no hai... dar oricum... geani? =)))))))))))))
cablul e putin probabil, uleiul e si mai putin probabil, mai degraba i s-a facut ambreiajului de unul nou. se schimba, e consumabil, nu e problema!
pe opritul motorului merg pe ceva mufa care joaca, un cablu intrerupt/dezizolat sau ceva de gen. cel putin pe astea le-as verifica primele, oricum imi mentin parerea ca trebuie sa renunti la mizeria aia de pompa.