The Mentalist

Au dat la TV la Observator. Alti cocalari de pe margine stiau si ei ca trebuie sa culci imediat motocicleta ca sa scapi... Baieti si fete care va apucati acum de motociclism, nu mergeti fara carnet, nu mergeti fara echipament. Tineti motoatele intr-o stare tehnica cat mai buna si imbunatatiti-va continuu abilitatile de conducere, investiti in cauciucuri noi, sisteme de siguranta ABS, exersati franarea de urgenta si adaptati viteza la posibilitatile voastre de oprire. Anticipati. Nu culcati motoreta, franati cat mai puternis si intre timp vedeti daca cumva e loc de ocolire a impactului, exersati dat drumul la frane si fandat si ocolit obstacolul. E un sport periculos,un intelept a spus: nu forta toate limitele deodata! Adica frig, aderenta scazuta, stradute cu posubilitate de iesire de masini, fara carnet, fara casca, viteza neadaptata, skill inexistent, etc. Ptea multe limite calcate deodata = moarte.

Cocalarul nu avea nici casca, nici permis.

Ok, Fordul nu se asigura. Motoristul tot mort e.

http://roalert.ro/Eveniment/Foto.-Grav-accident-moto-in-Voluntari.-Motociclistul-a-deced_12947 Mai jos de poze e filmul accidentului. Asta cu Fordul se asigura dar nu il vede, curge inainte. Motoristul vine tare si lasa mobra pe o parte, cazand si lovindu-se de masina. Poate asa a auzit el ca "frate,am pus-o jos ca....". Nu mi se pare ca se afunda fata ca sa zicem ca a pierdut fata pe franare.

Nu e bun 211 pe vremea asta, e prea frig si umed

Pe vremea asta ciocnire intre 2 motorete, care e probabilitatea?

Din poze mi se pare foarte mica. Iar led-urile astea pe fata mi se par tot mai periculoase pentru utilizare strada, mi se pare ca nu te vede nici dracu' cu becurile alea. Am vazut niste review-uri si la MT10, R1, nu iti dai seama ca vine ceva din fata. Asta mi se pare o prostie.

Asa e, sub indicatorul de 130 de obicei apare si cel de 80, plus unul cu 'drum alunecos' sau ploaie. Exista.

Eu cred ca universul incearca sa-ti spuna ceva. Ti-a luat carnetul, ai stat pe bara de mai multe ori fara sa te poti sui pe motor. Cand te sui, hoap , in scurt timp se intampla o nefacuta. Poate ca de data asta n-oi avea nicio vina, desi nu aveai ce cauta pe motor pe vremea aia. Dar eu tot cred ca Barbosu ti-a mai dat inca o sansa la viata doar lasa dreacu' motoretele, nu sunt pentru temperamentul tau.

Nu raspunzi la iesemes http://www.crash.net/motogp/news/234305/1/motogp-set-to-debut-dashboard-messages.html

Cred ca are dreptate sa nu participe asa la o etapa. E aproape imposibil sa se bata la podiym,pentru ca e el talentat dar e ruginit si sunt cam multe variabile,cauciucuri,etc. Nu are face mare branza si toti ar zice: uite-l ma ca nu stie!Go Rossi!Diii murgule diii!Stoner e praf! Daca s-ar baga la un sezon intreg sa aiba timp sa-si demonstreze din nou valoarea e alta discutie,dar se pare ca nu vrea. Asa ca o intrare din asta wildcard i-ar face mai mult rau.

http://www.motorsport.com/motogp/news/yamaha-blocks-lorenzo-from-testing-for-ducati-at-jerez-837123/ Yamaha vrea ca Lorenzo sa nu cada psihic de sarbatori si sa dea nas cu noul Ducati abia la anu'!

Deci avand atatea seturi de reguli, fiind atat de complicat pentru cineva sa participe la CNV, amatorii aleg sa participe doar la trackday-uri mai ieftine si cu mai putine pretentii. Faptul ca e etapa s-a anulat din lipsa de platitori pe acolo nu mi se pare deloc o tragedie. Asta e piata. Mi se pare o idee foarte buna clasa 'stock'.

