Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Geo_ZGA în TonyTAul Service si intretinere curenta
Sunt plusuri si minusuri pt fiecare... uleiul nu sta f mult pe lant si trebuie uns des, dar tine lantul curat... spray-urile stau bine pe lant, dar aduna mizerie. Pt un motor care merge majoritar in oras, un spray de lant cred ca e suficient. Pt cele folosite mai mult la drum lung, un ungator gen Loobman mi se pare ideal, apesi butonul in mers, se duce ulei pe tot lantul si aia e, repeti cand e cazul. -
Merci, sa fie. Zilele astea o sa verific cu multimetrul, sa vad ce zice... acum bateria e pe redresor, era pe la 11v. Ciudat e ca in toamna era totul ok, acum, la prima tura, face figurile astea. Eu sper sa nu fie statorul, ca ala ma usuca de bani. Anul trecut am mai avut probleme cu niste semnalizari after market, faceau scurt si imi consumau bateria (plus pocnit becul). O singura data s-a ars siguranta, in rest a ramas intreaga. E ceva pe incarcare, clar...
-
Si... e a 2a oara cand m-a lasat in drum Am impins la ea cativa km pana acasa... Varianta 1: m-a lasat incarcarea (regulator, stator) varianta 2: aveam releul de la voltmetru cu firele dezizolate, aruncate pe acolo, ma gandesc ca a facut masa si a golit bateria (acum are cam 11v, masurata pe drum cu chinezaria aia de pe mobra). Am incercat sa o pornesc impinsa, de 3 ori nu vrea, daca o las 5-10 min o ia pt 100-200m si dupa aia moare iar motorul. Cumva coincide cu aprinsul stopului pe frana sau a semnalizarii (intensitatea bordului scade instant)... oricum farul si stopul se aprind pe contact + pozitiile americanesti din semnalele fata. Ma gandesc ca firele alea au golit bateria si acum consumatorii mai mari sug din ea si nu mai are scanteie pt bujii... am dreptate? Iau bateria in casa la incarcat si maine probez cu multimetrul pe ea, sa vad ce si cum... sper sa nu fie regulatorul sau, mai rau, statorul.
-
Nu e complicata deloc, cauta in manualul mobrei, iti spune tot.
-
Am inviat-o azi Am facut deja o tura scurta cu ea si la intoarcere am realizat ca nu am montat nr ) Initial nu benzinea... ce are, ce are?! Intr-un final mi-am dat seama ca micsorasem nivelul in carburator in asa hal incat era inchis complet ) Dupa ce l-am reglat cum trebuie, a pornit la prima cheie. Acum sa ung lantul sa montez capacul de la pinion si aparatoarea de lant... si numarul. Si de maine are si RCA. » Post actualizat in 20 Apr 2015 17:53 Dupa ce vineri am uitat sa pun firul de - de la regulator la baterie, si am impins-o cativa km buni, mi-a picat fisa si am rezolvat problema sambata. Duminica i-am montat capacul de la pinion, revopsit negru mat, aparatoarea de lant si am uns lantul. Azi am mers cu uleiul ramas de anul trecut si nu prea mi-a placut cum suna si cum schimba vitezele, asa ca am dat o fuga pana la "dealerul" mexykanul si am luat 2l de Bel Ray 15w50, pe ce a mers si anul trecut, plus un filtru de ulei. Le-am schimbat, pus saiba noua de cupru la busonul de golire si aia e. Mai nou parca aud supapele la cilindrul din spate... ori sunt eu nebun, ori ar trebui sa le reglez si pe alea. Problema e ca manualul indica o cheie speciala, cotita, pe care nu o am, asa ca probabil voi ajunge la Ambulanta Moto si cu asta mica pt reglaj. Nu e graba.
-
Nu, ala de jante e mai mare si e cu pulverizator... e ok.
-
Asa, fixkit cred ca e cel de care spuneam ca e pe Fundeni... mereu uit numele.
-
Cu guler sigur nu am, M5x16 cap imbus posibil sa am pe acasa... te-ar ajuta, cu o saiba pe el? Gasesti N tipuri de suruburi pe Fundeni, e un magazin numai cu asa ceva.
-
Nu e deloc economica... termini un spray instant si parca tot mai e nevoie sa cureti. Eu recomand sa speli cu motorina si doar sa clatesti cu sprayul asta. Dar acelasi lucru il poti face si cu un spray de frane, tot aia e si posibil sa fie mai bun pretul/gramaj.
-
Vezi ca radiatorul ala, din cate stiu eu, e piesa separata, e un capac de fapt. Regulatorul sau alternatorul (bobinajul statorului).
-
Nu sunt stralucite... si cel de uns lantul e praf, in 30 km zboara tot de pe lant, orice i-ai face. Uleiul siliconic cred ca e bun, merge bine la cabluri. La Plazza au open face ramase vreo 8-10 bucati, nu stiu ce masuri, nu m-a interesat.
-
Da, e identic... 3 fire de faza (albe) si unul de plus la baterie (rosu), masa e pe carcasa regulatorului. Tu poti pune si alte tipuri/modele de regulatoare, atata timp cat respecti numarul de faze, poate sa aiba si fir de - separat, nu conteaza, se trage la baterie. Si sa aiba loc fizic unde vrei sa-l pui.
