The Mentalist

Mie nu-mi place designul, mi se pare prea futurist!Prefer oricand o Honda CB1300, dar sunt convins ca asta o sa fie mult mai misto ca performante!

Sper sa fie superficial si sa auzim de bine!

Baieti, sunt si oameni care nu incap pe ZX10 ,GSXR1000 and stuff! De aia mai tre sa fie si un ZX12,ZX14, Busa, sa avem si noi astia mai maricei cu ce sa ne dam!

Mie imi place cum se misca astia la Suzuki. Si sunt si orgoliosi!Ce si-au zis ei? A iesit a dracu ZX14 asta si ne-a dat-o,toata lumea vorbeste acum cum a detronat el Busa.Ce facem?Facem modelu' complet nou sau ii dam un face lift scurt si cu 5% din banii pt un model nou il reducem pe bastard la tacere? Daca eram Suzuki si nu aveam timp de un nou model le faceam la fel!

E BELEA! Imi place ce a iesit, am zis mereu ca un face lift scurt si un tuning la motor o sa-i dea ceata lul ZX14! Asteptam cu nerabdare sa vedem ce o sa iasa!Motorul pare totusi nou?Sau o fi acelasi modificat? Imi plac tobele. Oglinzile alea sunt chiar ca la aia veche,puteau si ei sa scape de ele. Oricum,overall, FOARTE TARE!

Am condus un VTR de curand, e adevarat doar cativa km prin oras ca sa-mi fac o impresie pentru ca se gandea un prieten daca sa-si cumpere modelul asta. Primele impresii fata de ZX9R: Honda VTR - trage bine in ture joase dar pe la 7000 parca se cam termina, asta a fost impresia mea - e mai mica si mai manevrabila pe curbe decat ZX-ul, iesirea din curba la ture joase cu gazul jos este mai spectaculoasa - frana de motor foarte puternica, chiar m-a surprins la inceput - am avut senzatia ca se conduce mai greu si iarta mai putine greseli,mai ales ca nu sunt deloc obisnuit cu V-ul - nu are senzatia aceea de precizie si confort a unei Honda 4Linie, parca mergi pe o chestie mai naravasa si mai nesigura - pozitie buna,destul de relaxanta, dar cadrul frige rau si pentru cei care au picioare mai scurte si strang exact cadrul intre genunchi aproape ca e deranjant, pentru mine nu a fost o problema asta ca eu avand picioarele lungi strang rezervorul mai sus; - pozitia pasagerului declarata mai nasoala (opinia lui) ZX9R - trage fulminant fata de VTR- nu sunt in aceeasi categorie! - fizic mai mare,eu ma simt mai bine pe ea - si pasagerul a preferat saua si pozitia de pe ZX9 - e mai mult de munca pe curbe si nu tine trasa asa de bine ca Honda - frana de motor mult mai domoala (comparativ cu VTR, nu credeam ca e o diferenta asa de mare) - se simte mai precisa si totusi, nu credeam sa zic asta despre ZX dar comparativ asa e, mai iertatoare! Concluzia mea finala, bineinteles subiectiva, este ca nu-mi voi lua nicodata VTR si ZX-ul este pentru mine o motocicleta superioara cam din toate punctele de vedere. Mie imi plac toate motoarele in general dar intre cele doua as alege oricand:ZX9R,model 2000-2003. P.S.Probabil ar fi fun VTR-ul la o plimbare pe un drum virajat unde sa iesi pe gaz din curbe inca din ture joase,acolo cred ca este fun-ul acestei motociclete!

Trist. Dumnezeu sa-l odihneasca! Totusi daca a vazut cineva cum s-a intamplat poate ne povesteste si noua. Avem de infruntat destule pericole ca sa mai stau acum cu frica ca se poate intampla asa ceva si in linie dreapta fara un motiv anume. Ar insemna ca singura decizie justa ar fi sa ne lasam cu totii de acest hobby. R.I.P

Bine, hai 8 - 8 si ceva.Fix. Cum ziceau ai nostri BD. Ne vedem.

