DKW

Daca va performa macar la nivelul celui de la Dexter, in link este varianta imbunatatita, merita deranjul sa-l pastrez. Cel pe care l-am avut a cedat pe motiv de utilizare neadecvata, dat pe mana unui ''meserias''. Ca plus fata de DeWalt avea 3 trepte de putere si mult mai dozabil din buton. A fost folosit la suruburi de 8x320 la structura casei. Si pentru ca nu aveam ce sa pun sub brad...

Hai ca m-ati facut curios, o sa-mi cumpar Parkside-ul ala cu impact, o sa-l probez in tandem cu Dewalt-urile cu impact. Daca are vana ca DeWalt-ul o sa-l pastrez ca varianta de back-up.

Care este mai inghesuit in comparatie cu R1200 GS aircooled. La 1,83 inaltime si craci lungi reuseam destul de des sa ma sprijin cu tibia pe cilindrul din dreapta cand mergeam cu 1200/1250 GS LC

Da-i cu goagle un search ''Allen Bit Set Quick Change''.

Aceleasi pe care le gasesti peste tot, inclusiv la Yato. De preferat cat mai scurte.

Momentan nu, inca mai am de lucru la casa sinu vreau sa raman descoperit in caz de nevoie. Prin februarie va fi de vanzare, la pachet cu pistolul de impact, folosit fix de 2 ori. S-a dovedit a nu fi ce-mi trebuie.

Jucaria asta in schimb chiar m-a scos din necaz cand am avut de dat gauri in niste locuri unde nu incapea un rotopercutor normal. Si-a facut treaba, a meritat investitia, acum aduna praf. Un burghiu conic (in trepte) nu te-ar ajuta? Gasesti cam la orice magazin de scule.

Pentru mine este calea cea mai lejera, avand suficienti acumulatori mi-e mai comod sa cumpar varianta ''bulk'' de la orice produs din gama lor. Cu Ryobi am avut contact acum 20 de ani, erau printre putinele scule profi de la noi, dar si o galagie de bani. Daca acum au aceeasi calitate dar si un pret mai decent, atunci este o varianta castigatoare. Daca m-ar da banii afara din casa as fi optat pentru Atlas-Copco, dar la necesitatile mele deja ar fi cam exagerat e scumpe.

https://www.leroymerlin.ro/produse/masini-de-gaurit/1038/masina-de-gaurit-pe-acumulator-dewalt-dcf809d2t-2-ah-2-acumulatori-strangere-rapida/57343, probabil la anu' va fi si mai ieftina la vreo promotie. Pentru diferenta de pret poate merita Parkside-ul, dar fiecare isi stie mai bine necesitatile. Am si eu destule chestii de la Parkside si Powerfix, acolo unde am considerat ca nu este cazul sa iau ceva profi, ci doar cat sa-mi fac treaba cu ele.

la ce pret ajunge Parkside-ul ala, pachet complet? Eu am ajuns la DeWalt dupa ce am folosit multa vreme Black & Decker, din perioada cand cele 2 firme colaborau. Mi-au trecut prin mana multe scule, Ryobi, AEG, Atlas-Copco, Makita, Hitachi, Boxer (Bosch), Dauer, Metabo, MacAllister, etc. Si cum am de gand sa le tin minim 10 ani am migrat catre gama XR de la DeWalt. Dpdvp, mi se par niste scule ok calitate/pret si suficient de ergonomice incat sa fie usor de folosit. Sculele de la Einhell le stiu de vreo 20 de ani, cand incercau sa intre pe piata autohtona si aveau niste petarde de scule.. De cand sunt in parteneriat cu Skill (Bosch-B&D) au inceput sa aiba si calitate ok. Parkside sunt variantele mai ieftine de la Lux Tools, alt parteneriat intre Bosch si inca vreo 2 marci.

@Lucian_M , DeWalt DCF877, de preferat cu acumulator de 5Ah. Am mai scris, am 2 DCF877, 2 DCD709 si 1 DCD777, toate cu cate 2 acumulatori de2Ah, cu ele am ridicat o casa pe strucrura de lemn, indiferent de vreme, pana la -8 grade. DCF899 (aia cea mai mare) am luat-o sa inlocuiesc omoloaga ei de la Parkside, diferenta de la cer la pamant! Worx-ul si Makita le folosesc la chestii mai lejere. Asta a fost domeniul de utilizare, cu suruburi de la 75 mm lungime pana la 320 mm.

Intre timp mogaldetele au crescut, cum ii scapi de sub supraveghere se apuca de cotrobait si se baga fix unde gasesc cel mai mult praf. Referitor la parvo si alte boli, rinotraheita nedescoperita la timp este la fel de periculoasa. Am la curte 2caini care au scapat miraculos, inca 7 care au necesitat tratament 2 saptamani, sa fim siguri ca toti sunt bine, iar unu' n-a fost norocos, in 2 zile s-a terminat.

Daca este intretinuta corect, schimbul de lichid de frana facut conform manualului, este foarte ok. Daca folosesti motocicleta si in oras, pentru deplasarea zilnica, schimbat lichidul anual si nu ai probleme. 99% din probleme la servo ABS apar de la lichidul de frana neschimbat, sau schimbat partial, eventual si foarte rar. Sunt patit, am 2 GS-uri din 2004, unul fiind cumparat cu pompa de servo demontata.

