The Mentalist

Proabil va referiti pana la intrarea in Romania o zi! Pentru ca stie oricine ca in Romania se mai face inca o zi!Vrem clarificari!

Imi faceti pofta!Eu nu mai am carnet o luna!

Ia uite domne, iar s-a ajuns cu cearta pe aici!Va rog ori sa va mutati in alta parte ori sa discutam despre cele doua motociclete din topic! Mersi!

O iei pe jos, apostolorum ,ai?

Insanatosire grabnica,Ray! Imi pare rau sa citesc ce ti s-a intamplat, imi pare bine ca totusi e doar atat! Sa auzim de bine! Bafta!

Hai ca nu am mai scris demult pe aici! A mai trecut ceva vreme, am mai facut ceva km si pot sa va mai spun din experienta mea autohtona despre diferentele dintre cele doua fiare! Mai multi prieteni de ai mei au XX,dar cu unul din ei ma plimb mai mult si mai facem schimb de utilaje. + uri - motocicleta este foarte placuta, pentru touring este ideala, raspunsul la acceleratie vine un pic mai greu decat la ZX (dar pe curbe asta este o chestie placuta) - sta bine pe curbe, chiar si cu pasager, e mai greu de pus pe curbe atunci cand ai o sicana mai stransa si tre s-o culci de pe o parte pe alta, aici se simte greutatea in plus. - cu siguranta alegerea rezonabila daca ai de gand sa mergi mult cu pasager - e mai lunga, asta pe care merg eu are un parbrizel touring si protectia la vant e foarte buna - consuma rezonabil la mers rezonabil, la cum ne plimbam noi 7-7.5 la suta. - pozitia comoda, scaritele un pic mai jos ca la ZX,deci mai comode - stabilitate foarte buna, in orice situatie -uri -nu stiu daca pot sa zic ca are chiar niste minusuri, doar niste chestii care parca sunt mai placute la ZX -liniaritatea cu care trage si care este atat de comoda si previzibila la un moment dat pare a nu mai fi FUN -cutia mi se pare cam lunga, noi nu folosim viteze peste 220 decat foarte rar, deci niste trepte mai scurte si mai rapide ar fi bune - senzatie de vaporas, stai mai intins pe ea, ghidonul este undeva mai in fata, parca tai apa cu un crucisator! Hai si despre ZX9R-model 2000 (+ si -, asa cum le vad eu acum, ca se mai schimba odata cu experienta!) +uri - caracterul motorului foarte placut, acid dar totusi liniar, trage foarte tare, se aude mai bine decat XX-ul chiar cu toba stock, are un pic de caracter, sa zicem asa - mult mai usoara si mai manevrabila - pozitie destul de buna (mai ales dupa ce am scapat de scaritele racing), picioarele un pic mai sus decat la XX dar pentru bucati de 100km merge. - cutia de viteze setata mai scurt, am impresia ca trage chiar mai de jos decat XX-ul, oricum dupa 4000 incepe sa fie FUN - pe curbe e un capitol care se invata, la inceput mi s-a parut foarte greu de mers cu ea pe curbe, parca nu vroia sa se incline, daca o inclinam prea tare aveam impresia ca o scap, daca nu o inclinam iesea larg de pe viraj, a fost mai greu la inceput. Acum am inceput sa-mi mut greutatea de pe o parte pe alta pe sa si sa incerc o pozitie mai racing si pare sa faca minuni, totul parca vine la locul lui, tine trasa cum trebuie si controlez si inclinarea mai bine. Acesta e un capitol la care probabil o sa invat mereu cate ceva. Unul din prieteni cu un CBR600f ma face muci pe curbe, ma bate cu ceasul de la gara! - stabilitate foarte buna, nu am simtit nici un tremurat,nici un voblaj,etc - saua e comoda, e buna pentru calatorii de 300 de km pe zi,zic eu - consuma rezonabil, o medie de 7 afara, chiar 6.5 uneori, cu 8.5 maxim in oras (oricum in oras nu ma prea dau) - faruri excelente,arata si bine si bat foarte bine, imi place ca se aprind amandoua, nu poti sa mergi fara faza scurta, se aprinde automat!Dupa ce ca erau bune acu am pus niste becuri mai speciale, niste pseudo xenoane,deh,mania e manie! - uri LA minusuri tot asa, depinde cum privesti - ghidonul este mai larg decat la XX si raspunde mai usor, poate prea manevrabil (sau poate o fi ceva cu a mea, nu stiu) - fiind mai scuta ai senzatia ca daca stai drept vezi asfaltul in fata ta, nu-ti vine sa franezi prea tare sa nu vii in cap - usoare derapaje ale cauciucului spate daca nu e destul de cald, daca se incalzeste da senzatia ca se ridica pe o roata (am facut si un wheelie mic involuntar) - tre sa ai o mana mult mai fina, raspunsul la acceleratie este mult mai abrupt decat la XX, lucru care mie imi cam place , dar pe curbe nu ajuta, ii dau inferioara inainte de a intra in curba si apoi mentin viteza constanta, sau intru intr-o treapta superioara ca sa nu bruscheze, oricum te scoate din viraj bine chiar si intr-a 3 -a Deci chestia pe care o citisem pe net ca face destul de urat cand bagi sau scoti mana din gaz este adevarata, dar se pare ca dezvolti o incheietura mult mai fina si te obisnuiesti, iar odata ce nu te mai sperie devine din nou FUN - pozitia sport a fost chinuitoare la inceput, am facut un drum la mare cu scaritele racing si am zis:aceste scarite trebuie sa plece! M-am obisnuit mai greu sa tin greutatea din spate si picioare, lasam corpul pe maini si nu le mai simteam, se umflasera de parca imi crecusera niste oase in plus pe la incheieturi. Aici si greutatea mea cred ca are o mare influenta. Acum m-am mai obisnuit si se pare ca nu mai e asa de grav. Incepusem sa cred ca nu e de mine dar am revenit la sentimente mai bune Concluzie, una peste alta sunt foarte multumit de alegere, cand ma sui pe XX zic ca parca mi-as lua XX cand ma sui inapoi pe a mea sunt multumit ca nu am XX, instabil psihic ce sa zic! Amandoua sunt mobre reusite, pun si niste poze mai proaspete!