Salut Hai puneti aici cine si de unde pleaca maine dimineata la Brasov, m-as alatura si eu unui grup ca sa nu merg chiar singur. Pe Cheia sau pe DN, mi-e cam indiferent. Bafta!

Si eu as avea chef de o iesire dar anul trecut drumul era varza la dus. Eu am mers Bucuresti- Brasov - Fagaras - Balea - Fagaras -Brasov -Bucuresti. E cam lung dar e bun drumu. Io daca se merge direct pe partea asta cu Curtea De Arges nu merg, daca schimbati ruta discutam. Nu va tenteaza un Siriu? Buc-Buzau-Siriu-Intorsura Buzaului-Brasov-Poiana (pauza de mancare si parole) si retur Brasov-Cheia-Ploiesti-Bucuresti. E cel mai bun drum available la ora asta pentru moto de strada si cel mai plin de satisfactii,zic eu. Mai vedem ce mai ziceti pana sambata. Bafta!

Acu ma uit ca au inceput astia de la accuweather s-o intoarca ca ploua pe la Brasov duminica. Eu maine nu pot,un prieten isi boteaza copilul si e prezenta obligatorie. Eu as pleca pe la un 9 din bucuresti cu strangere duminica la 8.30 la OMV Baneasa. Hai ca mai vedem maine care-i situatia. Bafta!

Mai copii,chiar asa, NOBODY?

Am fost anul trecut pe transfagarasean, dar am urcat dinspre Fagaras pentru ca zona din partea astalalta era bombardata, nu-i pentru motocicleta mea! Transfagaraseanul l-as lasa asa mai pentru august, acum suntem fericiti daca nu ne ploua pe la Brasov, eu zic ca ne riscam sa mergem chiar sus la Balea, tot ne trage o ploaie. Eu raman la varianta mea de mai sus. Bafta!

Salutare! Cum am avut permisul suspendat o perioada m-am trezit acu cu foame de km! M-as baga la o plimbarica spre munte, nu pot sambata deci trebuie sa fie duminica. Mi-ar placea sa fac un Buzau,Siriu,Brasov si retur pe Cheia. Sunt deschis si la alte alternative. Daca are cineva idei sa posteze. Bafta!

Imi pare tare rau sa aud ce s-a intamplat! Cum zicea si Bea sunt de parere ca ar trebui sa ajutam si noi, am mai facut-o cu totii si in alte cazuri, fiecare cu cat a avut si cu ce a putut! Daca are cineva mai mult timp sa se ocupe si sa spuna unde,cum. Multa sanatate! Si sa aveti si un car de noroc!

Si cam la ce te referi tu?Tre sa-ti scoatem noi cuvintele cu clestele? Cred ca nu avem posesori care sa fi putut face o comparatie intre cele doua modele. Daca cumva ma insel ii invit sa ma contrazica si sa ne dea si noua o parere. Concluzia review-urilor citite de mine pe net este ca Busa a fost invinsa de acest monstruletz,dar cu foarte putin. Avand in vedere ca este o diferenta mica s-ar putea ca Suzuki sa faca doar un biet facelift si o mica setare la motor si sa-i dea iar ceata lu ZX14. Asteptam viitoarea Busa si pana atunci il primim cu bratele deschise pe ZX14!

