Sari la conținut

LOTRU

Super Membru
  • Număr conținut

    1.012
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de LOTRU

  1. intr-adevar educativ ce scrieti aicea . felicitari!
  2. da omule dar a murit , a platit pretul al' mare . si n-a luat pe nimeni cu el . toti acesti " daca " sunt cu adevarat posibili , mai ales in cazul lui . dar mie tot mi se pare prea mult . ar trebui inchis topicul ,cred .
  3. nimeni nu "o merita " ! " asa este " doar in mintea ta .
  4. asta ma gandeam si eu . am inteles ca in unele locuri urca la 2000 m Transalpina .
  5. intr-adevar , ultima sansa de alimentare cu benzina este Novaci . de aici si pana la Ranca mai este o aruncatura de bat iar acolo sus , la iesirea din santierul de constructii (ptr ca asa arata Ranca) pe stanga in vale se vade o stana pe langa care puteti gasi loc de campare cu lemne si locuri de cort . de aici si pana la Obarsia Lotrului incepe bucata cea mai dificila din Transalpina pe care o puteti parcurge a 2-a zi , de la Obarsie urmand sa aveti parte numai de drum forestier ,prin padure , destul de bombardat de gropi si baltoace insa fara probleme .
  6. am fost acolo acum nici doua saptamani cu un dr 350 si bmw 650 f . a plouat noaptea iar ziua a fost ba soare ba innorat insa nu ne-a mai udat deloc .vreme specifica muntelui . cu toate ca noaptea a turnat binisor , nici una din portiunile de drum cu bolovani sau balti si noroaie usoare nu ne-a pus probleme mari . nu recomand ptr TDM si Hornet decat daca posesorii lor nu tin la ele deloc. Rinca : Pasaje mai complicate dinspre Novaci/Ranca spre Obarsia Lotrului insa mentionez ca am dat de portiuni cu bolovani mai mari ca cei din poze , mai abrupte si cu santuri facute de torenti : Am facut si bucata Brezoi -Voineasa - Petrosani si Novaci-Ranca -Obarsie- Sebes si cea mai interesanta (si mai dificila) mi se pare Novaci- Obarsia Lotrului . Bafta voua !
  7. am luat amenda ptr purtarea unui braincap d-asta insa nu inainte de a ma contrazice cu nea politistul. ajuns acasa m-am uitat inauntrul castii si am constatat ca omul avea dreptate , aici fiind scris ca este neconforma cu normele UE. am mers aproape 2 ani cu un astfel de capac si tot ce pot spune e ca este un moft , total nesigur si incomfortabil . chiar si cu ochelari mi-au curs tone de lacrimi , m-a batut gerul , ploaia , gandaci de tot felul ,pietricele ,praf , am suferit cumplit . de cand am schimbat motorul am trecut la integrala . nici nu se compara . nu vreau sa imi imaginez ce falci as fi facut sa fi muscat nitel asfaltul echipat cu o astfel de casca . ciopar insemna si nitica parada .
  8. in primul rand nu stiu daca incape . un 170 am pus eu pe cbr600f ce avea din fabrica 160 si a mers . mi s-a spus la momentul ala ca 180 nu va incapea.
  9. deci nu e suficient talonul . in mod normal te duci cu copia aceea la notar si dai declaratie pe proprie raspundere ca ai adus motorul cu acel vehicul . si mai scapi de cateva sutici . am avut ceva noroc de m-a pus sa scriu cu pixul pe dosul copiei dupa talon declaratia aceea . ceea ce inseamna ca se poate . dar alti prieteni au fost respinsi si trimisi la notar .
  10. nu mai cred ca poti lua numere si eu am tradus numai contractul de vanz./cump. vezi ca ti mai cere pulitia o declaratie pe proprie raspundere despre modul cum a intrat motorul in tara , cum l-ai transportat. eu am spus ca l-am adus cu o dacia break,aveam copie dupa talon si am scris de mana pe verso si am semnat ce mi a dictat el. pe alti preteni i-a trimis la notar ptr asta unde au dat cateva sutici. contractul ala V/C de care spui este bun .
  11. sper ca nu ati stricat frumusetea aia de pajiste ca sa nivelati . belea de locatie , daca iese macar cum a fost anul trecut ptr mine e destul , chiar un pic peste - as zice .
  12. @ambidextru : compara motoarele pe care ai mers 9,5 ani cu asta pe care mergi acum si ai sa vezi de ce ti-au crescut sansele sa cazi si chiar ai facut-o . condoleante celor apropiati , pacat .
  13. din cate stiu eu numai ptr motoarele aduse de afara primesti amenda aceea ptr nedeclararea la financiar in termen de 30 zile . ITP la motociclete se ia f. simplu , iti trebuie lumini ,oglinzi , semnale si sa porneasca . uneori se suie vre-un meacanic pe ea sa-i faca un mic test si atata . alteori nici nu vine sa ti-o vada (ptr 500 000).
  14. cu benzina cum rezolvati la turele astea?
  15. LOTRU

