B.B.

Vanity, my favorite sin.

Very good point my friend, parca acu a pus el nene coada la pruna, gaura la covrig, toarta la cana... Ba nene, voi nu prea cititi, nu? Bibilia motociclismului romanesc, peste ani de zile o sa se predea la scoala din ea..

Ca sa porneasca in viteza trebuie sa tii ambreiajul tras - asta daca inca iti functioneaza contactul de ambreiaj sau daca mobra e prevazuta cu asa ceva, klr-istii ar trebui sa stie.

Nu prea ma uit la profilul clientilor; daca e 2T, n-ai ce sa schimbi...

Contactul de neutral. Tre sa fie pe motor pe undeva. Contactul general de masa, tre sa fie pe cadru undeva unde cadrul e legat la MINUS-ul bateriei.

Da normal ca poa sa schimbe uleiul acasa si sa nu-l dea in canalizare! Il aduna in ceva si-l duce la un service unde se colecteaza oricum. Big deal! Trebuie sa ai grija la filete, si cand montezi filtrul de ulei sa cureti bine zona unde o sa calce garnitura pe care o ungi in prealabil, asta scrie si pe filtru. Uleiul tre sa fie cald ca sa curga mai usor, deci pornesti motorul intai. Uleiul nou il pui cate putin pana ajungi aproape de valoare specificata si apoi incet incepi sa verifici cu joja sau gemuletul, pana e la nivel. Nu masori cu bidonul si pui sa fara sa verifici..

Bateriile cu acid trebe doar incarcate. Contrar celor LI-ion uscate, sau NIMh - care trebe descarcate complet inainte de incarcare (sau macar partial la cele Li ) celor cu PB si acid nu "le place" descarcarea deloc.

Om bun, cu gel - fara gel, tot o baterie cu placi de plumb si acid sulfuric este. Doar ca cele cu gel au un agent de gelifiere intre placi care face acidul sa devina gel. In rest, din toate punctele de vedere se comporta exact la fel ca orice baterie de acumulatori cu acid si cu plumb. Ca exercitiu, cum se incarca bateria pe motocicleta? Daca scoti bateria clasica si pui una cu gel schimbi si sistemul de incarcare de pe motocicleta? Un pic de creier putem folosi si noi inainte de a posta astfel de intrebari? Mesaj completat Da, cele cu acid-lichid si cu mentenanta au. Cele fara mentenanta (sigilate complet) nu au. Aleau au doar o gaurica pt gaze pe unde nu trebuie sa curga acidul daca o intorci cu fundul in sus.

Eu ma intreb de ce te incurca acele roti cu spite (care vorba fie intre noi sunt de 100 ori mai bune decat cele turnate) ? Mereu ma amuza cei care vor sa faca strutzo-camila din Transalp; nenea, transalpul ESTE O STRUTOCAMILA, nici de off, nici de on, de-aia e asa populara si e perfecta asa cum e ea. Nu-i trebe jenti turnate, furca de ducati, cauciuc mai gros sau mai stiu eu ce traznai le trec unora prin cap..

Majoritatea bateriilor de mobra cu acid au gaurica cu stut unde se pune furtunu.. care duce sub mobra. Nea ala cu bembe care zici ca a topit fire probabil a bulibasit el ceva pe-acolo, ori ii lipsea furtunul. Orice producator de mobra cred ca ia in calcul si ca o sa cada mobra aia vreodata... Mesaj completat Uite shtutzu in stanga sus - cel rosu.

Da' cu ce? (sa-mi fie cu iertare ca intreb)

Deci, tu vrei sa faci downgrade la Transalp?

Nu cred ca o sa gasesti pe cineva pe aici care sa-ti vorbeasca despre "avantajele" rotilor turnate. In afara de a pune caucicuri tubeless nu cred ca exista vreunul. Si nici asta nu cred ca e un avantaj, camera se poate remedia foarte usor in caz de pana sau eventual schimba, pe cand daca un cauciuc tubeless sare de pe janta sau ai o gaura mai mare in el, te uiti la el, nu-i mai faci nimic. SPITE + camera rulles!

Am vrut sa scriu si eu despre asta... dar nu eram sigur, ca poate fi de la faptul ca nu se alimenteaza corect. (nu poa sa suga suficienta benzina) Mesaj completat Da, e ilogic.. E posibil sa-i fi pus cel care a schimbat setul alt carburator la loc? Zic si eu.

Si vezi sa-ti pui si o cagula in cap, si eventual sa fie noaptea...

Am inteles. E posibil sa fie setul nasol sau nerodat suficient si sa fie totusi "prea strans" .. Pana mea, un motor 2t merge si cu batista imbibata in benzina pusa in loc de carb..

Deci, mai intreb odata, de cand face asa?

De cand face asa? Cum ai facut rodajul?

Da, sunt la fel, motocicleta e identica cu cea de 600, doar ca are motor de 400... care si ala e aproape la fel..

Stau si ma intreb, oare dintre "folositorii" de limba romana, mai exista oare oameni care stiu sa foloseasca tastatura si un calculator si nu stiu la ce e folosita CRATIMA in ortografia limbii romane? Cred ca o sa fac un sondaj in curand.

Vorba ceea, "ii dai omului un deget si-ti ia toata mana". Daca omul s-a oferit sa le cumpere si sa le dea mocca, acu' nu e bun ca nu le duce la usa fiecaruia si nici nu face si un studiu paranormal sa vada daca e sarac sau nu.

Ma gandeam ca sa ti-l transforme in plastic.. E o folie, nu?

Tocmai i-a pus link cu marimea dorita, 130-90!!!!

Ti-am zis ca tu percepi diferit realitatea.

Eu cred ca gestul conteaza, cum o fi - cum n-o fi, e frumos din partea lui ca plateste pentru 50 de carti.