Sari la conținut

Geo_ZGA

Super Membru
  • Număr conținut

    5.852
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Geo_ZGA

  1. Penultimul din ce data? Poate a fost trimis inapoi la expeditor, pt ca nu l-ai ridicat
  2. Nu e gresit, la Honde am vazut ca manualul indica tensiuni mai mari de incarcare, care apar si in realitate. E cam peste limita generala, dar se pare ca nu e o problema. Cum au zis si colegii, curata mai intai toate contactele de pe traseu... borne, masa pe cadru, mufe de la regulator, contacte/mufe care duc la electromotor etc.
  3. Cum ziceam... sunt afon ) Dar tot mi-a placut drumul si o sa-l mai fac, cap coada si echipat de data asta.
  4. Foarte frumos, m-am uitat de 2 ori la filmulet Abia astept sa ajung si eu acolo
  5. Pe o pancarda zicea ca pana la km 145, acum eu sunt afon intr-ale tf-ului... nu stiu ce inseamna asta
  6. Treci intr-o seara pe la mine si o decupez cu dremmelul. Nu e mare inginerie, doar ca iti trebuie o scula micuta, mai de finete... nu ai cum sa bagi polizor acolo. In cel mai rau caz, poti sa o decupezi cu o bormasina cu spiral pt lemn.
  7. El era si cu rotile pe contrasens... taiase bine curba. Norocul lui ca nu eram o masina...
  8. Si eu niciodata nu-mi dau seama ) Ne-am intersectat pe traseu, sa inteleg. Ultima data am fost in zona acum vreo 20-25 ani, nici nu mai stiam cum e... oricum, n-am reusit sa-l facem pe tot (cat era deschis), ca ne-a prins torentiala in echipament de vara si ne-am oprit la vreo 14-15km de Balea. Pana la Vidraru e aglomerat, asfaltul destul de prost. Dupa Vidraru se mai raresc putin masinile si grataragii, asfaltul e amestecat... mai bun, mai prost... acceptabil pt mobra mea, dar nu de mers tare. Per total, mi-a placut si o sa mai revin. Pt o tura de-o zi, eu zic ca merita... nu sunt f multe trasee frumoase pe care le poti face intr-o zi, din Bucuresti.
  9. Eu nu inteleg ce cauta pe contrasens... curba te trage in exterior, nu in interior. Daca dadeam si eu cu 10 km/h in plus, probabil ca eram pe mijlocul benzii, daca nu spre marginea dintre benzi, si o faceam ca in filmele cu prosti...
  10. I-am pus la loc proiectorul dreapta, la vaca, care mi-a cazut in mers ) Stiam ca e saiba prea mica, dar am zis ca tine... n-a tinut, am mers cu el cativa km atarnand de fir )
  11. Azi era sa ma ciocanesc cu un coleg motorist... pe Trans Fagarasan, coborare spre Vidraru dinspre Balea, curba la dreapta de peste 90 grade. Pt ca deja ma trezisem cu vreo cateva masini intrate jumatate pe banda mea, in curba, si eram si ud fleasca si inghetat (m-a prins torentiala cu echipament de vara), am luat curbele ceva mai usor decat in mod normal (pana m-am plictisit ). Vine curba la dreapta mea, dau a 2a, din sens invers trece un motor... trece si al 2lea... intru in curba si vad o casca (cu posesorul atasat de ea) indreptandu-se spre roata fata. Omul era cu genunchiul jos, dar intrase fff mult in interiorul curbei... era complet pe contrasens si aplecat mult, eu am tras dreapta pe ultima palma de asfalt, el s-a panicat si a indreptat-o, i-a fugit mobra nitel dar s-a redresat... a fost surpriza atat de mare, incat pe moment nici nu l-am injurat... dar daca citeste aici: te-am injurat destul dupa aia, sper ca ai sughitat ) Evident, la camera se terminase bateria, deci nu cred ca am imortalizat momentul.
  12. Daca si asta e mare peripetie in trafic... putea sa evite din prima secunda cu putina acceleratie, in loc sa claxoneze si sa gesticuleze. Interesant e ca politia a plecat imediat dupa aia si toate masinile era oprite pe dreapta ca sa-i faca loc.
  13. Pai ce, electromotorul e pe vacuum? ) Bateria cati V are in ea? Ori e descarcata, ori contact cheie, ori senzor cric, neutru, maneta ambreiaj. S-a oprit singura, scoasa din viteza? Sau pe frana? Nu a mai invartit deloc din momentul ala?
  14. Ieri m-a amuzat un coleg mobrist in trafic, eu statea in fata cladirii la o tigare... vine pe cedeaza, trece strada principala si imediat dupa se panicheaza de o masina oprita pe dreapta, care virase deja rotile dar nu pleca de pe loc, il vazuse in oglinda. Ca s-a panicat nu e problema, ca si eu sunt paranoic, dar a facut o frumuseste de point fixation si a ramas si cu mana in gaz... se ducea direct in masina oprita, mai avea si pasagera. In ultima secunda a lasat gazul si s-a redresat. Culmea ca avea 15-20 km/h, dar era fixat pe masina aia.
  15. Habar n-am... daca e acelasi tip de material, merge. Am zis de geaca si pantaloni pt ca asta mai are lumea pe forum, se mai rup/uzeaza, mai ajung la gunoi
  16. O bucata de cordura dintr-o geaca/pantaloni, nu are nimeni? Vreau sa-mi peticesc geaca si nu am material... cam 10/10cm (sau 15/15) imi trebuie, cred, pe negru sau gri.
  17. Geo_ZGA