Drept sa va spun nu ma mai intereseaza viteza maxima a motoarelor dar din ce imi aduc aminte parca toti au facut acel acord, adica modelul de Busa sau ZX12 pentru Europa sunt delimitate? N-as crede, eu cred ca e acord international!Poate gasiti voi ca eu nu mai am rabdare sa caut! Uite ca am gasit repede, ia vedeti ce zice aici primele randuri,e o comparatie intre Zx14 si Busa.Facuta in america dar zice de europa. http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page...3504&Page=5 "When the Hayabusa arrived on scene its top speed of 190-some-mph started making some politicians around the world nervous. Euro safety-crats coerced the manufacturers to limit top speeds of production motorcycles to 186 mph since the 2000 model year. This fact is a heartbreaker for some people, but it really doesn't take anything away from these bikes which offer unparalleled levels of power and acceleration."

Oi fi eu mai batran dar asa ceva nu am mai auzit,ia zi de unde ai luat-o?

Deci s-a tinut smecheria, am fost asa cum am planuit, eu si unul din prieteni am ramas ieri la Bran si ne-am intors azi, doua zile superbe numai bune de moto! Pun eu pozele facute de mine, cu telefonu , poate mai aveti voi alte poze mai bune! P.S. Cum a fost la pizza aia cu usturoi pe care am ratat-o?

Si eu merg pe Cheia, omul are Dominator deci tehnic nu are de ce sa mearga mai tare ca tine! Iar noi mai dam un sprint,mai asteptam,avem si pasageri (unii) asa ca nu se va alerga prea tare. hai,ne vedem,bafta!

Si eu merg maine tot pe Cheia, a postat Sanchez locatia de intalnire cu cateva posturi mai sus!

/index.php?showtopic=64323 Citeste intai discutia pe care am avut-o eu inainte sa mi-l iau. Acum am in jur de 2000 de km facuti cu ea, 90% in afara localitatilor. Mai spre sfarsitul sezonului o sa mai updatez si comparatia cu XX-ul. Bafta!

Silviu, degeaba ii iei apararea, omu a cautat-o cu lumanarea! Topicul a inceput absolut ambiguu, niste poze aruncate aiurea, putea sa zica macar "am modelele cutare si cutare, ce credeti despre ele? hai sa vorbim despre motoarele de 1000,etc" , pe cand el nimic din toate astea. Nu tine deloc la misto-uri si innuendo-uri (daca o sti ce inseamna cu engleza lui fragila, de romana nu ma mai iau ca nu are speranta). Pe de alta parte nu sunt eu ala care pune virgule si cratime la oameni, putea sa fie cat de agramat vroia daca dadea si el dovada de un pic de bun simt. Am citit din nou toate topicurile, tot timpul daca cineva a aruncat o pastila el a inhatat-o si a raspuns cu nesimtire si instigand, cerand parca mereu mai mult. Daca scandalul este de fapt dorinta ta ascunsa (sau poate lipsa de atentie a londonezilor, vad ca ceri numere de telefon, e asa de greu de dus exilul ala?Tre sa vorbesti cu cineva?) Si daca intrebi daca ne tine, pe multi ne tine!Io sunt mai hodorogit asa, da sunt sigur ca ma tine!N-am sa-ti las si numarul meu de telefon, desi te vad in criza de afectiune! Omule, daca intradevar esti pasionat si nu a fost intentia ta doar sa faci scandal pe aici, ia-o de la capat!Pune un topic nou, prezinta-te, prezinta-ti motoarele, spune ce ai vrea sa discutam sau spune-ne ce ai reusit sa faci cu ele, stunt-uri,etc, deschide o discutie normala. Eu n-am sa mai intervin pe topicul asta, dar multi au simtit lipsa ta de obraz si infatuarea de care ai dat dovada in raspunsurile tale!

