B.B.

Ce-a mai facut? S-a dus cineva dupa el? A reusit sa faca ceva? Any news?

Va rog nu incepeti 20 de pagini de comentarii la adresa lui Panterra. A comis-o, gata, radeti in gand!

Informatiile despre calatorie sunt aici: http://euroasia2010.amoro.ro/ Si probabil ca Dan Popescu va oferi mai multe informatii cand se va intoarce la Bucuresti, din cate am inteles va publica un album de poze si o carte de calatorie. El stie. Suna-l, numarul e pe site. Aici doar comentam pe marginea drumului.

Pai daca sunt probleme cu semnalizarile se desface releul - daca e cel original - si se curata. Daca nu, merge inlocuit cu releu de Dacie..

(play with sound)

Man, fara suparare.. cum crezi ca a ajuns topicul asta la atatea pagini? Rasfoieste si tu in urma, sigur a mai fost discutia asta de cateva ori, numai eu imi aduc aminte ca am mai scris de cateva ori. Mesaj completat No, de atunci caut in topic si nu gasesc nimic relevant, totusi exista - sunt sigur. La ce sa te uiti? La chestii generale, carene, sa nu curga ulei, sa nu scoata fum, sa nu aiba tacaneli in mers.. Un transalp normal nu trebuie sa stea la relanti cu motorul rece, trebuie tras socul. Motorul trebuie sa fie curat fara urme de ulei. Pornirea tre sa fie usoara .. la prima "cheie". Pinioanele sa fie OK, lantul, rotile sa nu aiba jentile si spitele prea ruginite/oxidate.. Sa functioneze toate comenzile - semnalizarea nu e problema, se rezolva imediat. Proba in mers, sa nu traga in vreo parte, ghidonul sa fie drept.. sa nu vobleze fara maini. Motorul sa fie argintiu. Carenele sa nu fie reparate cu picioarele.. In rest nu ai de ce sa te temi, transalpurile sunt bulet-proof. De consum de ulei nu ai cum sa verifici, probabil vanzatorul va zice nu papa 1 gram de ulei.. daca iti zice ca papa cam 100-200ml intre schimburi inseamna ca e sincer. Transalpul papa putin ulei, e normal. Daca ai mai vazut alte motociclete si stii la ce sa te uiti o sa stii si la Transalp. Bafta la cumparaturi.

Vezi daca nu gasesti sarma? Mie odata mi-a cazut un sidecase(no name but overloaded) pe drum (pe autostrada) si eram asa disperat ca nu am cu ce sa-l leg la loc sa continui incat mai aveam putin si taiam sarma din gard (da da, stiu.. safety, cum sa faci asa ceva, numai romanii fac asa, etc etc.. cand esti noaptea si orbecai pe autostrada iti vine sa-ti descosi o maneca sa legi la loc) dar din fericire am gasit in tankbag vreo 2m de fir de boxe (have no ideea ce cauta acolo ) si cu ala am legat sidecase-ul (era rupta numai partea de securizat, vertical statea - cadea intr-o parte daca nu era sustinut de ceva)

OK, cum zici tu. Ma duc sa-mi cioplesc un bec si sa-mi impletesc un cablu de ambreiaj.

Oricat te-ai screme acasa nu reusesti sa faci unul ca ala de fabrica sau alea facute serie. In plus.. daca te apuci de facut o sa vezi ca-ti trebuie si de aia si de ailalta si tot asa, faci un calcul si la urma vezi ca iti iese la 90 euro. Sa zicem ca iesi cu piesele, conectorii, scule la 60 euro bucata.. dar munca? Munceste cineva gratis? Eu daca m-as apuca sa fac relee - pe langa piesele incluse nu trebuie sa adaug si munca/timpul meu? Caci afltfel nu as face decat sa vand piese si sa pierd timp aiurea. Cand vezi firme ca Ignitech sau altele ca fac un releu bun la 97 euro (cu TVA inclus) te gandesti ca oamenii aia au socotit de undeva banii aia care-l vor pentru el, n-au scos pretul din copac sau din burta.. l-au extras ca la loto.. hai frate sa punem ... 97 de euro ca suna bine si-i ardem pe fraieri. Pentru o piesa care are 2 ani garantie sa platesti 100 euro nu mi se pare mult, vine cam .. 0,5lei pe zi (deci daca in fiecare zi pastrezi 50 de bani in 2 ani ai platit un releu) Asa am facut si noi pe transalp.ro - cine face crash baruri - sunt baieti care le fac excelent.. dar dupa calcule costa cam 100 eur unul. La louis costa 120.. deci economia lu' peste..