    Yamaha Dragstar

    Pt mersul in oras eu am gasit compromisul la 15w50. Cu 10w40 era mai galagioasa cutia si opunea rezistenta la schimbarea vitezelor. Cand e uleiul proaspat pus si e mai rece afara, e cam grosut, dar daca temperatura e peste 10-15 grade afara, e totul ok.
  18. Sunt f misto, m-am lasat pe ele binisor la viteze mici (40-60 km/h) si n-au schitat absolut nimic, incalzite doar de temperatura de afara. Cu vaca, care nu e chiar un monument de manevrabilitate ) Eu sunt multumit de alegerea facuta cu Roadsmart 3, acum sa le vad cum se comporta si in timp.
  19. Un grup de o singura mobra, cu 2 oameni pe ea Geaca mea de touring e grosuta si la peste 25 grade ma cam coc in ea. Geaca de vara nu tine f bine de cald (e de vara, logic) sub 10-15 grade. Mi-am calculat o medie cam de 50 km/h, cu vreo 8 ore de mers (+ pauze). Am planificat maxim 385 km/zi in Alpi, in afara lor mai multi.
  20. Frumos, felicitari "Dati si din casa" niste detalii? M-ar interesa cam care e media de viteza prin Alpi si ce temperaturi ati avut. Eu o sa plec la jumatatea lui august si inca nu sunt decis cum ma echipez... de 30-40 grade, sau de temperaturi sub 20 grade. 2 geci nu pot sa iau dupa mine )
  21. Costisitor, dar merita. Niciodata nu ai frane suficient de bune, orice upgrade e bine venit
  22. Esti sigur ca trage aer fals? Ar trebui sa etanseze cauciucul pe airbox, fara nevoie de silicon. Renzosil e f bun, dar nu stiu daca e cazulsa folosesti. Cu motorul pornit si lasat sa mearga pe liber, da cu un deodorant cu alcool (spray) pe langa crapaturile dubioase. Daca creste turatia, trage aer pe acolo. Daca nu, stai calm si da-i inainte cu plimbarile.
  23. Unde zici tu ca-i crapatura, mie imi pare silicon vechi si crapat. Pare ca cine le-a montat, a dat si cu silicon. Cauciucul pare intreg.
  24. Geo_ZGA

    Yamaha Dragstar

    La viroaga am luat anvelopa spate de la mymoto. Bine, eu am cautat cel mai mic pret... l-am gasit la altii dar "nu e pe stoc, nu stim cand putem aduce". Diferenta a fost mica, s-au miscat bine cei de la mymoto, m-au sunat pt confirmare si m-au intrebat ce motocicleta e, sa fie siguri ca e potrivita anvelopa.
×
×
  • Creează nouă...