Gasesti de cativa ani la Yalco importatorul oficial. Leroy Merlin are preturi bune la cateva modele de la DeWalt, mai jos decat Yalco. De la ei am vreo 3 ''autofiletante'', + 2 de impact cu priza hex si 1 cu patrat 1/2, folosita pentru desfacut ''fineturi'' pana la 300Nm. Ma gandesc serios sa rama la Dewalt. Alte scule decente, dar cam butucanoase, gama Dexter din Leroy, pret/calitate ok. Am reusit sa omor un circular pe acumulator dupa 1 an de utilizare hardcore, debitat lemn de pin tras pentru juma de casa pe structura de lemn. Worx, di Hornbach, destul de ok, peste Parkside sau Einhell,in schimb merita echipate cu acumulatorii de la Pattfield, sub-brand de-al lor. Acumulatorul de 4Ah este cam 350 lei daca scrie Worx pe el si 250 lei daca este Pattfield. De la ei am doar o bormasina si un circular mic, ambele pe acumulatori, Foarte practice la chestii mai mici.

Ar fi un lucru bun, dar eu sunt mai carcotas, as prefera kit-uri de conversie in banii aia. Am in batatura 3 carutze Euro 3, 2 benzinare si un diesel, plus o carutza mai noua, Euro 5 (cu DPF si catalizator pe ea), dar pentru primele 3 imi doresc kit-urile alea. Au 21 si respectiv 20 de ani vechime dar sunt declarate heritage de catre producator, si in curand vor fi de epoca. Imi sunt dragi si vreau sa le pastrez, intr-o forma sau alta, electric sau zeama de dinozauri. Dar nu zic nu unel masini electrice care ar bifa cu brio necesitatile mele.

M-ul s-ar putea sa fie orientat mai stradal, inca nu este nimic cert, probabil se vrea a fi asul din maneca.

De aproape jumatate de an.

Degripant de la Berner sau Kent, dai cu rabdare la caneluri, il lasi 30 de minute si incerci iar, repeti figura panaa iese. Cu rabdare il scoti in vreo ora. Nu e nevoie sa le gresezi daca poate culisa liber pe canelurile de priza. Daca se blocheaza pe caneluri se fac praf crucile.

Doar daca este vorba de cutie automata mai veche de 25 de ani, ceea ce nu se aplica la masina din clip, daca are cutie automata cel mai probabil este un Aisin sau Jatco, modele ce au protectie antiprost pentru situatii de genul asta. Exista si modele mai noi de un deceniu care permit oprirea motorului in D, R sau N, si care permit scoaterea cheii din contact sau doc.

LUX Tools, modular, cumperi toate elementele separat si o configurezi cum vrei tu. Cam scumpa, ce-i drept, dar tine la tavaleala. Am una cumparata cu vreo 12 ani in urma, din Hornbach, mai ales pentru lucratul la inaltime.

Daca nu arata viteza e foarte posibil sa fie dus senzorul de ABS de pe spate, caz in care pompa intra in protectie si nu functioneaza.

A ajuns spritzul motiv medical? Dupa ce ai facut-o boboc, o mariti. Mai ai si alte motorete?

DR650 SE poate fi o partida buna, cu inca un set de roti. Ca upgrade-uri imediate, schimbate aripa fata si ghidonul. aripa fata este o porcarie care flexeaza ca toti dracii iar ghidonul original este cam firav si se indoaie la o tranta mai sanatoasa. Suspensii mediocre spre proaste dar se pot imbunatati, iar saua este mizerabila. O finala de carbon rezolva problema catorva kg in minus. Per total o motocicleta decenta, cu potential de upgrade maricel. A si are un fun factor mult mai mare decat G650 Sertao sau 1200GS, celelalte fiare din garaj.

Ii urez succes, sincer! Daca reuseste,sa dea si la altii reteta succesului...

@mahone Ce exista in momentul de fata pe motocicleta: -aripa fata de BMW F650 Twin -furca de Suzuki DR600 cu adaptare pentru prinderea etrierului orginal -ghidon + manete frana si ambreiaj hidraulic de BMW R1200 GS -adaptoare ghidon de la 22 la 28 -cabluride acceleratie si soc de Suzuki VS800 Intruder -cilindru receptor ambreiaj Intruder -evacuare completa de Intruder, modificata la lungime -suport baterie Intruder, pentrua 2-a baterie -furtune cu insertie metalica frane si ambreiaj -aripa spate Yamaha XJ650 Maxim -carene laterale modificate de TT600 R -lampa stop frana Yamaha XS + suport modificat -sa de Suzuki GS modificata -anvelope noi Heidenau K60 Scout Ce lipsesc din poza,inca nu sunt montate. -etrieri frana fata-spate Brembo -suporti modificati pentru side case-uri Hepco & Becker Junior +case-uri -portbagaj modificat Hepco & Becker -upgrade furca TT600 R -upgrade amortizoare spate YSS + 3cm -far rotund cu sticla clara de Honda Hornet Doar sei am aruncat vreo 3, 2 seturide aripi si carene facute din fibra de sticla, inca 2 randuri de aripi cromate, comenzi avansate de Yamaha Virago. ghidoane, piese ce zac acum prin garaj. Plus revopsita de 2 ori. O parte din piese sunt SH dar estetic si functional ca noi, cu pretul pe masura, si sa nu mai vorbim de consumabile. In final, eu nu m-am mai grabit dupa ce am facut cateva achizitii gresite. Inca o poza dintr-o etapa premergatoare, cred ca sesizezi diferentele. Nu esti atent cand citesti, am spus ca initial a fost de 2000 euro dar ca a sarit de 5000 euro, cu tot cu greselile de achizitie si estimare . Munca mea nu o cuantific, este din placere.