Sari la conținut

DKW

Super Membru
  • Număr conținut

    1.580
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de DKW

  1. Nu este poveste, unii/unele au simtit pe pielea lor efectele, mai ales cei/cele care au lucrat in defunctul Rom-Post-Telecom/Romtelecom. Daca ai fi lucrat vreodata intr-un repartitor sau centrala telefonica ai fi avut alta parere. Pentru EV-uri poti sa cauti si singur, daca te intereseaza atat de mult. P.S.: am lucrat 2 ani in institutia respectiva ca electromecanic, iar maica-mea ca operatoare/telefonista vreo 27 de ani, si am vazut efectele direct.
  2. https://insp.gov.ro/cnmrmc/expunerea-la-campurile-electromagnetice/ Si in momentul de fata normele sunt mai blande. Pana acum 20 de ani daca lucrai in telecomunicatii programul de lucru era de 6 ore si primeai spor salarial si alimentar pentru lucru in camp electromagnetic.
  3. Montata invers. De exemplu la Heidenau gasesti si duale, cu specificatia de sens in functiee de montaj.
  4. In principiu da, n-ar trebui sa ai probleme. Guma de spate pusa pe fata.
  5. De la 1.4 in jos incepea distractia. Ca sa-l rejantezi scoti ventilul ciand il umfli prima oara si bagi cam 3,5-4 bar, apoi repeti operatiunea cu ventilul pus. Ti-ar mai trebui si niste pasta de lubrifiere care se foloseste la vulcanizare, intr-o cutie cu capac etans, daca se intareste o refaci cu adaos de apa. Cu conditia sa stii ce faci. Eventual mai poti sa strangi guma cu o chinga pusa pe zona de rulare pentru a folosi mai putin aer, gaz, spray, etc.
  6. Daca sunt montate corect nu scapa aer, dar dejanteaza foarte usor la presiune mica neavand camera ca zona de sprijin in interior. Am testat acum cativa ani pe o motoreta si am trecut la varianta cu camera pe janta tubeless. Gumele in cauza niste Heidenau K 60 Silica.
  7. Momentan, da. Vedem peste cativa ani.
  8. Faceam referire la situatia cand motorul se deplaseaza. Problema initiatorului este una cunoscuta la toata seria 1200 aircooled dar care nu afecteaza functionarea normala.
  9. Oricum o sa ajungi sa dai cutia de viteze jos ca sa ajungi la ambreiaj, cel mai probabil uzura mare in flansa care este pe placa de presiune, plus tija de la ambreiaj. Cutia cand face galagie o face mereu, indiferent de pozitia ambreiajului.
  10. Tija de la ambreiaj uzata, plus ''garnitura'' de pasla de pe tija.
  11. Mai pune macar 1000 euro si orienteaza-te catre un BMW F650 GS Twin, centru de greutate mai coborat, ciclistica buna, motor 800 cc paralel twin, trage liniar, fara explozii de putere, motor potrivit pentru persoanele peste 170 inaltime. Pentru o incepatoare este o optiune mult mai buna decat DL650.
  12. Intre timp, la 'murikeni.
  13. Poti incerca un schimb complet de lichid de frana, dar slabe sanse avand in vedere erorile permanente. Poate ai noroc si se rezolva cu nivelul corect de lichid din unitatea de ABS, si o diagnoza pentru sters erorile existente. Daca erorile persista, alta unitate ABS sau il faci non-ABS, asta in cazul in care este servo-ABS.
  14. Suzuki TL1000S, mai vechiut, mai 'eftinut, raman si bani de benzina, cu putin noroc ii si cheltuie...
  15. Daca investesc in troleibuze si tramvaie, da. Stocarea energiei a fost, este si va ramane o problema rezolvabila cu niste costuri penibil de mari si cu rezultate deloc spectaculoase.
  16. DKW

    Incepator cu aspiratii

    Scuter pentru oras si motor pentru ture. Am folosit ani de zile un Piaggio x9 180 cc pentru treburile zilnice, am carat cu el toate tampeniile, pe orice vreme. De ceva timp m-am mutat langa Bucuresti si folosesc motorul pentru deplasarea zilnica, dar am de gand sa reutilizez scuterachele pentru drumurile uzuale. Dpdv mentenanta si consum bate la poponeata toate troacele detinute sau folosite preponderent.
  17. DKW

    Accidente 2024

    Accident moto cu pieton, pieton decedat. https://youtu.be/crqYWU6bjnI?si=ZqDj6spGt4L4UYKe
  18. Dacaa este complet electronic trebui sai faci niste setari, circumferinta rotii pe care este montat senzorul de viteza si numarul de magneti instalati pe roata.
  19. Cand ziceam ca merita banii! Cu DeWalt-urile mele mi-am facut o casa de 270 mp, toata din lemn, n-am batut un cui, folosite inclusiv la -5°C.
  20. Bit star = Triple square, un set in metric si unul in imperial te scapa de multe batai de cap, un set de surubelnite JIS va fi de ajutor la toate suruburile cu cap cruce, sau le bricolezi din surubelnite normale (gasesti pe net diferentele dintre ele). Foloseste degripant de la Berner sau Kent, dintre cele mai bune, abuzeaza de ele cu incredere. Pentru suruburi rupte exista niste truse cam scumpe, cu adaptoare pentru centrat gaurile si spiralele aferente, plus spirale pe stanga. Spor la mesterit!
  21. Gata, si-a luat si Militia Locala gherete mobile electrice.
  22. Dar vai, tot ei https://autolatest.ro/stiri/euroncap-atrage-atentia-asupra-faptului-ca-majoritatea-masinilor-electrice-cantaresc-la-gol-peste-2-tone-si-sunt-un-pericol-public/.
  23. Lucrurile se misca in orice directie, daca exista suport. In general oameni sunt multumiti de ele, altfel nu le mai cumparau, dar daca ar fi fost foarte multumiti de tot ''pachetul'' electric probabil ca am fi vazut mai multe pe strazi. Pentru mine un EV este cam fara sens pana nu va ajunge sa indeplineasca toate criteriile necesare mie, daca va ajunge in acel punct nu o sa zic nu unui EV decent. Pana atunci nu se justifica financiar achizitia unui EV.
×
×
  • Creează nouă...