 ani iar este un avantaj, ma ajuta foarte mult sa anticipez traficul. Ma rog, nu o mai lungesc, ideea este ca nu suport oamenii cu figuri de "ASI" indiferent de cat de buni sunt. Oricat te-ai crede de "AS", intotdeauna o sa fie altul peste tine. Putina modestie nu strica nimanui, ba' chiar indraznesc sa cred ca mai exista oameni care impartasesc din experienta lor, lasa ceva in urma, nu stiu, probabil e o fantezie, deh, asa e la "18 primaveri", visezi cu ochii deschisi. O sa il ignor de acum, nu merita deranjul! Toate bune.

Salutare maestre, Targu Secuiesc - Lepsa - foarte bun, am fost recent TF - am fost in weekend, foarte curat/uscat Despre restul poate te ajuta ceilalti colegi. Asfalt uscat!

@Zimbruta Ce conditii trebuie sa indeplinesc pentru acces? Spre exemplu, desi am costum complet, pantalonii sunt de la o firma iar geaca de la alta, prin urmare nu le pot conecta prin fermoar, conditie din cate stiu obligatorie pentru Adancata. Mersi.

@iaco Unii baga si circuit si strada, altii doar circuit, perfect de acord. Am punctat insa diferentele, pentru ca sunt, si nu tocmai de neglijat. "Asul" de care vorbesc generalizeaza, lucru cu care nu am fost niciodata de acord. Am cumparat tipul asta de mobra pentru ca mi s-a pus pur si simplu pata pe ea. O utilizez 99% in afara orasului, la ture mai lungi, touring sa spunem. Am observat relativ repede ca nu imi este frica sa ma aplec, mai ales daca cunosc drumul si este curat. Retinerile pe care le am in prezent tin de dot-ul pneurilor (2014) si de faptul ca nu simt inca unde sa opresc, daca imi permiti exprimarea, inclinarea. Mai am de mers, de invatat, fara doar si poate. Sa vii insa si sa arunci cu mizerii in cei care merg pe strada, doar pentru ca tu rupi circuitul in doua in goana dupa pretioasele secunde, mi se pare intr-un mare fel. Aia de merg pe strada nu-s mai prejos, impart aceeasi pasiune, doar ca scopul lor este altul. Intr-un mare fel mi se pare si sa rezumi totul la: "ia sa vedem "agariciule" guma ta spate". Nu-i bai, fac si asta, dar nu inainte sa vad ce poate el, altfel sunt doar vorbe in vant. Si daca pneul meu spate nu arata asa rau cum crede el, ce se intampla atunci? Isi cere scuze? Imi face o coronita? Nu ma intereseaza lucrurile astea, ci doar sa ma intorc acasa intreg la familia mea, atat! O sa incerc sa ajung pana vine frigul si la circuit, is curios cum o sa ma simt in conditii, sa nu zic ideale, dar oricum net superioare strazii. Bafta!

"Asule", esti un caz pierdut daca ai ajuns la concluzia ca m-am dus pe TF ca sa iti demonstrez ceva. Hai ca asta e buna, coboara frate din nori, esti un nimeni pentru mine, pricepi? Mai ai putin si o sa imi spui ca si ceilalti 7k facuti pana in prezent sunt realizati spre aprobarea ta. Tot bati moneda pe "plans despre mersul pe strada", dar de unde si pana unde? Consideri ca "m-am plans" prin faptul ca am enumarat cateva "obstacole" de care voi astia de va jucati pe pista nu le intampinati? Exagerezi amice! Iti repet, lasa textele, nu tin la mine "Asule". Nu o da acum pe invatatorul, iti lipseste o doaga daca crezi ca mi-as risca pielea mergand in conditii de iarna, aka gheata/polei/zapada pe carosabil. Drumul pe TF a fost excelent, inteleg ca iti vine manusa sa bati campii, dar n-ar fi rau sa te documentezi inainte de a scoate aberatii! Mergand pe aceeasi idee, nici eu nu am absolut nicio obligatie morala fata de tine sa postez fotografia ceruta, cu toate astea, daca aveai coloana vertebrala si imi aratai cum se prezinta pneul unui "AS" in conditii de mers pe strada, puneam fara doar si poate la randul meu. Este insa clar ca nu vei face acest lucru, n-ai vrea sa rada ceilalti "ASI" de tine, e ok, te inteleg, no worries "ma frend"! "Mersi" pentru link, dar n-am timp de pierdut prin amintirile tale de la inceputurile motociclismului, continui sa eviti modalitatea cea mai usoara de a demonstra ceva, ori asta da de gandit. Nu-i bai, noi sa fim sanatosi "Asule". Daca viata asta m-a invatat ceva in cele "18 primaveri" ) este ca nu detinem controlul, nu asupra persoanelor, nu asupra lucrurilor bla bla bla. Nici nu m-am batut cu pumnul in piept ca ar fi altfel, iar o iei pe aratura, tipic. Esti liber insa sa ma contrazici printr-un print screen/copy-paste. Fapte boss, nu vorbe, ca de astea sunt satul. Hai, succes la joaca pe pista si mare grija pe strada, n-as vrea sa patesti ceva din prea multa experienta! Bafta!

