Andrei_D

Va salut! Cine stie un Simson Sport bun, de vanzare, prin centru sau prin zona de sud a tarii? Multumesc!

Au avut necazuri fiindca si-au batut joc de ele sau le-au cumparat deja uzate. Un motor intretinut si exploatat corect nu se strica cand nu te astepti.

Inca se mai fac lucruri bune. Inca se mai fac MZ-uri. Ceea ce ati inceput voi nu poate fi decat un lucru bun. Mi-ati creat impresia ca acest club nu este o gluma, lucru care nu-l pot spune despre alte cluburi mari din tara. Sper sa ne intalnim undeva la vara; as vrea sa va cunosc. Numai bine!

Salut! In caz ca nu ai reusit sa scoti rezervorul: vad ca surubul din fata al rezervorului l-ai scos. Incearca sa impingi rezervorul inainte si in acelasi timp sa-l si ridici putin. cadrul are sudat un cilindru mic, peste care vin doua cleme de metal ale rezervorului. Probabil clemele alea sunt destul de stranse sau ruginite si va fi nevoie sa insisti. Numai bine!

Ij-ul cu cat imbatraneste mai mult cu atat merge mai bine. Daca va luati unul nou, va trebui sa va chinuiti cu el vreo 30 de ani pana va incepe sa se comporte frumos cu voi. Altfel spus, pe masura ce imbatranesc isi mai potolesc setea de piese.

Formula perfecta: baiatul isi cumpara IJ si fata se imbraca sumar si iese la sosea

Am vazut astazi un documentar pe Discovery, despre Zona 51. Cei ce lucreaza acolo cred ca defapt MZ-ul ES a fost facut de extraterestri. Spun ei ca ar fi gasit dovezi, cum ca ES-ul a fost creat pentru deplasari intergalactice. Asa se explica de ce MZ-urile pot strabate distante de sute de miliarde de Km pe sosea fara nici cea mai mica reparatie. Vedeti voi, OZN-urile sunt pentru extraterestrii saraci, care nu-si permit ES-uri de 175 sau 250. *Acest post se va citi ca UP!

http://video.google.com/videosearch?q=mz+m...amp;sitesearch= Este un film de 78 de minute, impartit in cinci parti, in care este demontat si montat un motor de MZ ETZ iar la sfarsit este montat si reglat un MZ absolut nou. Mie mi s-a parut foarte interesant si m-am uitat cu placere. Mi-am amintit de acest film, dupa ce am vazut "Simson Lehrvideo", postat aici, pe coltul comunistelor. Vzionare placuta!

Unde e poza, vrem sa vedem pozaaaa !!! Multumim!

Este atas de IJ Jupiter, Planeta 4,5. Este prea greu pentru MZ si spunea cineva ca se poate strica motorul. Cele mai bune sunt Stoye(care nu se prea gasesc) si Velorex(au barcuta din fibra de sticla. sunt cele de pe Jawa).

Din punct de vedere legal, pot circula cu atasul daca nu are barcuta pe el? (sa zicem ca va sta barcuta la tinichigerie timp de 3 luni si am nevoie sa ma deplasez cu motocicleta pe perioada iernii).

1. ce firma/model de atas este cel mai usor? eu stiu ca ar fi Velorex 562; are barcuta din fibra de sticla 2. cine are asa ceva, in stare buna si de vanzare?

Salut! Interesante pozele si interesanta motocicleta. Ce model de Jawa era?

@nigh rider: daca mai ai poze cu mz-ul tau, te rog, mai bucura-ne ochii putin

@ radoo cj: spune-mi, te rog, cu cat a crescut viteza? cu cat mergeai cu rotile pe 16 si cu cat mergi acum, cu cele pe 18?

e frumoasa rau mobra. am mai vazut-o in niste poze de la intrunirea din Turda parca si chiar ma intrebam a cui este. De cat timp o ai? Asa ai cumparat-o sau ai lucrat la ea?

"Mosul" este Berchez senior.

extrem de frumos povestit. acum! imi vine sa plec la drum

susutin titlul topicului cu relatarea urmatoarelor intamplari: am cumparat un robinet de rezervor de la Gaspar si in moment ce il infiletam s-a rupt. mentionez ca nu apucasem sa-l strang, ci doar il infiletam. mai tarziu am luat un claxon de minsk " di pi stoc". cand l-am montat pe motocicleta, am observat ca nu functiona. l-am sunat pe om, i-am spus ca nu functioneaza si mi-a zis ca imi trimite unul bun. cat de bun credeti voi ca a fost si al doilea claxon? eu unul nu mai cumpar nimic de la el.

"Atasul motocicletei K750 are o greutate de 26 KG si poate fi folosit ca barca, cu o capacitete de o persoana. Deplasarea se face cu ajutorul a doua lopeti din aluminiu". Am gasit asta intr-o carte de prin '50 - '60.

Eu pentru cutie folosesc ulei de transmisie T90. Ce stiti de el? E bun, slab? In legatura cu aprinderea Bosch.... - am vazut ca pe rotorul aprinderii Bosch scrie 6V25 - 4/5W? Asta inseamna ca scoate 6V? - se poate rebobina astfel incat sa poata suporta un bec halogen de 12V 60W+ pozitie si stop pe frana?

Pot sa va rog sa plecati la plimbarare mai des?

Inteleg ca ETZ-ul este mai practic dar nu iti face mai multa placere sa mergi pe ES? Mie imi place mult cum a iesit si probabil ai investit mult timp in el. Merge la fel de bine precum arata?(nu sunt interesat sa-l cumpar). Are vreo problema? Stie cineva daca ambreiajul de ETZ 250 se potriveste la ES 250 / 175? Eu am placile putin cam uzate si as vrea sa le schimb cu unele noi de ETZ. Unde pot gasi un pinion de atac (ieftin) cu 19 dinti, in stare buna?

Salut si bine ai venit, Gandila! Nu pot spune decat BRAVO si tine-o tot asa.

am vorbit cu un prieten din bucuresti si le poate lua el, pentru mine