Ovidiu M

Nenea Patrick, ca sa masori zecimi folosesti un instrument de masura cu toleranta in sutimi, ca sa masori sutimi folosesti un instrument de masura cu toleranta in microni, samd. Laboratorul de etalonare care ne face verificarile instrumentelor de masura la fabrica unde lucrez eu emite ceritificate in care stipuleaza incertitudinea de masurare a sublerelor digitale de 150mm ca fiind 0,02mm. Cele peste 1000mm au incertitudine 0.05. Chiar si echipamentele de masura de tipul 3D Zeiss au incertitudine de 0,002. Sublerul nu este adecvat pentru astfel de masuratori. Ideal ar fi un 3D sau macar un micrometru de interior cu pozitionare in 3 puncte.

Cei de la MotoMus au la vanzare underbone-ul suprem: Honda SuperCub. https://www.motomus.ro/scutere-honda/honda-super-cub-c125.html

P.S. Am pus niste poze reale. Cea de mai sus nu este. Pentru alte detalii, Google le stie pe toate.

Salutare, Eu am avut mai multe maxi-uri pentru ca ma folosesc de 2 roti in primul rand in scop utilitar (naveta) si doar pe locul secund ca hobby recreational. Am renuntat la maxi-uri tocmai din cauza disconfortului cauzat de rotile mici si suspensia scurta pe drumurile proaste din oras (cu execeptia Honda Silverwing care are niste suspensii moi si placute). Tocmai din cauza modului in care eu ma folosesc de 2 roti, m-as intoarce la maxi-uri maine. Si probabil in lume sunt destul de multi ca mine. Eu personal cred ca Adv-ul asta nou o sa fie un mare hit in Europa tocmai din acest motiv: o sa aduca confortul lipsa in lumea scuterelor. Nu trebuie vazut ca un vehicul de cucerit paduri si TET-uri. Dar ca vehicul de oras si de drumuri neasfaltate (care din pacate mai sunt prin orase si suburbii) probabil este foarte bun. Furca inversata, cursa lunga a suspensiilor, ghidonul inalt si lat, handguard-uri topcase-ul foarte frumos, parbrizul reglabil, look-ul fain, pretul bunicel (pentru lumea scuterelor)...eu zic sa le-a iesit.

Cheie originala neprelucrata gasesti pe AliExpress.

KTM

Am cam pus-o.... sunt doar un muritor de rand care trebuie sa sa munceasca pentru acele chifle. Deci se lasa cu bataie. Intrebarea existentiala este alta: daca nu ai o chifla in burta, bani si femei, Tik-Tok cu 12k de urmaritori, motocicleta cu cliclistica buna si burlan de +100dB, de ce li se permite acestori looseri sa aiba cont pe acest forum si sa ii strice karma initiatorului?

Stiti ce e cel mai trist? Ca scara valorilor dominata in ultimii ani de Dorian Popa, Shelly, Aby Talent, Tzanca Uraganu', samd incepe sa isi arate rezultatele: oameni obsedati de bani si imagine. Tupeul si aroganta inlocuiesc bunul simt si cultura generala. Ideea de a a avea bani iti da drepturi speciale, de a-ti permite sa nu mai respecti nici cele mai elementare regului de bun simt (sa nu mai vorbim de regului de convietuire sociala). Atitudinea asta "cine e saracu' asta si de ce imi pierde mie timpul, ca eu sunt X si eu nu ma compar cu nimeni". Imbogatirea prin nemunca a ajuns un scop in sine si este promovata pe toate caile (social-media, televiziune, politica, etc). Esta foarte trist...si ma sperie gandul cand vad ca acest tip de gandire si de oameni se raspandesc cu o viteza halucinanta. Oare ne indreptam spre o domninare a aceseti noi rase de "om nou"?

Touche !

