LOTRU

eu merg de cca 1 an cu protectia aceea scoasa (la o alta motoreta) si nu am patit nimica , am facut o ptr a spala mai usor lantul la spalatorie de la pinion pana la foaie .

4-5 plinuri de benzina..

sunt subtirele si intepate asa ca merg f bine si in oras , daca ar fi sa nu le recomand ar fi din cauza consumului sau a faptului ca toata lumea circula bezmetic . am mers aproape 2 ani zi de zi prin oras cu un VTR F . vara se incing zdravan , asemeni tuturor miarelor . stiu SP si nu unul care merg zi de zi prin Bucuresti .

seturile acelea de tubulare (vreo 6 piese ) costa 10-15 ron la rusi in piata (Moghioros ,de exemplu). merg brici numai ca sunt facute din tabla subtire si nu poti trage prea tare in ele .

adica le-ai pastrat ... azi e miercuuuri! plec sa peticesc ceva pe la dantura si apoi trec pe la arc . si miercurea trecuta au venit cativa.

daca te ia cineva nitel de urechi vad ca stii sa schimbi macazul si sa scrii frumos . ai putea sa o faci mai des . Mesaj completat ps. vizavi de motorete multe sau posibilitatea de a face turul asta cu o singura mobra recomand Terra Circa si Mondo Enduro . mai rau decat transalp , dr-uri de 3 jumate !

urmeaza si partea cu sponsorizarea , deocamdata ni s-a prezentat o idee la care probabil viseaza multi motociclisti (si nu numai) .

de la aspectul curat, nou ,ca oglinda , teava de esapament ajunge invariabil la rugina datorita temperaturilor inalte la care lucreaza . pana a ajunge insa acolo ,intermediar , una dintre culorile care apar la un anumit interval de timp este albastru . aia este o teava relativ noua . veche si arsa bine este una rosie ,ruginita .

am un prieten care a fost martor la petrecerea accidentului si a stat acolo cu raiderul pana au venit politia, salvarea ,prieteni moto etc . m-a rugat sa scriu aici ptr ca a vazut absolut tot filmul accidentului si a fost cu totul scarbit de atitudinea jartelei de la volan si a prietenilor ei care au venit sa-i tina spatele . si-a dat datele politistilor si le pot da si eu pe PM daca mi le solicita raiderul sau cineva dintre ai lui . ieri am primit alt telefon de la cineva care a fost de asemeni martor la un accident moto cu ceva ciopar , un dragstar parca ,petrecut undeva in apropierea locului unde s-a intamplat acesta . este sfarsit de sezon si , asemeni celorlalti ani , evenimentele parca se petrec mai des si mai grav decat in restul anului . o fi asfaltul rece , s-or fi imputinat mobrele pe strazi si a uitat lumea de existenta lor (daca au stiut asta vreodata ), suntem cu totii mai grabiti ca niciodata , nu stiu pe ce sa dau vina dar parca tot mai inspirati mi se par enduristii si namoalele lor .

foarte frumos ,felicitari .

masina este taiata de baietii de la descarcerari . nu e nevoie de o viteza prea mare ca sa turtesti zdravan o masina , venind din lateral si fara a frana . testat! personal ma feresc sa merg noaptea , atat pe 2 roti cat si pe 4 .

cel mai mult imi place ca insistati atunci cand altii s-ar fi intors din drum demult . dupa parerea mea ce ati facut voi este suficient de "enduro" ptr a fi postat aici ,va felicit si va rog sa puneti povesti si poze in continuare. nu dau doi bani pe fumurile unora .

cine stie ce impact au suferit? cred si eu ca in lupta cal/kil fabricantii scot de unde pot . intalnim frecvent rezervoare mici , "bai de ulei" subdimensionate, etc .

