The Mentalist

Cu GPRacer endourance

As vinde cauciuc spate 190x55, Dunlop SportSmart, uzura minima, am mers cu el 800km (are 5mm adancimea santului pe mijloc), produs in saptamana 22 din 2013. Pret 500 lei

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=707345742621493&set=a.162282637127809.31285.157528807603192&type=1

+3 pe spate la motoretele astea e foarte bine, dar sa nu credeti ca se modifica major. Trage un pic si mai tare si schimbi mai mult vitezele,ceea ce la ZX10 chiar nu e o problema, e etajata foarte lung prima treapta. Se pierde ceva topspeed dar se ajunge foarte repede acolo. Eu am avut foaie mai mare si pe ZX9, ala cu foaia stock te rugai de el sa ajunga la topspeed, cand am facut modificarea ajungea rapid acolo, e drept ca scazuse viteza reala si crescusera turatiile cam cu 700-800 de ture in plus. Ceea ce la mers pe autostrada gen croaziera nu imi placea, dar incercam oricum sa nu folosesc autostrazi. La ZX10 acest +3 pe spate se simte ok si nici nu pot sa zic ca ma deranjeaza pe autostrada, e un mic tunning pe care nici nu l-am facut eu, asa a venit motoreta, se simte foarte ok. Normal daca ai umblat la fata -1 si la spate +3 ar trebui sa stea numai cu nasul pe sus in wheelie, eu la a mea nu mai umblu la asta,sunt multumit asa cum e. Vand placute de frana pentru ZX10R sau Kawa 636, marca Goldfren, uzura minima, 150lei.

Vand placute de frana pentru ZX10R sau Kawa 636, marca Goldfren, uzura minima, 150lei.

+1

Cred ca nu prea trag ZX10-le astea, ar trebui sa incerce cu o Hayabusa

Nu l-am cunoscut pe baiat desi am cunoscut cativa din gasca de Mures, poate intra Otto sa ne spuna ce si cum mergea baiatul... Pana atunci pot doar sa zic ca da,ei merg tare, pe niste curbe pe care le cam cunosc, mai sunt si baieti de la noi care se pot tine dupa ei,nu eu. Avand in vedere ca majoritatea se dau cu mobre de viteza, cel mai des miare, cu cauciucuri moi sau chiar slikuri, eu cred ca niciunul din gasca pe care am cunoscut-o nu s-ar da pe cele 5 grade disponibile si pe conditiile actuale de aderenta....poate ma insel dar nu cred. Oricum,a exagerat intr-un loc in care nu trebuia, a platit pretul suprem (prea mare plata pentru o linie dreapta prin oras), RIP si mai cu grija!

Vai de capul lui....Dumnezeu sa-l odihneasca!

Hai ca nu mai e mult, ghiocelu' scoate capu' la inaintare!

He,he, fara clatite, sa traga mobrele mai bine. Eu tre sa-mi caut alti pantaloni de circuit ca aia vechi nu pot sa-i tin pe mine decat daca ii leg cu bluza, sa vad ce fac la primavara, am dat jos niscaiva kg!

Pai sa te invat cum se ia prima curba, poate scazi sub 1,00! P.S. Eu am si foaie mai mare cu 2 dinti pe spate, plus eroarea de kilometraj, cred ca am zarit un 160 acolo...

Dupa linia dreapta la Tg.Secuiesc se ajunge la un 150-160 si apoi descreste in primul viraj de dreapta...oricum e viraj de peste suta clar.

Probabil cea mai scurta si cuprinzatoare sinteza a evolutiei motoarelor de 1000 din 2004 incoace! And no bullshit! La numite viteze pana si autostrazile devin serpentine:)

Un review la Bridgestone S20: http://www.visordown.com/features/bridgestone-battlax-s20-review/20314.html#ixzz1sUNXOmPf

Pare interesant cauciucul.

Eu stiu unde e,stiu pijamaua...dar iar nu vin, din cauza ca ...zapada=ski!

Eu le-am pus ca sa le vada lumea, cum n-am ajuns pana acum in toti anii astia probabil n-o sa ajung nici de acum incolo,doar daca imi iau concediu special pentru asta si nu cred ca o sa o fac. Invatam din mers, chiar daca mai greu... Denis, ce sa te mai invete pe tine acolo?

"Pasagerul este responsabilitatea voastra" http://www.motorcycle.com/features/passenger-responsibility.html Once underway it’s up to the pilot to balance the levels of excitement, fun and danger.

Sa intelegem ca nu vei mai polua topicul de "Serpentinari...", de exemplu? Te vei rezuma sa le poluezi pe alea despre circuite si dat pe circuit?

A mai ramas doar motoare si femei. Fiind iarna...motoare nu.

Gaz inchis pe frana de motor la turatii mari, astfel incat dupa apex sa fie inca in plaja buna de turatii pentru a iesi tare din viraj. Dar zice si ca se poate tine constant sau accelerat foarte usor, sa te ajute sa faci mici ajustari de trasa,etc. Mai uita-te o data. Oricum ,sunt sigur ca il vei vedea de mai multe ori. Si da, TOW2 e mai pentru incepatori.

Eu vinerea asta nu pot, daca o lasati pe alta data cel mai probabil apar.

Nicule, eu amenint cu d-astea doar pe astia buni de gura, nu ma iau de oamenii care stiu ca se dau. Oricum, mi-ar placea sa ajung si eu in zona pe la tine pe acolo, cine stie, poate vin anul asta ca am vazut ca si Inspektoru' vrea sa ajunga. Adriane, nu fug niciodata de nicio provocare de genul, ba poate ai observat ca am lansat multe astfel de provocari in eter la care nu a marsat nimeni. Intotdeauna am recunoscut cand am gasit motoristi care se dau mai bine ca mine si sunt multi. Deci astept sa ne intalnim si sa povestesc cum m-a umilit Hadrian de pe motoretism pe curbe...sau pe unde vrea el.