Sunati la pompieri, ca m-a ars rau baiatu' asta.... Acum, pe bune: esti agramat, plin de mistouri ieftine, nu esti cursiv in exprimare, in ceea ce vrei. Ceri pareri, dar te deranjeaza daca raspunsurile nu sunt pe placul tau. Esti dezordonat in tot ce expui (si cel mai probabil asa esti si in trafic). Nu asculti de sfaturi (si esti nesimtit cu cei care te sfatuiesc de bine). Tu ce vrei de la viata? P.S. Si pe forum, la fel ca in viata, cand intri intr-o ograda noua este frumos sa saluti, sa te prezinti si sa intrebi frumos de ce deranjezi. Daca vrei sfaturi, prima data citeste, cumpaneste si dupaia ia o decizie. Daca nu iti place tonul sau mistoul, poti sa o spui frumos, nu sa improsti cu noroi la randul tau.

De sub ce piatra a iesit baietasul asta, Ionut1177?

"Salut, Ma numesc ......, am ..... ani si doresc niste sfaturi privind achizitia unui quad 2x4. Precizez ca dispun de 2800 ( lei, euro, capre, hectare, sau ce ai). In general vreau sa folosesc quad-ul in scop (adevture, transport, recreational sau ce mai vrei). Am / nu am cunostinte de mecanica, si in principiu mi-as dori sa aiva urmatoarele dotari:...... Va multumesc." Daca vrei raspunsuri pertinente, fa si o cerere de informatii mai completa.

Motomus Cluj sunt destul de ok...

Va multumesc pentru sfaturi. Am incarcat bateria cu 2 redersoare diferite si degeaba, este moarta. Am schimbat-o (Volton daca intereseaza pe cineva) cu alta Exide si s-au terminat problemele. Din spusele altora, marca Volton de baterii este foarte slaba (ieftin si prost). In trecut am avut LP cu gel si a fost impecabila (5 sezoane si 6 ierni fara probleme).

Multumesc pentru sfat. Am pus bateria pe rederesor peste noapte si nu s-a incarcat mai deloc. E ciudat totusi pentru ca bateria are numai 2 luni si a rama fara curent dintr-o data...Sa ma gandesc la o baterie noua?

Salut baieti, De ceva timp sunt si eu posesor de Pegaso 650 din 1997 cu 16.000 km in bord (sunt reali, fara a mai intra in detalii de ce si cum). Dupa multi ani de maxiscutere pot sa va spun ca ma declar incantat de Pegas, chiar daca este unul mai batran. Am o intrebare la voi: acum 2 saptamani l-am spalat (acasa) si bineinteles ca am dat cu apa peste tot. De atunci, cand il pornesc invarte greu, ca si cum ar avea batreia slaba (bateria este noua). Aveti idee ce poate fi? Va multumesc.

Am avut si recomand orice model rugged de la Blackview.

Salutare tuturor, Tot frunzărind YouTube și Google pe teme de motocicleta și oraș, inevitabil ajungi sa vezi cat de popular este acest vehicul in toată lumea. Se vinde pe toate continentele, peste 100 mil de bucăți vândute, fabricat continuu din 1962, consum aprox. 2,5 l/100 km, cutie semi-automata, fiabilitate exemplară, etc. Acum întrebarea: de ce nu prinde și la noi? De ce maxi-scuter și nu Honda Cub?

@initiator: Viziera coboara pana sub barbie. Este posibil ca in caz de impact major, viziera sa se deformeze si sa sara de la loc (probabilitate). La o cazatura (cred) ca ar proteja cat de cat deoarece lateralele castii sunt pana aproape de gura, acoperind aproape complet obrazul. In partea din spate coboara pana la ceafa. Zona mai critica ramane barbia. Pentru exterior intentionez sa-mi iau o casca integrala ( tot de la MT Helmets).

Eu am asa ceva: https://www.mthelmets.ro/casti/casca-mt-avenue-sv-alb-lucios-ochelari-soare-integrati In oras e super ok. Si in afara pana la 100km/h e buna. Dupa aceasta vizteza deranjeaza zgomotul (nu suiera si nici nu intra curent chiar si la viteze mai mari). O foloses de 3 sezoane si se prezinta in stare mai mult decat ok (fara zgarieturi pe vopsea sau viziera, desi cateodata se plimba in voie prin topcase). In plus e foarte respirabila, are ochelari de soare foarte usor de folosit si un sistem (mai rudimentar ce-i drept) de blocare a vizierei. In concluzie, recomand. P.S. O folosesc pe un scuter Honda Silverwing 400.