si daca au fiecare si cate un r1 ptr curbe sau circuite iar cu magaoaiele astea se dau doar in stamba? poate la un moment dat nu mai primeaza utilitatea ci nebunia , gusturile , inovatia de orice fel . eu urmaresc cu interes -custom fighters- un site de afara unde toti nebunii isi ciopartesc mobrele si le sudeaza la loc care mai de care mai inventiv si ma crucesc pe zi ce trece unde ii poate duce imaginatia . pana acu ceva vreme credeam ca un cadru de aluminiu impuns sau indoit sau atins de sudura inseamna gunoi . se pare ca lucrurile nu stau chiar asa .

e numai parerea ta . felicitari ptr curajul de a "arunca " banii pe o italianca . imi plac tare mult V-urile si cred ca intr-o buna zi am sa pun si eu gheara pe una , sa vedem care va fi .

releul ala tacane cand nu mai iti da bateria curent suficient , nu are nimica releul!

+ ca poti indragi stilul asta de plimbat si folosi si in alte scopuri , ture . cu siguranta poti vedea toata Europa asa. cine se gandeste la consumul de benzina la mine sta asa , pe drumuri virajate sau mai dificile unde sunt nevoit sa merg incet , 50-60 localitati si 70-80 afara am consum mic ,pe la 7% iara spre mare ,cu autoband si viteze clar superioare (merg si 100 - 110 ) consumul creste cu peste 1 litru%. deci pana in cheile Oltetului (curbe ,urcari) am avut consum mai mic decat pana la mare (drept,autostrada) si aici nu ma refer la kilometri. per total ,ptr endureala ,daca gasesti rulota potrivita esti king.

pune tu oasele la odihna pe jos,fie si cu izopren, saltea ,paie &shit si apoi pune-le pe patul unei rulote si ai sa vezi diferenta . ca sa nu mai vorbim ca vara nu te coci iar iarna nu ti e frig . faci focul si cand lemnele sunt ude , ai terasa daca te enervezi... etc . @Ai grija ! S'ar putea sa nu mai mananci ciorba calda ....... ever ! ...asta sa fie paguba mea ce mare !

am cautat si eu o solutie ptr carat mobra la munte si m am oprit la rulota . dispozitivele acelea ce se pun pe carlig nu sunt omologate la noi din cate stiu si in mod sigur exista limita de greutate de 70 sau 75 kg. motoreta intra in rulota pe usa insa depinde foarte mult ce model de rulota ai luat . prietenul meu baga huski direct pe usa folosind o rampa simpla de lemn ,poate face asta si singur iar eu nu pot decat ajutat (serios) de inca cineva ,dupa ce am dat jos ori roata fata ori pe cea spate (wr 426) deoarece nu am mobilierul rulotei astfel aranjat incat sa pot braca roata fata dupa ce am suit o , ptr a putea inchide usa . pe scurt ,mobra e prea lunga ptr latimea rulotei si tare am impresia ca toate sunt cam standard. rulota pretenului meu permite ca dupa ce urci mobra sa sucesti roata fata pe dupa mobilierul de la intrare (a si demontat ceva inauntru,nu mai stiu) astfel putand inchide usa de la intrare pe durata mersului ,la mine a trebuit sa o bag cu roata fata demontata in cabina de baie/dus ,sa o sprijin de usa si dulapurile bucatariei (le zgarii de le ia dracii)apoi sa apas si indoi aripa spate ptr a putea inchide usa nitel fortat . am pus placaje peste tot ptr a nu zgaria mobilierul si usile . complicat , daca nu ai cum sa speli mobra mai si faci cocina inauntru ... e discutabil foarte . greseala mea a fost ca am luat rulota datorita pretului si starii in care se afla , spunandu-mi ca vad eu cum bag mobra apoi . ma chinui ,nu mi place sa o fac , gagica ma uraste ptr asta! de tractat o trag cu o Ibiza 1,4 benzina si nu mi e teama cu ea ,rulota are cam 550 kg.

nici un Pitesti , DN1 la dus , Cheia-Valeni la intors !

