The Mentalist

Niste teste pe anumite marci de cauciucuri facute de revista Fastbikes: http://www.fastbikesmag.com/2013/05/23/free-tyre-test-download-dunlop-gp-racer-d211/ Cautati ca sunt si alte marci testate pe pagina principala.

iorgule, eu zic sa te potolesti pana nu ti se sterg ambele conturi.

N-a mai fost, are acum 30 de zile, crazy_devil 14, SSSS tot 14, de pe lista aia vad ca tu ai scapat!)

Am modificat titlul sa nu-i mai sara cuiva inima din piept.

Colegu' cu ZX9 si ceilalti, va anunt ca iar ati luat-o pe aratura cu limbajul, incercati fara apelative gen "putzica fripta" si altele.

Lui Denis si aprilica lui li se spune mai nou "transformers"!)

Ce face un HP4 cu d-alde ZX14,Busa,K9,K5,etc:

Nici nu stiam ca Victor e anvelopemoto.eu. Pe vremea cand luam eu de la el , am cumparat mai multe seturi pentru mine sau pentru prieteni, dadeai un telefon si te prezentai undeva in oras, le luai direct de la el din portbagaj. Niciodata nu au fost probleme. Consider ca incidentul prezentat aici e chiar unul izolat , poate o greseala, care nu trebuie sa umbreasca imaginea de bun vanzator a lui Victor pe care o are de ani de zile.

Ok.

Suspendare 14 zile!

Am si eu o intrebare legata de 954. Am condus foarte putin 2 modele, una fara capete de ghidon si cu mansoane de cauciuc si una cu mansoane din alea metalice gen Rizoma. Prima nu mi s-a parut ca m-ar deranja ceva la ea, a doua vibra cam tare la nivelul mansoanelor si al scaritzelor. Ma bate gandul la tipul asta de motoreta dar eu fac si plimbari cu ea asa ca vreau sa fie confortabila din punct de vedere al vibratiilor. A experimentat careva treaba asta, cu sau fara capete de ghidon, cu capete de ghidon stock sau mai grele? Am inteles ca cu cat sunt capetele de ghidon mai mari si mai grele cu atat mai mult atenueaza din vibratii. Oricum am de gand sa probez motocicleta inainte sa o cumpar, dar daca ar fi buna din alte puncte de vedere (km mai putini, estetic) si ar avea vibratiile astea in mansoane as vrea sa stiu daca se poate face ceva pentru a le reduce la un nivel confortabil.

Singura intrunire anuala la care particip, sper sa nu ratez nici anul asta, mai ales ca daca de 1Mai am facut deja baie ma astept ca de 14-16 iunie sa ne putem chiar balaci in toata regula!

Eu cu Denis ne-am dus si ne-am dat cu baietii de la Mures pe la Sighisoara, tu pe unde si cu cine te-ai dat?

Aici gasiti topicul de comemorare al baiatului: /index.php?/topic/695317-accident-mortal-pitesti-valcea/page-2

Nasol, se apropie momentul in care o sa-mi iau alt motor si nu ma asteptam sa mai am si problemele astea pe cap

Foarte bun pretul la manusi, de unde le-ai luat?Mai au?

Frumoase castile astea noi de la HJC, cat ai dat pe ea? Dar pe manusi? Sa le porti sanatos, arata bine amandoua.

Am raspuns doar ca sa mai vada si altii, la cat mergi tu prin aglomeratii banuiam ca lectia asta o stii

In depasirea coloanei de masini viteza trebuie sa fie mica, astfel incat in situatia in care iese din coloana si vrea sa intoarca sa poti opri. Am invatat si eu pe pielea mea acum 7 ani, in primul an de mers pe 2 roti. Aveam viteza prea mare, a dat sa intoarca, am franat prea brusc cu fata, era si banda de vopsea alba sub roata, buf pe jos, dar nu am lovit nimic. Deci, mai incet printre masini si la depasirea coloanelor de masini stationate.

Adica vara trecuta nu avea motor cand ii mai dadeai tu MZ-ul sau avea si i-l dadeai doar de fun sa mearga cu o motoreta cu atas? Ce inseamna ca isi schimbase de curand motorul, de cat timp avea 919 sau 929 ala?

Jagi, ti-am dat si eu un PM cu niste intrebari, ai cutiutza plina sau nu raspunzi la d-astea?

Din negocierea proasta a unei curbe (viteza,grad de inclinare, capcane pe suprafata de rulare, etc) poti ajunge sa iesi larg pe contrasens unde din impactul frontal cu o masina cel mai probabil mori. Asta e invatatura care se desprinde din acest accident. Dumnezeu sa-l odihneasca!

Asta o pot considera omisiune fara intentie, dar daca s-a uitat 100% si le-a dus la iesire verificate 2013 si s-a trezit acasa cu una 2012 inseamna ca un vanzator/e i-a schimbat intentionat guma, ceea ce nu mai e omisiune ci intr-adevar smen. Asta am vrut sa subliniez. Se pare ca firma are multi cumparatori multumiti, asa ca mai mare atentie si daca vine un produs care nu e conform intelegerii returnati-l.

Aladine, bagi mana in foc ca ai pus mana pe ambele gume si ca ai citit DOT-ul pe ambele gume sau doar le-ai luat din locul unde scria gume 2013 si nu le-ai verificat temeinic pe amandoua? Daca tu te juri ca ai facut asa e urat din partea lor. Am cumparat si eu gume cu un an mai vechi, dar mi s-a spus de la inceput care e situatia, uneori am mai cerut o reducere, alteori nu am luat decat daca au avut DOT-ul cerut de mine. Daca cineva de la firma chiar i-a inlocuit guma de sub scaun de acolo e un gest foarte nasol.

Ce marca si ce tip e cauciucul fata? Nu cred ca Hornetul are amortizor de ghidon. Daca legiuni intregi de Hornet-isti n-au avut nevoie, tu cum de ai? Eu zic ca iti trebuie un cauciuc mai aderent pe fata din clasa mai moale si gata. Poate niste arcuri mai tari inauntrul furcilor fata.