Deci: parcare ieri dupa-masa in fata unui bloc, strada si parcare asfaltata anul acesta, parcare pe cricul lateral (total neinspirat, mai ales ca de obicei parchez pe cel central). Dupa aprox. 2 ore ,ma cheama un vecin "Baiatu! Motorul tau e pe jos..." Dupa ce aproape fac un atac de cord, pregatit sa ma cert cu cel ce nu a avut loc de el, apare surpriza: cricul a intrat cam 10 cm in asfalt si a dus la caderea utilajului. Moto: Honda Silverwing 400 Pagube: dupa cum se vede in poze.... Morala: usor de dedus...

Dupa munca si rasplata. Si eu m-as lauda cu o asa bujuterie.

Un mic ghid cu activitati si evenimente ce se desfasoara pe parcursul acestui an in Sibiu si imprejurimi. Util pentru turisti si de ce nu, localnici. RO2011.pdf

Salut si bine ai venit printer noi. Colegul nostru "Scarabel" a pornit un topic de review si jurnal de bord in care a abordat si anumite teme tehnice. De asemnea si eu si alti colegi am mai scris in acel topic despre impresii si problem intampinate. Esti bine-venit si tu sa iti dai cu parerea (pe acest topic sau pe celalalt, nu cred ca prea conteaza). Toate cele bune.

Salut colegi. Revin si eu cu niste pareri. Eu folosesc de catvea saptamani scuterul (atat cat permite vremea). Pornirea dupa iarna s-a facut fara nici o emotie. A trebuit totusi sa schimb bujiile. Daca sunt la sfarsit e viata scuterul refuza sa mai porneasca. Sfat: daca cumva se ineaca de la pre multe incercari de a-l porni, scuterul are un sistem de "uscat bujiile". Se da la automat timp de 5 secunde cu acceleratia la maxim, dupa care se reincerca o pornire normala. Este un sfat luat din manualul scuterului. Bujiile sunt destul de scumpe: 40 lei buc (CR8EH-9) Prin bunavointa unor colegi, am urcat si pe un Burgman de 400 din 2008 si pe un Piaggio X-evo 400 si pot sa fac o mica comparatie: Pro Burgman: -ceasuri bord mai frumose -putin mai mult loc la piciore -putin mai mult loc sub sa (nu suficient cat sa ma impresioneze) -frane mai puternice, dar mai sensibile Con. Burgman: -motorul e ok, dar sub cel de SW. Vibreaza mai tare, mai putina putere la viteza >80 km/h. SW pare mult mai rafinat -suspensia si stabilitatea sub Honda. Desi arata mai urat cu cele 2 amortizoare spate la vedere, la Honda sunt mai usor de reglat si parca mai bune la gropi -roti mai mici decat SW (fata) -lipsa spatar pentru pasager Pro Piaggio: -deschiderea din butonul de pe cheie celor 2 portbagaje -pozitionrea oglinzilor pe carene. Mie imi place mai mult -este mai usor si mai compact Con. Piaggio: -aceesi problema la motor. Posibil sa am eu putin fite fiind invatat ci bi-cilindric -inghesuit atat pentru pilot cat si pentru pasager -design discutabil -lipsa amortizor la sa Pro SW: -motorul, motorul si motorul -suspensii -calitatea fabricatiei. Senzatia de solid Con: -consum mai mare decat celelalte (dar si performante mai bune) -forte greu (asa mi se pare mie) -spatiul de sub sa se deschide doar cu cheia Concluzie: din cele 3 scutere testate, SW se apropie cel mai mult de o motocicleta normala atat ca motor, cat mai ales tinuta de drum si suspensii. Burgamnul >2007 e parca totusi mai frumusel. Cred ca cel mai bun compromis este Honda SW-T 400 (cu ABS daca se poate) Va rog sa-mi scuzati subiectivismul. Piaggio nu mi-a plaut deloc. P.S. Pentru cine are nevoie, pot sa pun la dispozitie atat manualul de utilizare cat si cel de reparatii (in germana sau engleza)