Este un sport aproape fara spectatori. In afara de pasionati si niste apartinatori nu vine nimeni nici macar pana la Adancata. Stiu ca la un moment dat s-a platit o taxa de intrare, nu mi-a picat prea bine ca spectator dar am zis 'hai sa incurajam sportul' si vazand ca totusi s-a progresat, au aparut toaletele decente si parcare, am zis ca au ce face cu banii. Desi suma stransa din astfel de 'bilet de intrare' e infima, facusem atunci un calcul, nu are rost sa-mi pun mintea sa-l fac din nou. Apoi afara e frig, circuitul nu mai prezinta o 'noutate'. Eu de exemplu m-am dat cu entuziasm 3 intrari in primul octombrie cand s-a deschis circuitul desi nu aveam ce-mi trebuie pentru mers la pista, am vrut sa vad minunea. De atunci nu am mai ajuns, in principal din motive financiare dar nu numai. Cei care s-au dat de curiozitate s-au cam dus la pista, au ramas cei care vor sa imbunatateasca niste timpi. Pana cand? Pana cand se de un motorist la track day? Ajunge sa imbunatateasca o zi,doua, 3 ,7, un an, intra intr-o cursa si vede ca oricum nu e destul de talentat. N-are sponsori, face totul din salariu. Ca sa faca asta majoritatea sunt batrani pentru curse, ca de aia isi permit din salariul lor. Deci pana cand tine entuziasmul din buzunarul propriu cand nu esti un talent destul de mare incat sa atragi sponsori? Pana nu te mai duci... Apoi atmosfera de la aceste etape, atat de laudata, nu este intotdeauna chiar placuta pentru cei mai fraieri. Au fost 'grupulete' foarte ok, mai ales de cand au fost oameni ca Denis care au incercat sa aduca riderii la circuit de pe strada si si-au pierdut timp cu ei pentru a-i face sa progreseze. Dar in rest atmosfera a fost intotdeauna de super-basini, pitbuli si pitzi care se plimba pe la boxe cand tu 'fraierul' nu ai voie nici sa treci pe acolo, toti in trena 'marilor campioni'. Care sunt 2-3 oameni si care la nivel international sunt zero barat. Si apoi cand sa zicem ca te duce mai departe entuziasmul atunci mai ai si problema CNV si RoSbk. E o discutie care probabil se poate face de cateva pagini pline. Eu unul ca amator nu cred ca am ce sa caut la CNV. O fi nivelul mai inalt si l-or avea pe Muresan dar pe mine ca muritor platitor de trackday nu ma intereseaza. Prefer oricand un trackday RoSbk unde sa vina si 'fraierii', sa fie mai multa lume si poate scade si pretul. Si-apoi cum bine zice cmd, exista problema circuitului in sine, care e inca departe si fata de un Serres, de exemplu. Stim ca nu sunt bani dar eu zic ca nici eforturile nu au fost pe masura. S-a cazut din cauza de denivelari, ulei, etc, se pot face praf mii de euro si sanatatea ta pentru ca circuitul de inca un provizorat.

La ce nivel e motociclismul in Romania e ciudat si ca exista Adancata si ca ne putem da din cand in cand. Iar despre faptul ca exista CNV si RoSBK in paralel, asta e, orgolii mari. Mistode a pus suflet in competitia aia, e normal sa nu faca cum ii canta CNV. Si a avut mai multi oameni , a dezvoltat o treaba chiar si cand nu exista Adancata. CNV cred ca are prea multe pretentii de bani pentru diverse (afilieri,bla-bla, tot fel de taxe inventate) si atunci e normal ca cine e doar interesat de track day sa nu prea aiba ce cauta la evenimentele CNV. Parerea mea.

Daca au "anuntat cu celeritate" e ok. Asa niste oameni scoliti, cu asa exprimari, nu pot fi niste ageamii. )

La prima vedere, dar sa vezi la prima calarire! Eu doar ce am schimbat 3 viteze cu Aprilia Tuono si mi-am dat seama ca e total din alt film. Nu zic ca e mai rau sau mai bine, dar e altceva. Total altceva decat un 4L.

Ce-ti recomand este sa iei pe 'probate'. Convinge pe cate unu' care are modele din astea sa-ti dea motoreta la o tura si fa-ti o idee. Eu numai asa as cumpara.

Daca au rezolvat partea de vibratii (se pare ca se si lauda cu asta, mi se pare evident sa te ocupi si sa rezolvi problema dupa ce zeci de review-uri iti mentioneaza treaba asta) atunci va fi o supermotoreta.

Asa sunt intotdeauna reducerile la noi. Am cumparat un produs acum vreo 7-8 ani cu 1200 de lei, acum e 1400 de lei si pe site spune ca e redus de la 2300 lei. Pe bune, toti au impresia ca discuta numai cu imbecili trepanati. Pe de alta parte gumele par a fi laudate de cei ce le-au testat. » Post actualizat in 30 Sep 2016 12:12 P.S. Ar veni 1143lei setul la S21, ceea ce nu e rau daca e mai bun decat SportSmart II.

Cat e Bridgestone S21 asta, un set cu spate 190x55 ? Cine le aduce?

Frumos Thassos-ul de septembrie, ce multe lume era la Marble Beach la vremea asta din an! Cealalta plaja de langa e Vathi Beach?

http://www.dailymotion.com/video/x4unwcr_full-race-motogp-2016-aragon_sport

Executat plimbare regulamentara de toamna la Veliko

Daca nu ne-am injurat/batut in trecut sunteti acceptati! Nu facem discriminari pe baza de rasa sau orientare sexuala! )