-
Număr conținut
2.302 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Performance Solutions
-
Probleme ambreaj
topic a răspuns lui Performance Solutions în fumarelul Service si intretinere curenta
scriu aia prostii pe site-ul vietii. daca te uiti si la poze vezi ca toate au radiator de apa... -
Probleme ambreaj
topic a răspuns lui Performance Solutions în fumarelul Service si intretinere curenta
=)))))))))))))))))) da, se strica de la prea mult ulei si cad dintii pinioanelor =)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) vaaaiii! io-s curios CUM ai masurat nivelul... -
Sare din a 2 a pe N!
topic a răspuns lui Performance Solutions în no_name_luciul Service si intretinere curenta
figurantul esti tu... -
jucariile se numesc frommer stop. cal.380 acp sau 9x17 in europa. 9 mm kurz in germana.
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Performance Solutions în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
asta-i din ciclul "panseuri de forumist modern"...- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
problema ambreiaj r6 2003
topic a răspuns lui Performance Solutions în Teddydkul Service si intretinere curenta
mai bine le lasi asa, te obisnuiesti intr-o saptamana, maxim doua. -
Schimba mai greu din 1 in 2 dupa schimb ulei.
topic a răspuns lui Performance Solutions în Babutzaul Service si intretinere curenta
bardahl e destul de folosit la curse. -
Suzuki gsx-r 600 k3
topic a răspuns lui Performance Solutions în wallyzorul Service si intretinere curenta
suna dar nu e! -
Se poate modifica o motocicleta
topic a răspuns lui Performance Solutions în KOKIXul Service si intretinere curenta
up! ceva modelator n-are ce face si tot sterge topicurile amuzante! -
Sare din a 2 a pe N!
topic a răspuns lui Performance Solutions în no_name_luciul Service si intretinere curenta
si acum tre' sa vina unu' care sa spuna ca-s sincroanele de vina! -
Suzuki gsx-r 600 k3
topic a răspuns lui Performance Solutions în wallyzorul Service si intretinere curenta
CE SINCROANE??? ai reparat ceva dacie si ti-au ramas sincroanele-n cap sau ce? -
Probleme ambreaj
topic a răspuns lui Performance Solutions în fumarelul Service si intretinere curenta
ce o tot dai cu sincroanele alea cand ele nici nu exista? zau daca te-nteleg... -
problema ambreiaj r6 2003
topic a răspuns lui Performance Solutions în Teddydkul Service si intretinere curenta
n-ai pentru ce! unge totusi si cablul ala de ambreiaj si verifica sa fie pozat pe unde trebuie! -
problema ambreiaj r6 2003
topic a răspuns lui Performance Solutions în Teddydkul Service si intretinere curenta
arcurile sunt noi... bine, daca ai facut reglajele de la cablu ca in manual. verifica. -
Probleme pornire Motocicleta din Buton
topic a răspuns lui Performance Solutions în KOKIXul Service si intretinere curenta
un scurt mic sau unu' mare? -
Probleme pornire Motocicleta din Buton
topic a răspuns lui Performance Solutions în KOKIXul Service si intretinere curenta
altu'... =)) -
cum adica de la priza moto la auto? :|
-
Suzuki gsx-r 600 k3
topic a răspuns lui Performance Solutions în wallyzorul Service si intretinere curenta
n-are nici o treaba cu kitul, ti-a raspuns @tng la obiect! -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Performance Solutions în jim jimul Service si intretinere curenta
am spus "nu se testeaza" cand de fapt am vrut sa spun "nu se alege numai dupa". deh, ora tarzie. liqui-moly? se gaseste usor. http://www.pieseauto.ro/ulei-motor/ulei-motor-liqui-moly-1502-racing-synth-4t-1154714716.html si asta e doar primul link dupa o cautare pe google! mai ia: http://www.autofrontal.ro/product/liqui-moly-racing-synth-4t-10w-60-ulei-moto-1-litru.html -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Performance Solutions în TonyTAul Service si intretinere curenta
dai cu ala si nu mai auzi lantul! ))))) -
viteza afisata diferita de viteza reala
topic a răspuns lui Performance Solutions în ax3008ul Service si intretinere curenta
"din cutie" inseamna pe axul secundar. ala se invarte pe liber. -
simplu, la 120 de grade au cele mai mici sanse sa se alinieze. asta nu inseamna ca nu se intampla totusi. n-au joc exagerat pentru ca desi nu pare, frecarea e redusa. au si ulei (da, ajunge ulei chiar si la cel "de foc" desi putin si au si perna de gaze in functionare, pentru ca de fapt etansarea se face din cauza gazelor, nu din cauza elasticitatii segmentilor. sa nu mai vorbim de depunerile din canalele segmentilor. frecare mare exista doar atunci cand nu este respectat jocul la montaj si este prea mic. in functie de cat de mic e se pot chiar gripa segmentii in canale. sau, evident, dupa o perioada de functionare din cauza depunerilor. intr-un motor curat (a se citi intretinut, ulei bun cu detergenti de calitate, schimbat la timp, reglat, incalzit, etc.) segmentii se rotesc pana in ultima clipa, ovalizarea cilindrului n-are treaba cu miscarea segmentilor. diferentele de forme sunt infime. respect.
-
problema schimbat viteza la GSX-F din ''92
topic a răspuns lui Performance Solutions în MANNIX-600ul Service si intretinere curenta
daca a stat pe langa vreo honda cu siguranta. nu de la stat s-a stricat. trebuie verificat axul, arcul, selectorul, bla-bla, s-a mai scris... -
problema schimbat viteza la GSX-F din ''92
topic a răspuns lui Performance Solutions în MANNIX-600ul Service si intretinere curenta
n-au sincroane cutiile de viteza de la motociclete. cu un pic de exercitiu nu agata nimic. dar nu e recomandat. ideea e ca daca prin absurd nu putea sa schimbe din cauza ambreiajului nu-i mergea nici o treapta. el are 1 si 2. uleiurile moto, cel putin teoretic, au aditivi EP pentru cutia de viteze... pentru cativa lei in plus iti recomand ulei moto, chiar daca si numai pentru linistea sufleteasca.