1) Banii - doi de i 2) pisa - cu "sh" scriu doar pustanii de generala, dintr-un motiv sau altul li se pare "cool" 3) Nu-s "bazat" - din nou, din ciclul generala 4) Comparatia sau mai bine zis "concursul" pe care tu ti l-ai imaginat nu indeplineste cateva conditii, esentiale de altfel. Inteleg ca asta te baga in ceata, e ok, vorbim cand "cresti mare".

Scuze pentru intarziere, atasez si fotografiile: » Post actualizat in 16 Oct 2017 07:20 LE: Daca tot e topicul despre toamna motociclista, nu doar despre TF, completez si cu restul fotografiilor.

Uite "Asule" o fotografie de pe TF unde am ajuns in weekend, "incet" evident ) O postez ca sa nu zici ca sunt un tip neserios, unde mai pui ca iti mai clatesti si tu oleaca ochisorii obositi de la atatea curbe de circuit ) PS. Inteleg foarte bine nuanta, inteleg ca esti, cum zicea pustiu' Goe, un "agarici". Inainte sa imi ceri o fotografie cu guma spate, esti "obligat" din punct de vedere moral sa o pui pe a ta, ca sa vada toti "agaricii" cum merge un "AS", te luam drept etalon boss in cazul in care ti-a scapat ideea. De ce? Pentru ca te dai "AS", de aia! Eu nu m-am batut cu pumnul in piept, n-am oferit sfaturi si nici n-am jignit pe nimeni, tu in schimb o dai in balarii la greu. Nu e cazul sa iti fie rusine de rusinea mea, nu tin textele astea "Asule", cine are cap sa gandeasca o face, punct, indiferent de ce spunem noi pe aici. Daca e cineva care se smiorcaie, ei bine "Asule", tu esti acela. Auzi texte, sa caut fotografii cu guma ta, da' cine esti tu boss? Concurezi in MotoGP cumva? Daca raspunsul e nu, si stim toti ca asa e, asteptam cu interes poza cu Libertatea. Tu nu doar emiti pretentii de cunoscator in ale motociclismului, dar si in sfera psihologica. M-ai si citit, auzi, stiam eu ca nu va posta poza inca dinainte sa ii cer ) Pe bune? Respiri aerul de pomana "Asule". Uite, ca sa nu o lungesc, ca imi pierd timpul cu tine, pune fotografia "etalon" sau retrage-te in "glorie". Fapte, nu vorbe "Asule"! Am insa asa o vaga impresie ca nu o vei face, nu inainte insa de a ma mai "alinta" putin. E ok, daca insisti sa ai ultimul cuvant, iti dau voie!

Concluzia "Asule" este ca nu postezi fotografia, am inteles bine, da? In cazul asta lasa-ne pe noi astia care ne dam pe strada in linistea noastra, nu te deranjam cu absolut nimic. Nu voi comenta mai mult, in lipsa argumentelor ajungi, clasic si trist, la aceste apelative dragute. Spor in toate "ma frend", iti trimit maine o poza de pe TF, poate vezi si tu astfel muntele anul asta.

"Asule", daca nu ma inseala memoria ti-am mai spus cel putin o data ca esti pe langa subiect. Nici in cazul de fata nu sta altfel situatia, era de asteptat. "Ma frend", eu nu am nimic de demonstrat. Nu m-am batut cu pumnul in piept ca sparg buci prin blugi in timp ce manevrez mobra pe viraje. Voi insa, aka "ASII" aveti de demonstrat! Voi sunteti cei cu aere de "campioni de circuit". Prin urmare, te invit sa postezi o fotografie cu guma ta spate, atentie, nu cea de circuit, ca nu facem comparatii de gradinita, de strada. Ne trebuie un punct de plecare nu? Prinde in fotografie si numarul de azi din Libertatea, stim toti ca il citesti. Discutam dupa ce faci acest lucru, bine "Asule"? PS. "Mersul pe strada" nu este motiv de lauda, atat doar ca in aceasta ecuatie sunt implicate o serie de necunoscute pe care voi, astia care va jucati pe pista, nu le intampinati niciodata. Mai mult de atat, eu unul nu arunc cu noroi in cei care se joaca pe pista si tin cont de secunde, in schimb voi aruncati cu mizerii in cei care tin cont de viata lor si nu de secunde.

