Z3US
-
Număr conținut
738 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Z3US
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 12
-
) doamne, doamne cate cunostinte poti acumula de pe forumul asta... Sa dai placutele cu vaselina "cuprata", sa speli etrierii de 2 ori pe an cu pasta de dinti (vezi foloseste periuta sotiei ca e mai igienic)...pfff Poti sa le stropesti si cu agheasma tot o sa scartaie din cand in cand. Problema e din materialul placutelor (sunt unele "bucati" de material in componenta lor care sunt mai dure). Eficienta de franare nu iti este afectata deloc, este doar problema sunetului
-
pui si o poza? are si silencer?
-
original am eu daca vrei... il caut sa vad daca il mai gasesc
-
nu inteleg de ce te stresezi pentru garnitura aia, iti iei o coala de clingherit si iti faci tu...dureaza 10 minute daca nu gasesti clingherit, poti face dintr-o coperta de bloc de desen
-
primul produs (autosol) e masa, il am si eu, isi face treaba cu brio, dar fara masina de lustruit e putin mai greu (merge dar iti oboseste mana-trebuie sa freci nu gluma)
-
Are nr. de MM, Il cheama Cristi si a luat mobra de la tipul care a luat CBR-ul de la tine.
-
0755 430 543
-
dati-i pace omului; inca traduce poza...
-
0741 363 926 Todorut, in zorilor
-
pot sa iti dau brembo sinterizate (sunt foarte ok) la 115 ron/set
-
dada, l-am identificat si eu, este de pe honda civic, acord, prelude, etc. dar nu potriveste la mufa pe fierul meu cred ca o sa-i modific putin mufa ca a mea are doar un contact
-
parfum
-
zi te rog un cod de piesa...
-
ce nu iti place la parbrizul ala?
-
vreo 200 ml? vezi si tu pe borcan...
-
vezi daca nu e intrerupt firul de masa -trebuie sa ai continuitate intre firul verde care merge la releu si cadrul motorului -verifica conexiunile care sunt intre releu si celelalte mufe, sa nu ai vreun fir intrerupt pe acolo -nici un papuc nu trebuie sa fie innegrit Manualul de intretinere este cel mai bun prieten al tau in aceasta ecuatie...
-
RC45 e Honda RVT (model american VTR SP) » Post actualizat in 06 Jul 2015 13:41 5gen e cu distributia pe pinioane si nu este v-tec v-tec-ul a aparut in 2002 si de acolo distributia este pe lant.
-
Oprire motor în timpul deplasării cu viteză mare, efecte?
topic a răspuns lui Z3US în catalin.xtcul Service si intretinere curenta
nu mai trebuie sa apesi pe start...doar sa lasi ambreiajul -
Verifica daca jamba respectiva nu are lovituri pe ea sau daca nu este indoita (asta daca simering-ul este ceea ce trebuie). Ddaca totul este in regula schimba cuzinetii cu altii noi. (se gasesc si nu sunt prea scumpi)
-
stiri de (cuvant urat)...francez? no way...nici poza nu este reala...
-
7346497M du-te la orice magazin de piese auto (la Alin daca esti din Lapus) si zi-i sati comande de la autototal codul care ti l-am zis; sunt vreo 25 ron
-
faci filet pe interior si ii pui surub...
-
totusi:)) imi trebuie si releu...deci cumpar de la cine are de vanzare am bobinat statorul si acum este ok; la ralanti incarcarea este 14.05v iar la 5000rpm scade la 13.79v (masurat cu un anume aparat...) ideea e ca, daca, cuplez mufa de la releu cu cea de la stator intre doua fire masurate la 5000rpm (dintre cele 3 galbene) este un curent de 6.,, v, in timp ce intre celelalte este 16.,,v cu mufele necuplate am aceasi valoare pe toate cele 3 fire galbene asadar caut releu de incarcare
-
il mai am dar este 135 ron
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 12