multumesc NASU , la faptul ca se poate sa se fi schimbat l/km in km/l nu m-am gandit , cred ca exact asta e explicatia . deci nu am ce sa ma alarmez ptr. intamplarea asta ? vizavi de intrunire : mie mi-a placut , stiu ca locatia este mica si fara prea multe optiuni dar pe mine m-au dixtrat drumul iar apoi baietii cu care am pilit serios pana tarziu noaptea. duminica m-am simtit insa ca dreq , ocazie cu care am si facut vreo 2 stupizenii pe drum. but we're allright now ! pe Cheia am dat de baietii de la Seawolves care banuiesc ca avusesera ceva eveniment ptr ca era acolo salvare si toata gasca oprita cu ei .nu am vazut decat pe cineva stand jos pe iarba , parea ok , am incetinit dar fara sa oprim deoarece prietenii lui ne-au facut semn sa mergem mai departe . pe la Valeni ne-a depasit o gasca mare si grabita de vitezisti cu o Hayabusa pe rosu/negru in frunte . sper sa nu fi fost ultimul weekend frumos din an .

numai doua buse la Rasnov? poate-mi poate spune si mie cineva cum se cheama ce am patit eu cu mobra inainte sa plec la intrunire : pun ca tot omul benzina la Petrom inainte de plecare si ,gandindu-ma cat am de mers am indesat benzina cata am putut de multa , adica am indreptat mobra de pe cric si am pus pana in buza . cred ca nu a mai vazut saraca (de la mine sigur) atata benzina in rezervor de mult timp . iara cand am varat cheia in contact si am rasucit-o mi s-a aprins tot bordul dupa care , pornind-o , a ramas aprins tot in continuare . am rasucit cheia inapoi ,am scos-o si am bagat-o la loc (heheh) ,cateva becuri mi-au ramas aprinse chiar si cu cheia scoasa din contact . am innebunit . kilometrajul si ceasul din bord au ramas cu afisajul 8888888... am vrut sa raman acasa , m-am gandit sa nu iau dreq foc pe drum , m-am mai invartit un pic prin cartier ,am constatat ca am faruri ,faze,semnale,stop pe frana ,desi bordul nu imi indica nimic decat ...toate becurile aprinse si am plecat . mobra a mers brici , ajuns la Rasnov am facut rost de ceva imbusuri si o cheie de 10 si am scos borna de la bacterie ,apoi cand am pus-o la loc mi-a facut un CHEC luuuuuung dupa care a revenit bordul cum trebuie ,fara a inregistra nimic din tot drumul facut de mine . ideea e , toate bune si frumoase ca a revenit la normal dar cred ca nu imi mai indica bine consumul ptr ca am venit tot drumul cu un 18,5- 18,7 % pe trip 1 , pe celalalt aratand de asemenea un consum marit de circa 13,5 % (probabil facand el o medie cu ce aveam inainte inregistrat) . nu stiu ce s-a intamplat si ce are dereglat ptr ca in mod sigur nu mi-a consumat atat , eu stiind cata benzina am pus in ea . sa-i mai scot bornele de la baterie o data si sa o las putintel asa? pe drum am mai resetat tripul 1 ,cel cu 18% si mi a aratat in continuare consumuri exagerate . mobra merge la fel ca inainte . aveti ceva idei?

dar bandanele alea negre cu cranii trase peste falci fac parte tot din echipamentul obligatoriu , safe ? sau castile "nazi" ? am vazut tone. te protejeaza cumva prostii de genul asta sau tin de altceva? certati-i si pe aia ! de fapt cine pe cine cearta aici si cu ce drept?

cica are sa ploo grupa mare. daca e asa se poate sa raman acasa sau schimb macazul , locatia din campingul de la Rasnov este micuta si nu prea ai pe unde sa te vari la umbra in caz de ploaie non stop. se pare ca s-a cam dus sezonul , poate mai piscam cateva zile bune de plimbat dar nu cred ca sta barbosul sa le treaca in weekend .