Nu il mai certati pe Goe, o sa va traga tanti Mita de urechi, parol! Nu ii mai dati nici apa la moara, va pierdeti timpul de pomana. Se curata singur cat de curand, nu din cauze ce tin de controlul mobrei, este desigur un "AS" in aria asta, ci din cauza unui anevrism cerebral. Are "doar" 4 editari ale propriei postari, va dati seama la ce nivel de frustrare a ajuns. Si atunci va intreb, ce sens are "agaricilor" sa ii alocati timp unui astfel de personaj? Indiferent de modul in care aleg sa merg, o fac pe barba mea, caz in care nu vad de ce as recurge la diverse apelative pentru unul sau altu care nu merg conform stilului meu? Am fost in ture cu baieti mult mai rapizi decat mine asa cum am fost cu unii mult mai retinuti decat mine. La sfarsitul zilei tot ce a contat a fost faptul ca am facut o tura frumoasa si ca ne-am intors acasa intregi. Nu ma intereseaza competitia cu ceilalti, ma intereseaza cea pe care o port cu mine, de aici pot invata. Se tot repeta pe forum faptul ca este bine a nu se confunda strada cu circuitul, foarte bine se face! Ma "tem" ca "asii" astia de pe circuit nu prea ar face fata strazii. Asfaltul nu e ca in palma, ba' din contra, unde mai pui ca intalnesti masini, carute, cai, vaci, oi, gropi si alti "ASI" de circuit. Exista loc pe drum pentru toata lumea, stiu ca nu se poate, dar unii dintre "asii" astia ar trebui sa mai coboare din nori si, daca tot au timp berechet, sa mai ajute tinerii prin sfaturi, nu prin jigniri ce denota prosta lor crestere. Avem un caz cat se poate de clar pe forum, un baiat care a avut doua accidente dar ofera sfaturi mai ceva precum mama omida. Ce sa ii facem? Sa il injuram ca la usa cortului? Sa organizam o potera? Sa il rastignim? Sa fie sanatos, poate scrie pana ii cad degetele, eu unul nu am ce invataminte sa trag de la el astfel incat il ignor. La fel ajung sa ignor si "ASII" care nu se mai suporta in propria piele de cate stiu ei sa faca. Faptele sunt cele ce conteaza! Nu am vazut absolut niciun eveniment creat de "ASI" prin care sa adune o mana de oameni incepatori si sa ii invete una alta din vasta lor experienta. Am vazut insa o serie continua de critici. O fi criza varstei, nu stiu, dar nici n-are sens sa imi bat capul. Nu te agita Goe, iti spun de pe acum, nu iti voi raspunde, n-am timp de pierdut cu alde "ASI" ca tine, uite, e vreme buna, ies la o plimbare!

Traversez zilnic in drumul spre birou intersectia in cauza. Este cat se poate de clar cine si unde are prioritate. Acum, ca unii forteaza pentru ca probabil sunt satui de cat au asteptat, ei bine, asta este o cu totul alta poveste. "Problema" e alta, drumul de coborare este oarecum serpuit, se "prinde" ceva viteza iar trecerea de pietoni este amplasata o idee mai sus, situatie care impune actionarea franei ceva mai devreme. Pietonii traverseaza cu frica, si pe buna dreptate, au fost N evenimente in zona. Nu stiu motivele pentru care a cazut colegul nostru, oricum ar fi, insanatosire grabnica!

@Cesar Continui sa insisti in ciuda faptului ca nu ai binevoit nici pana acum sa raspunzi intrebarilor adresate, pertinente de altfel. Ti-ai pierdut in ceea ce ma priveste dreptul de a mai oferi sfaturi, sfaturi pe care apoi sa nu le recunosti. Coloana vertebrala - zero! Nu cred ca ai remarcat, nu esti foarte atent la detalii, dar nu eu am deschis subiectul. Am tinut insa sa punctez cand am observat ca o dai in balarii. Nu stiu si nici nu ma intereseaza ce discutii ai avut cu George, ca v-ati injurat ori ba, va priveste! Cu toate astea, apelativele folosite denota, repet, o mare nesiguranta de sine. Cu atat mai mult cu cat vrei sa lasi impresia ca esti "the better man". Vorbele sunt goale, faptele dicteaza! Atasez si un print screen care vine perfect in completarea afirmatiilor de mai sus. Comentariu pueril imbracat intr-o rautate cat se poate de gratuita. Esti definitia perfecta a omului caruia exact asta ii place sa faca, sa spele rufele in public. Dar nu-i bai, noi sa fim sanatosi! Este ultimul meu raspuns in ceea ce te priveste, n-am timp de pierdut. Fiecare trage propriile concluzii. Spor in toate sa ai!

Nu o sa ii aduc jigniri, nu imi sta in caracter, dar nu imi place cand un om se da lovit si nu recunoaste afirmatiile facute. Oameni suntem, mai gresim, asta nu e neaparat o problema in sine pe cat o constituie faptul ca nu o recunosti. Nu stiu cu cine are impresia ca sta de vorba, dar eu stiu foarte bine ce am discutat la fata locului, spre deosebire de "sustinatorii" lui care isi dau cu parerea in necunostinta de cauza. In alta ordine de idei, am schimbat presiunea Sambata dimineata, am pus un 2.3 fata si 2.5 spate. Se simte diferenta. O sa ma mai "joc" insa si cu alte valori, sa vad care imi cade mai bine pe manusa. Asfalt uscat!

I-am raspuns, nu ca ar conta, dar ca idee.