Totusi cred ca ar fi normal ca un moderator sa-i stinga lumina imbecilului!

Da, e misto, sunt multe reclame la zx12 frumoase, nu mai stiu pe unde sunt ca doamne mult mi-am mai ars ochii cu net-ul asta, da mie imi place aia in care e un tip si vrea sa treaca un drum pustiu, isi arunca intai rucsacul dincolo, dupa care trece repede cu mare frica. Si apoi doar scrie zx12r. Vezi doamne da asta ii era frica! Tare!

Zicala : Unii oameni isi iubesc asa de mult femeile lor încât, pentru a nu le uza, se folosesc de femeile altora. - Serviti mormoloci in acest restaurant? - Servim pe oricine! Luati loc! - Prin ce se deosebeste un om de o camila? - Camila poate sa lucreze o saptamâna fara sa bea, iar omul poate sa bea o saptamâna fara sa lucreze... Motto-ul zilei!: Daca cineva ride rizi cu el impreuna! Daca cineva cinta cinta cu el impreuna! Daca cineva lucreaza - lasa-l sa lucreze!

Se vede ca ati tinut la el,saracul copil! Odihneasca-se in pace!

Poate s-a speriat cand a vazut ca pleaca la drum cu oameni care nici nu stiu sa-si puna motorul pe cric! Mersi de ajutor, eram asa de nervos pe moment, nu mai stiu cine m-a ajutat sa-l pun la loc!

Salutare baieti si fete! Nu am disparut dar la mine plimbarea a durat 2 zile,abia acum m-am intors in Bucuresti! Nu stiu cum s-a intamplat dar dupa ce au venit si brasovenii si s-a plecat noi ne-am pierdut de grup, ne-am regrupat si am luat-o spre Siriu dar cu pauze pe traseu si la intersectia cu Vulcanii Noroiosi o parte din grup a fost sa vada vulcanii. Noi am zis sa va prindem din urma dar cand am vazut restaurantul (la care vad ca ati tras si voi) am zis ca nu va mai prindem si ni se facuse foame,asa ca ne-am asezat la masa. Am vazut ca v-ati intors exact cand mai aveam si noi un pic pana sus, oricum eu si colegul meu din Brasov nu ne intorceam la Bucuresti,asa ca ne-am vazut de drum in continuare. Mi-a placut drumul, si bucata Siriu -Brasov e draguta, mai ales sa nu e prea aglomerata. Nu ne-am lasat si am bagat si o Poiana si un Timis siu abia apoi ne-am linistit. Azi am fost pana la Bran, Moeciu, am stat la un gratar si ne-am intors pe DN1, oriucm la ora asta nu-mi mai simt palmele de atata motor. Cred ca iau pauza o saptamana. Imi pare rau ca nu am stat mai mult de vorba cu toata lumea dar eu zic ca sezonul abia a inceput! Si eu transmit salutari grupului cu care am mers mai mult - o mixtura de brasoveni si Bucuresteni! Felicitari Ray pentru ca tu esti pana la urma initiatorul excursiei, felicitari Silviu pentru mobilizarea de la Buzau! Una peste alta o iesire reusita, sper ca n-au fost incidente ca n-am apucat sa citesc tot ce s-a intamplat zilele astea. Pun si eu niste poze, scuzati calitatea,n-am avut decat telefonul la mine!

Hai ca daca o sa fiu singurul vitezist o las si eu mai moale cu voi, pana la urma mergem la plimbare!

Bravo, in sfarsit o veste buna la un accident!

Hai ca am vorbit cu prietenul din brasov si se pare ca se mobilizeaza cativa, ramane locul de intalnire pentru toate grupurile la Spataru la ora 12. Grupul din Bucuresti pleaca la 11 cum am stabilit.Ne vedem.

"Adevarat a inviat" "Ramane cum am stabilit!"

Cei care sunt din Buzau cred ca fac drumul asta mai des, sunt radare fixe pe traseu, sau comune unde au obiceiul sa puna radare mobile?