-
Uite utilitatea echipamentului, pt mine, pe (mini)cruiser: - prima cazatura, 50-60 km/h, am evitat o masina care era sa se urce pe mine, franat din scurt si lasat mobra pe o parte. Am avut geaca piele-textil, manusi si ghete (de strada, dar solide). Doar o mica vanataie pe sold si o mica urma de frecare pe pielea gecii de pe antebrat. - cazatura 2, relaxat la maxim 30 km/h, dara de ulei, in secunda 2 a fugit mobra de sub mine. Echipament: brain cap si manusi. Rezultate: genunchi juliti usor, antebrat julit rau. Diferenta intre cele 2 accidente a fost geaca... cu pielea rupta pe mana sau cu mana intreaga, cum e mai bine? - cazatura 3, va urma... dar in mod sigur voi avea geaca pe mine (sau la 45+ grade cotierele macar), manusi si genunchiere. Nu merg "racing", nici nu am cu ce (vorbesc de viroguta), daca iau 80-90 km/h in oras deja e cam limita si aia numai pe bucati scurte, libere si drepte. La drum intins clar am echipament full, pt ca acolo si viteza e mai mare... si nu doar a motociclistului, ci si a eventualelor "obstacole" pe 4 roti. Si nu mai faceti comparatie intre accidente, pt ca sunt N variabile care schimba dinamica accidentelor. Mai bine prevenim, decat sa tratam.
-
Scoate-l de acolo si vezi ce e... te duci cu el in buzunar la orice magazin de piese auto, Brico, Dedeman, Carrefour... posibil sa fie T10 (adica w5w), e cel mai intalnit bec de pozitie.
-
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
1. nu 2. vezi ca decizia de impunere nu prea se mai da pe loc... cel putin nu la sectorul 6 din Buc. Poate la tine e altfel. Si fara aia + stampila pe fisa de inmatriculare nu poti face inmatricularea efectiva. Daca ai toate hartiile in regula, posibil sa ai sanse sa iei nr maine. Nu stiu cum e la Iasi, la Buc iese talonul si numarul in 2-3 ore. -
Nu ai atasat nimic...
-
Donatii - dar nu in bani
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Inger`Albastruul Actiuni caritabile si de sustinere
ai un PM de la mine -
Eu am impresia ca nici tu nu postezi tocmai ce trebuie... daca nu o scoteai pe aia cu "cazut la 100 km/h fara casca, dat cu capul de bordura si doar capul spart" poate te mai credeam. Dar asa... cred ca dezinformezi crunt, ca sa nu zic altfel. Eu zic sa nu mai faci scenarii despre tir-uri, carute etc. Echipamentul poate face diferenta intre o saptamana de "spitalizare", sau poate chiar deloc, si tije in oase, suruburi, luni de zile de recuperari sau, mai rau, paralizii. O protectie la cot/genunchi, iti salveaza piciorul/mana. Una e o fractura usoara, alta e un genunchi zdrobit.
-
Chopper = chopped = taiat. Nu e acelasi lucru cu un cruiser, cum sunt de fapt 99% dintre "choppere", dar e impamantenita denumirea asta pt ce are forma respectiva. @aoreus: e doar pielea ta in joc, deci nu vad de ce te-ar judeca cineva... e alegerea fiecaruia cum se protejeaza.
-
Cred ca trebuie sa si adaptezi echipamentul la vreme... e logic ca o sa te coci in ceva waterproof vara, pe calduri mari. Geaca scurta pe care o am e partial plasa, vara se aeriseste bine in mers, dar are si mesada de ploaie si o vesta de vreme mai rece. O geaca cu plasa e mai buna decat o armura, plus ca e mai comoda de imbracat/dezbracat. Si in piele te coci, chiar daca nu la fel ca in waterproof.
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în mavetzul Service si intretinere curenta
Bine ca esti tu smecher... -
Citez... "castile e pt oameni urati" ) Asta in spirit de gluma, pt ca la modul serios, echipamentul e absolut necesar. Dar na, fiecare isi pretuieste corpul/viata in felul lui.
-
Nu pot sa-mi dau seama daca trollezi sau chiar vorbesti serios... oricum ar fi, nu o mai face, poate chiar te crede cineva.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Bine, eu vorbesc... am 4 acum acasa, 2 ale mele, 2 ale prietenei... si au fost 5 in toamna, pana sa dau una ) Doar ca le tin mai dosite pe alea pe care nu le folosesc. -
Evident, fiecare face cum vrea, dar... nu am avut niciodata julituri pe jumatate de antebrat (road burn) cand eram mic, e o mica mare diferenta intre cazaturi din copac/alergare/role/bicicleta si cazatura pe care o iei la viteza unei motociclete. Pt simplul fapt ca 7-10 zile am strans din dinti de cate ori trageam geaca pe mana sau faceam dus, prefer sa transpir. Nu mai zic de perechea de blugi aruncata la gunoi, rupturile puteau sa fie evitate usor cu niste genunchiere... la fel si genunchii juliti. Nu zice nimeni sa mergi full in piele&franjuri vara, dar o geaca subtire textila cu protectii si o pereche de genunchiere te scoate mai intreg dintr-un accident usor.