Eu din ce am citit despre cele doua modele rezulta ca VTR-ul consuma mult la mers in forja, in oras foarte mult si chiar in afara poa sa ajunga la peste 10l la suta. Nu stiu daca e chiar adevarat,poate ne spune un proprieter de VTR. ZX-ul consuma ok, 7 afara si 8,5 in oras maxim, cel putin al meu asa ia. Acum cu bagat mana in gaz si trasul de la turatii joase e o discutie mai lunga. Tu tre sa te gandesti ce o sa-ti convina, cu ZX-ul poti sa mergi in regim de motoreta pana cand ajunge la turatii mai inalte, nu stiu daca mi-ar placea sa traga chiar asa de jos, s-ar putea sa fie un pic obositor sa fii mereu in alerta ca sa nu te sui pe masina din fata. N-am condus niciodata un VTR, deci nu pot compara, dar stiu cu ce se mananca ZX-ul cat de cat. SI alt aspect, Honda e mai micuta ca gabarit,pare mai supla in toate aspectele. Eu sunt mare si inalt si ZX-ul cred ca mi se potriveste mai bine, daca esti un tip inalt cred ca ti-e mai bun ZX-ul. Bafta!

Dumnezeu sa-l odihneasca!

Chestia asta cu setarea suspensiilor este cam complicata dar am inteles ca poate sa faca o mare diferenta la mersul unui motor! Despre ce model de ZX9 e vorba? Eu pana acum n-am avut nici cea mai mica tendinta de voblaj, am modelul 2000, dar ma sperie si pe mine cateodata gandul ca e posibil sa mi se intample! Cred ca desi fiecare a studiat si citit fenomenul nu este inca foarte clar daca are o solutie salvatoare! Bafta!

Si vezi ca mai e un topic la motociclete de viteza: ZX9vsXX,acolo am mai discutat despre XX. Bafta!

Da, si mie imi place cum arata desi nu e tocmai nou designul, dar nu stiu daca se merita sa upgradezi la XX. Am 2 prieteni care au XX,unul e mai scund ca tine dar se descurca cu ea, are si experienta mare pe 2 roti, dar eu mi-as fi luat-o pentru mine pentru ca ma duce si poate sa duca si pasagera fluierand. Altfel, eu acum am ZX9 si nu as lua XX decat daca as avea constant pasager. Pentru oras chiar nu se justifica, incalzeste si asta de rupe,ce crezi, iar in oras consumul o sa fie maricel, in afara merge decent, 7 litri daca esti pus pe touring. E o motocicleta foarte reusita, cara bine persoane si bagaje, o sa ai senzatia familiara cand te vei sui pe ea fiindca e aceeasi senzatie de Honda, dar daca ai fost obisnuit sa te joci reisar boy cu baietii nu e de ales. La statura ta cred ca ti se potrivesc majoritatea motocicletelor, poti sa-ti alegi si orice altceva. Eu daca as incapea pe un miar mi-as lua, dar ,deh, am caroseria mai mare (1.90/120)! Daca crezi ca te-ai inteleptit si plimbarea in afara orasului este pentru tine acum mai mult de placere, cu eventual pasager, fara aptitudini de reising atunci cred ca este dintre cele mai bune alegeri! Bafta in alegere! p.S. Chestia cu zgomotul poate sa fie din reglaj si intradevar mai da in nas pana se incalzeste dar nu prea mult, ai grija cu alesul motorului, ca degeaba o fi XX-ul superb ca model daca iei un exemplar nasol!

Daca ai de gand sa o folosesti in oras nu-si are rostul,daca vrei sa pleci in calatorii si cu pasager atunci are un rost sa-ti iei XX!Dar asta numai daca esti mare, fizic vorbind, altfel motocicleta e mare,lunga, e pentru un touring mai linistit asa! M-am dat un pic si cu CBR600F, o sa vezi ca XX-ul e mult mai greu, mult mai greu de manevrat in curbe, de dat de pe o parte pe alta!In schimb la stabilitate in linie dreapta in afara localitoatilor e tare rau! Etajarea cutiei la XX e lunga (doar a fost proiectata sa atinga 300), nu-i de oras!

As fi venit si eu dar ,deh, politia romana a considerat ca merit o pauza de o luna! Frumoasa iesire, bravo voua!

Dumnezeu sa-l odihneasca!