Performance Solutions
-
Număr conținut
2.302 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Performance Solutions
-
Modificare motor 2-4 timpi
topic a răspuns lui Performance Solutions în alex_tudorache17ul Service si intretinere curenta
ce retard... -
Aprila RS 125 2 intrebari
topic a răspuns lui Performance Solutions în sparco_alexul Service si intretinere curenta
daca vrei sa faci ceva le cumperi... -
ZGOMOT CBR 600 F4i
topic a răspuns lui Performance Solutions în cristian 08ul Service si intretinere curenta
in ce parte? =))))))))))))))))))))))))))))))))))))) -
Compresie slaba cilindrii
topic a răspuns lui Performance Solutions în johnny_lasloul Service si intretinere curenta
poate cu un 1 in fata... compresia se masoara si la rece si la cald. sunt cazuri (rare, ce-i drept) in care diferenta e enorma si troacele nu pornesc decat incalzite, le freci din demaror pana le creste temperatura... -
o fi reusit omul sa intre in voblaj cu 1200LT. nu cred ca e 100% inutil dar da, cu siguranta nu-i va folosi precum in cazul unei motociclete sport. am postat impreuna. "voblajul" de la gropi cand n-ai mainile pe ghidon nu e tocmai un voblaj. si oricum, de ce ai merge fara maini? . oricum, repet, nu e 100% inutil si nu strica sa-l ai mai ales daca ti-l permiti. sunt unii care nu-si permit asa ceva...
-
io ma refeream la un motor de 125, nu la cele mari...
-
xvs 1100 cimp de trageri
topic a răspuns lui Performance Solutions în u4iteliul Service si intretinere curenta
sa-lam! =)))))))))))))))))))))))) -
Sincronizator Carburatoare
topic a răspuns lui Performance Solutions în mihaipul Service si intretinere curenta
nu prea gasesti. dar exista poxipol! -
cbr-ul nici nu merita denumit motoreta... alta gluma proasta...
-
ai putea sa-l reglezi cumparandu-ti o motocicleta, nu o mizerie sinistra cu doi cai schiopi si roti de bicicleta...
-
ZGOMOT CBR 600 F4i
topic a răspuns lui Performance Solutions în cristian 08ul Service si intretinere curenta
"reglajul" intinzatorului automat este de fapt o tiganie in 90% din cazuri... mizeria aia de lant se lungeste, degeaba il tot intinzi sa nu se auda... scrie si-n manual ce distanta trebuie sa aiba intre zale... mai bine nu... ei, daca ai gasit pe yougay sa stii ca e ok! -
de ce nu citesti tot?
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Performance Solutions în mavetzul Service si intretinere curenta
se numeste colortune dar e o mizerie sinistra! daca vrei si detalii intram si-n ele. oricum, ca idee, nici macar compresia normala a motorului nu se pastreaza. e 100+ euro, sau cel putin era acum 5 ani. deci nici cel mai ieftin mod nu e... cel mai ieftin e un mecanic ok daca tu nu te pricepi... -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Performance Solutions în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
sunt pentru ploaie, temperaturi reduse si pamant mai mult. vara, pe serpentine si mers tare nu-s tocmai recomandate, se supraincalzesc. acum depinde ce intelegi tu prin "mers tare"... -
pai nu i-am spus acelasi lucru, sa se uite in manual sa vada care-s diferentele? pai nu i-am spus acelasi lucru, sa se uite in manual sa vada care-s diferentele?
-
Releu Regulator Home Made
topic a răspuns lui Performance Solutions în granicul Service si intretinere curenta
solutia mai eleganta este cu mosfet... -
pai daca nu-i bagi mufa nu merge. simplu. daca tci-ul tau nu are nu-i nici o problema. alta e buba cu ele. jigloare/nivel/etc. uita-te in manuale si vezi care-s difrentele dintre ele! tps-ul nu regleaza in nici un fel carburatia...
-
Probleme ambreaj
topic a răspuns lui Performance Solutions în fumarelul Service si intretinere curenta
cu cat diferenta dintre primul numar si al doilea e mai mare uleiul e mai scump in general. cu cat e mai mare diferenta cu atat sunt mai multi aditivi in acel ulei ca sa il ajute sa-si pastreze acel interval mai mult. cu cat e mai subtire la rece in schimb cu atat e mai protejat motorul. -
Probleme ambreaj
topic a răspuns lui Performance Solutions în fumarelul Service si intretinere curenta
primul numar dinainte de w indica vascozitate la rece, al doilea la cald! problema ta n-a fost vascozitatea la rece, ci uleiul de la mo®tul care e o mizerie sinistra... -
Modificari la Clasa 125/150 cmc
topic a răspuns lui Performance Solutions în vampirromanul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
rs 125 pe curea? =))))))))))))))))))))))))))))))) -
cel mai probabil nu se lucreaza de 1 mai. 90% sunt sigur. arati buletinul si-ti iei permisu'
-
Sună a problemă!
topic a răspuns lui Performance Solutions în boy9881ul Service si intretinere curenta
dupa sunet as merge pe rolele de la bolt... -
Probleme ambreaj
topic a răspuns lui Performance Solutions în fumarelul Service si intretinere curenta
15w40 si 10w40 sunt acelasi lucru la cald... ))) -
il iei din neamt. scurt si la obiect. totusi nu inteleg de ce dracu' ai oprit...
-
Problemă electrică auto
topic a răspuns lui Performance Solutions în wolfganul Service si intretinere curenta
tu esti pe bune? ))) daca da, stai linistit, nu s-au stricat geamurile de la modulatorul vietii...