    Suzuki Dr 350 S

    haide bagati aici care a avut sau are asa ceva ! si sa intreb si eu una : ce ulei recomandati sau ce ati folosit si ati fost multumiti ? pe busonul ala scrie 10w40 . acuma stiu ca poti pune alt ulei si in funtie de uzura motorului , regimul de mers .
  16. poate a fost doar un fel de a spune ... altfel de acord cu tine .
  17. daca statea intins pe jos nu i semn bun .
  18. nu stiu pe unde vrei sa iesi in Sacele dar daca vrei sa o tai la Slanic din Doftana drumul e rupt tare , pe o bucata de 5 km este numai macadam iar pe o portiune numai bolovani si abrupt . pe harta figureaza ca drum asfaltat parca , localnicii au spus ca asteapta asta de cativa ani .
  19. ptr apropiatii celui decedat nu e fair sa apara aceste poze , ptr. cei ce-si pun probleme vizavi de mersul pe 2 roti prind bine . nu as putea spune cum e mai corect dar cred ca vizionarea lor poate domoli pe unii . in alta ordine de idei nu va mai agitati , cei cu putere de decizie aici fac oricum ce ii taie capul . si valva , de foarte multe ori . in alte parti probabil nu ii asculta nimeni .
  20. nu stiu cine te crezi vrajitorule dar esti deja un personaj previzibil . ma amuza gandul ca traiesti alaturi de cineva ,probabil.
  21. Vama de acum 5-6 ani era de asemenea o serparie si un gunoi insa doar pe jumatate probabil pe cat este acum . locurile acestea (2 Mai sau Vama V.) erau frumoase cu adevarat atunci cand nu se intindeau corturi pe plaja . sau poate doar cateva ici-colo . iar asta se afla mai departe de 15 ani in urma . vrem nu vrem "civilizatia" inghite totul iar noi traim in tara in care lucrul acesta se face la cel mai " inalt" nivel . numai cand vom indeparta gunoaiele ce ne conduc destinele ne vom putea pastra si proteja colturile astea de rai . pana atunci ...
  22. la iesirea de pe autostrada catre Drajna , cautand o vulcanizare sa facem o pana mi-a atras atentia o motocicleta Hayabusa suita pe o platforma din aceea de la tractari auto . seful de la vulcanizare ne-a spus ca accidentul se produsese cu ceva timp mai devreme ( asta se intampla in jur de 19,30-20 astazi) , murise o fata iar motociclistul nu avea aproape nimic , acesta vazandu-l dand declaratie politiei dupa accident . ce m-a frapat a fost ca , vazuta de pe partea dreapta ,busa parea sa nu aiba mare lucru , doar parbrizul se vedea lipsa . pe cealalta parte insa , carenele erau polizate peste tot iar capacul de pe stanga motorului se gaurise cam de o palma in frecarea cu asfaltul . capatul ghidonului stanga era de asemenea polizat pana unde incepe semighidonul insa , asa cum spunea si Emilyo (care tocmai sosise si el) se poate sa se fi rupt inainte si apoi sa se fi polizat astfel . banuiala mea este ca motorul s-a dus o bucata zdravana de sosea taras pe burta . in rest nimic indoit , nici urma de impact (mai serios) , m-am mirat sa aud ca s-a si murit . busa neagra cu argintiu .
×
×
  • Creează nouă...