Da, m-am prins.. Nici eu nu car mare lucru dupa mine.. decat chei sa scot rotile in caz de nevoie, soricei de plastic.. camere si leviere. Asta la drum lung - la drumuri scurte de 100km nu iau nimic decat telefonul De cand am harbul de transalp - adica de 3 ani - o singura data am patit pe drum sa-mi pise antigel pe la o teava de apa - cu o cheie de 10 si un o-ring de la tevi de apa cumparat de la un magazin de gradinarit (era in drum) am rezolvat for ever.. Apoi anul trecut la un drum in RO mi s-a bulit un rulment pe spate si l-am inlocuit pe loc cu unul cumparat de la un magazin de piese tractoare .. am folosit doar cheia de scos roata spate si o surubelnita lunga dreapta - si ajutor de la o vulcanizare. Anu asta am facut o pana pe spate - dar am sunat acasa si au venit prieteni cu sculele de acasa. Cam asta am patit pe drumuri in 3 ani.

Pai nu stiu.. ti se desurubeaza sa zicem un surub de la o carena si incepe sa zdrangane, sare un colier la un furtun de benzina, se desface o oglinda.. chestii de-astea.

Vorba ceea: Cainii latra, camionul merge! Davai gaz! (la Kamaz)

Ala e automobil.. cu doua roti.

Corect, foarte frumos - dar daca ai o problema minora minora dar care face calatoria greu de continuat.. nu mai bine ai cu tine un minimum de scule incat sa remediezi pe loc si sa continui drumul decat sa-ti strici toata calatoria pentru un k-kt? Nu zic ca nu e fain ce zici tu, e bestial.. dar uneori e buna si o scula pe-acolo.. Ideal ar fi sa ai si una si alta.

Frumoasa calatorie si foarte frumos prezentata! O mica corectie - in tarile astea Cehia - Slovacia - Croatia - Bosnia exista un fel de summer-jobs pentru liceeni/adolescenti - sa speli parbrize in benzinarii - si sunt platiti de benzinarie si nu din bacsisuri. (ca le da si lumea e partea a II-a)

Vishe a luat la "botezuri" in excursia asta cat pentru cativa ani buni de motociclism.. Mai vrea curand pe motocicleta?

La Magadan e luni ca de acolo incep zielele.. e mult mai la est. Nu prea ai studiat geografie!

Da, cand postezi oriunde si ultima postare e tot a ta.. face asa, iti completeaza ultima postare fara sa aduca topicul sus. E o masura anti-UP.

Faptul ca eu pot este incontestabil - cred ca eu stiu cel mai bine ce pot si ce nu, faptul ca a reusit Dan Popescu dovedeste ca toti putem. Afirmatia mea e corecta. Nu e el carmaciul nostru iubit? (al AMR) Nu pentru noi a tras el din greu? Sa ne dovedeasca ca putem! (nici nu mai stiu cum sa ma scutur de penibil, bleah.. m-am umplut tot) Mesaj completat Si eu am remarcat asta cand am citit ultima oara..

Bravo man si tot respectul meu pentru calatorie. Respect si pentru faptul ca te-ai incumetat sa ai grija de un incepator pe drum, sunt putini care au rabdarea ta.

Dar nici greu - daca el a reusit inseamna ca toti putem!

Man, nu exagerez deloc.. Tie daca ti se sparge geamul acasa iti pui celofan in locul lui? Asa si la moto, ti se strica releul cumperi altul ca asta e.. sunt lucruri care trebuie cumparate daca vrei sa te bucuri de hobby-ul tau.

Pai in unele tari si pentru unii sunt bani de buzunar.. Eu economisesc 100 e pe luna numai renuntand la fumat. Eu prefer sa rabd o luna si sa-mi cumpar ceva de calitate si cu care stiu ca nu mai am treaba decat sa fac 7 milioane de improvizatii care imi termina si timpul si nervii.

Pentru carcotasi nea Dan a descarcat irfanview si apus poze pe sait la el: http://euroasia2010.amoro.ro/scm/galerie.mbs

Brr, misto poze!