The Mentalist

Si mie mi se pare dragutz modelul dar pare foarte ingust, firavior asa. bine asta comparabil cu a mea care deabea ii cuprinzi rezervorul cu mainile, SV-ul mi se pare foarte ascutit. N-am mers cu ea dar am stat pe ea si nu e pentru cadrul meu! E una in curte la Tomina, 2005, se poate vedea si calari sa vedeti cum se sta pe ea. Era si un SV650 la Suzuki pe Stefan Cel Mare. Bafta

S-o stapanesti sanatos!E BELEA! Asteptam poze si impresii, da io parca n-as da-o pe vremea asta! Bafta

Foarte trist!

Mai baieti, tre sa recunosc cinstit ca modelul asta imi place, desi nu sunt deloc fan Ducati! Vorbesc de 1098!Poate fiindca aduce a japo!

Zi ce inaltime si cate kg ai!

Din ce am citit eu despre motoarele care te intereseaza se pare ca Busa nu mai are nevoie de reclama pentru ca si-a dovedit plusurile de-a lungul timpului. ZZR1400 a venit tare anul trecut si se pare ca bate Busa, dar am citit ca se incalzeste foarte tare si carena e facuta in asa fel incat vine caldura pe tine. Vorbesc doar din citite. E si mai scump, Busa sigur o gasesti cu cel putin 20% mai ieftina. Cica la Busa iti trebuie insa actiuni la o firma de cauciucuri, vorbeste lumea! Daca esti mare si inalt astea sunt optiunile, daca incapi pe un 1000 atunci ia-ti unul de 1000!

NU E ACELASI LUCRU!

Eu zic sa lasi dracu mobra asa cum e si sa mai meditezi asupra situatiei! Daca ai fost in stare sa calci deliberat atatea reguli deodata eu zic ca nu trebuie sa te mai sui pe motor!Pentru sanatatea ta ti-o spun! Inseamna ca n-o sa respecti nici fierul, n-o sa fii in stare sa iei mana din gaz cand o sa fie adrenalina mai mare si o sa se lase cu RIP-uri! Tu faci ce vrei, poate intamplarea te-a mai potolit, sper!

Mi-e rusine dar nu stiam treaba asta, e drept ca eu am avut grija sa fie intre partea superioara si mijloc, daca ne luam dupa sagetile din poza care zic ca trebuie pastrat intre mijloc si minim insemna ca am facut cam acelasi lucru insuruband joja complet. Good to know,anyway!

io cred ca citesti dupa insurubare, altfel o sa indice mai putin.

Eu de cate ori am iesit mai ales pe temperaturi scazute mi-am dat seama ca ma simt mult mai bine cu genuncherele, cred ca ajuta si contra reumatism, nu simteam frigul ala la nivelul genunchilor. Am cazut si de pe moto in genunchi dar nu m-am lovit prea tare, am primit multe lovituri la nivelul genunchiului de-a lungul timpului dar cel mai paradit l-am facut la o betie cand am cazut pe gheata. Deci nu m-as lasa din cauza asta, te feresti cat poti cand stii ca faci ceva riscant si ti se intampla pe loc drept cand nu te astepti! Asta e doar arerea mea, nu e litera de lege!Faci cum crezi!

Fumoasa foc, de cate ori vad un XX ma incearca un soi de regret ca mi-am luat ZX-ul, dar cand ma sui pe a mea imi trece! SI deci putem sa te vizitam sa vedem cum e cu service-ul la primavara?

Si mai bine zis pune si tu o poza sa le vedem la fata!

Nu cred ca exista varianta pe injectie, sau ma insel eu?Cred ca toate sunt pe carburatoare.

Nasol de tot, n-am cuvinte!Insanatosire grabnica, dar eu as reflecta daca sa ma mai sui pe motor. Eu am mers in poligon cateva zile sa ma obisnuiesc cu motorul, recomand tuturor sa faca la fel, rugati un prieten sa va duca pana acolo si nu iesiti in trafic pana nu stapaniti comenzile. Foarte urat ce ti s-a intamplat! Bafta

Vezi ca totusi cazurile de genul asta ne fac sa ne lamentam pe aici ca babele si sa zicem: R6+experienta 0= cateodata experienta nefericita! Probabil omul n-are nici o vina (decat ca a vazut vremea frumoasa si a vrut si el sa dea o tura, dealtfel si eu am trecut pe acolo ieri cu motorul), dar in sportul asta cu motorul in oras nu ne pregatim doar sa mergem corect ci si sa ne ferim de orice vrea sa ne omoare! La asta daca se aduna si o neconcordanta acceleratie frana,etc,R6, e mult mai usor s-o patesti! Si eu asta moralistul ma dau pe un ZX9, dar totusi dupa un sezon trecut destul de plin pe o moto mai cuminte! incepatorii sa traga de aici concuziile care li se par lor rezonabile! Multa sanatate pilotului si sper ca daca nu e grav sa nu renunte la pasiunea pt 2 roti! Multa bafta!

Daca sunteti din bucuresti poate faceti o vizita la Tomina in curte si faceti comentariile la fata locului, e unu adus in lotul asta recent!

Da mai si eu am auzit ca e misto VFR-ul in clasa de 400! Bafta si ia carnetul cat mai repede ca o sa fii mereu tentata sa iesi cu ea!

Mai, eu cred ca o vizita pana acolo ca sa mergi la louis nu merita, daca vrei tu sa vezi viena e altceva, altfel cu banii consumati te poti imbraca de la louis comandand aici pe site la baietii care aduc. Parerea mea!

Bine ca nu-i nimic grav, bafta! Si lasa totusi motorul la iernat, sa ne vedem sanatosi la primavara!

Bine ca nu ti s-a intamplat mare lucru!'sarbatori fericite!'

Bravo,mi-au placut in mod deosebit filmuletzul in miscare de pe moto!

Mai, hai sa nu ne pacalim singuri, daca alegi gixer-ul nu inseamna ca esti mai cuminte, are si ala vreo 150 de cai, deci dupa capul meu daca iti place tie mai mult 1000RR nu inclina balanta catre gixer doar ca are cu 20 de cai in minus, e irelevant!

Nu va mai bucurati de 200 si nu stiu cati cai pentru ca la lansare s-a spuns ca va avea un motor de Hayabusa DETUNAT, si anume cu vreo 160 de cai in loc de 175 dar cu un cuplu mai mare. Ceea ce il va face oricum cam cel mai tare naked de pe piata, abia astept sa-l fabrice!

Vezi si cum stai pe ele, la Honda 1000RR au una de teste model 2004, am intrebat eu si au zis ca mi-o dau la drive test sa vad cum stau pe ea!