Sari la conținut

The Mentalist

Super Membru
  • Număr conținut

    7.980
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de The Mentalist

  1. Eu i-am zis ca daca ala a fost un moment greu, o situatie de urgenta in trafic pentru ea, inseamna doar ca va muri curand pe 2 roti...
  2. Asta e un topic scris de un om care a mancat motorete pe paine si a 'lasat' ca un fel de carte de capatai pentru motociclistii din Romania. Sa te apuci sa il poluezi cu intamplarile fiecaruia de zi de zi, unii mai cu experienta si unii mai fara, care peste ani isi vor revizui parerile ca deh, odata de mai imbatranesti pe motor ti se mai schimba 'convingerile' pentru care ai fi omorat la inceput daca iti zicea careva ca sunt niste tampenii. Deci hai sa aducem aminte celor care citesc ca sunt aici pentru a citi postul initiatorului topicului si nu varza de idei care urmeaza...
  3. Poate fi luat cam oricare dintre ele. Socoteala ar fi urmatoarea. Daca dupa cei 7000KM de touring faci si ceva curbe, oras, joaca, etc -atunci ai vrea sa ai cauciucuri mai sport. Sacrifici un cauciuc spate pentru concediul de 7000km si iei unul nou, fatza oricum o sa te tina cat 2 spate. Ideal ar fi sa schimbi la fata la 2 ani si spatele in fiecare an, adica 15,000km fatza si 7-8000spatele. Sau poti sa iti iei Pilot Road si sa te tina 25,000km si nu stiu cati ani si sa le arunci de vechi ce sunt si sa mergi cu ele ca si cu sania dupa ce se invechesc. Alegerea ta.
  4. Sithonia e minunata, dar o zi este mult prea putin, abia dai o tura si casti gura la peisaje. Eu nu pot sa ma duc fara sa fac si baie in apele alea...
  5. Atentie ca e ceva concurs de karting we asta, abia duminica dupa ora 14 merge si cu 'civili'. Sunati inainte ca sa nu aveti surprize!
  6. Mai e si nu stiu ce parada 'women only' , deci gagici motoriste, ce sa mai vrei, domne'?
  7. La salon merita sa mergi cand ai de cumparat echipament, de exemplu. Firmele noastre de obicei nu au toate modelele la magazin, nu au toate masurile, etc. Cand vine salonul fac un efort si 'aduc marfa', ca sa zic asa. Plus ca vezi si poti proba, o casca, un combinezon, etc. Eu mi-am gasit numai chilipiruri foarte bune, incepand cu cizme de pista si altele. Apoi reprezentantele moto aduc si ele noutatile din domeniu in limita puterii financiare a brand-ului. Anumite firme au toate modelele si te simti ca in occident, altele nu au nimic din gama noua sau lipsesc cu desavarsire ca la vanzarile pe care le au nu isi permit nici sa participe la salon. Asta-i tara, asta-i salonul. Cine are deja tot ce ii trebuie - moto- echipament, etc, merge doar sa se mai uite la gagici si sa mai dea mana cu cunoscutii pe acolo. E rau ca e, asa cum e? Nu, e bine. Si asa nu exista asa de multe evenimente de gen incat sa fii sufocat de optiuni
  8. Cursul ala cu Trancaniciu il stiu de cand era organizat pe Amckart. Toti cei care au participat la el au iesit de acolo motociclisti un pic mai buni. Unii chiar muuuult mai buni. Le fac reclama de parca as avea eu de castigat ceva... Face RiderAcademy cursuri cu Marius, face MotoEvolution la Adancata, face chiar si Mistode si Muresan cursuri daca va simtiti bazati si vreti sa fiti raceri, aveti de unde alege. Iar daca vreti sa prindeti din zbor exista si evenimente de genul asta, unde o sa gasiti foarte multi din cei care se dau bine si plecati acolo urechea si invatati ceva cu siguranta: /index.php?/topic/752235-weekend-pe-circuitul-de-la-tg-secuiesc-27-28-29-aprilie/
  9. Anii aia multi ai avut poate si o doza de noroc mai mare decat unul care nu e asa norocos. Apoi ceea ce constat in ultimul timp, au aparut foarte multi care cred ca stiu si deja sunt public speakeri, vloggeri, si dau mai departe o informatie eronata. Care iti ia apoi ani de zile sa o indrepti. Cursurile cu persoane cu experienta, care respecta 'adevarurile' generale practicate la nivel international despre motociclism au avantajul ca UNEORI, daca pleci urechea si asculti la cine sa te duci, sunt predate de catre oameni care chiar dau mai departe inofmatia aia reala si utila. Care tu o afli in zeci de mii de km si cu noroc.
  10. Cei care au ajuns la circuit sau macar la astfel de cursuri au avut un parcurs cu un progres exponential fata de cei care doar au 'mers' pe strada. Fact.
  11. Numai un imbecil care ar trebui sa se caute la psihiatru umbla cu un topor pe un scuter, iar ala din spate are dreptate sa il claxoneze pentru ca era verde si idiotul inca isi admira cizmele pe acolo...
  12. Informatii aiurea, alambicate, in felul asta si instructorii care totusi stiu despre ce e vorba (cum e Diana in filmul de fata) se pierd in marea de informatii aiurea. De aia informatia ar trebui sa fie transmisa de instructori cu experienta reala, cu o secventa a manevrelor general acceptata in lumea motociclismului. Nu un incepator cu cativa ani de experienta care ajunge sa instruiasca pe altii cum trebuie sa dea drumul la motocicleta in loc sa invete sa franeze ca lumea si care isi pune elevii sa cada in poligon ca asa e bine, sa simti asfaltul cand faci scoala si alte si alte aberatii!!!!
  13. http://titiaur.ro/cursuri-pentru-persoane-fizice-si-juridice/persoane-fizice/curs-moto-conducere-defensiva-siguranta-si-perfectionare/
  14. Orice analfabeta acum tine teorii despre cum se merge pe moto:
  15. Trancaniciu e din cei mai vechi in bransa, a cochetat si cu stunt-ul la un moment dat, sigur are 20 de ani experienta pe moto si stie sa invete niste incepatori mult peste ce au invatat la scoala moto.
  16. E clar: 'Stii bancul cu mambo? M-am bosorogit de tot!' Se poate sterge sau ignora postul meu de mai sus.
  17. Cata caterinca, cand am povestit aici pe topic cum mi-am luat teapa de la United Motors si prietenul lor care mi-a vandut-o de la ei din showroom si-au dat cativa cu parerea pe aici,evident ca nimeni de la United nu a intrat sa 'apere' onoarea servicului in toata tarasenia. In schimb acum cand United a trimis un litru de ulei gresit sau mai tarziu, intra si se apara mai ceva ca in instanta, iar lumea sta si savureaza lupta pentru 'litrul de ulei'. Misto forum, misto reprezentanta Kawasaki.
  18. Intre timp s-a dus si northen-freya, Sabina, fata care a postat cateva posturi mai sus. Din pacate in motociclusm greselile, cat de mici, se platesc uneori cu viata...
  19. Daca stai la Brasov sau toata ziua esti pe circuit si pe curbe clar 190/55. Daca esti din zona de ses si mergi mult pe drept, nu ai pretentii sportive, atunci 190/50 e bun. Se patrateste un pic mai tarziu.
  20. Suna interesant,succes, sper sa va iasa si sa aveti clienti ca poate in viitor voi apela si eu!
×
×
  • Creează nouă...