Performance Solutions

corect se spune "nisti flori di mishigai". si da, normal ca apar! dupa aia se duc in cacarburatoare! ))))))

cm sai iei 6 litri de benzina si sa risti sa apara condens? )))))))))

n-are nici o treaba bateria cu palpaitul semnalizarilor... ai pus alte semnalizari intre timp?

68 de cate luni? ))) in locu' tau taceam! din astia 68 cati 50 au venit la intins lantu'/schimb de ulei? cum sa spui asemenea aberatii ca opreste formarea condensului? doamne! fara suparare da' multi prosti sunt in bucurestiu' ala de vin la tine cand te aud exprimandu-te!

/index.php?/topic/684357-problema-furca/?p=3236991 poftim, cu placere!

depinde de greutatea, cuplul si modul in care este utilizat motorul. 4-5000 de km pe un 600 sunt realizabili la un mers preponderent conservativ cu forjele ocazionale. dar daca pui genunchiu' jos pe cheia dus-intors de 4-5 ori... ) bine, acum depinde si cum pui genunchiul jos...

merge cu lapte de cuc! ))) acum serios vorbind, bureteii aia pentru barele de la masini sunt foarte ok!

cu tot cu proprietar! )) uite aici: /index.php?/topic/684357-problema-furca/?p=3237061 vai doamne, mor de ras! )))

here i am! @initiator: e normal, e honda! auzi tu, nu-i porneste motoru' de la ambreiaj...

da, le repara de tot )))))

streetfighter facut prin cazatura! ) stiti ca asta are cadrul stramb de-i atingea roata in galerie cand frana sau lua o groapa? )) rezolvarea? a taiati din galerie ca sa nu mai atinga! =)))))

cu "toba" aia daca ti-as fi vecin ti-as taia cauciucurile, serios! am si eu toba sport dar nu nesimti cu "toba" aia daca ti-as fi vecin ti-as taia cauciucurile, serios! am si eu toba sport dar nu nesimtire de aia...

impiedica formarea condensului pe pereti? darwin awards...

e ca si motociclet lui kosty toma, merge si fara ulei! oricum, cu tuningul asta de i s-a intamplat nici nu mai trebuie sa-l schimbe, doar completeaza! astfel e intotdeauna nou! ))

la relanti nu-i trebuie ungere, nu? )))))

ia-ti noi si o sa vezi ca nu te tin doar o luna... nimeni, dar absolut nimeni nu schimba gumele de bune ce-s...

pai cum adica de ce la banii astia? asta-i piata, n-ai ce sa faci!

E NORMAL, E HONDA!

nu o elimina de tot. dar sa spui ca folosesti frana de motor la un scuter e ca si cand ai spune ca o folosesti la o motoreta de 50 cc 2t. e aproape inexistenta. te plictisesti pana incetineste. bine, acum depinde si cum esti obisnuit sa mergi...

depinde de releu, daca e cu tiristori sau cu mosfet...

am trait s-o aud si p-asta cu frana de motor la scutere! ))))))

bai, daca nici macar nu stiti nimic despre motor de ce dati sfaturi? sa va aflati in treaba? ma refer la desteptii aia cu 4t ai lor... rs 50 e 2t. da, scoate si fum si ulei pe toba! cand n-o sa scoata sa-ti faci griji!

ceva acte are? su ma rog, proprietar in viata/posibilitate de inmatriculare?

la carenate si la cele care au traseul de evacuare aproape de corpul pilotului ajuta mult in oras. se incalzesc mai greu. si da, gazele sunt evacuate mai usor, dar pe strada nu vezi diferente.

sunt separate ale omului deci ori se aduna la consumul becului, ori consuma mai putin. orice ar fi, motoretele au si rezerva de putere. "un set de lumini" inseamna separate... si nu vad rostul scaderii voltajului (care la 9 v pentru un bec de 60w inseamna aproximativ 38.5w) cand faza scurta are 55w...