PoliBuc

Stai linistit, te admiram ca ai putut sa stai afara pe caldura asta si sa faci destul de multe operatiuni care iau timp. Io-s rau de caldura, transpir ca un cal.

Poate pe la tine o fi mai racoare... Oricum, ma bucur de decoperirea ta. Sa se mai racoreasca un pic si o sa vada ea !

Merita vazuta manastirea Sapanta, parerea mea, chiar daca n-o fi cea mai cea dar mai ales, daca tot esti in zona, vizitati manastirea Barsana, un complex monahal foarte frumos. In zona Rosia Montana, ghetarul Scarisoara, Groapa Ruginoasa, numai ca ai alocat putin timp pentru cate sunt de vazut in zona. Nu ai pomenit de Alba Iulia, fabuloasa cetatea, atat in interior cat si prin fostul sant de aparare, pe vremuri plin cu apa, acum transformat intr-o alee de plimbare unde intalnesti, din cand in cand, terase, grajduri cu caii de parada pentru schimbarea garzii, chestie care se intampla doar in weekend din pacate. Sper sa se mai tina, pentru ca erau niste litigii intre "cai" si Primarie acu' vreo doi ani. Parerea mea este ca traseul acesta ar trebui sa-l imparti in vreo trei etape (tururi) ca sa vezi ce este de vazut prin zona, altfel te alegi cu "bifatul" zonei si este pacat. Ori cum, drum bun, vacanta placuta, sa va intoarceti sanatosi si cu bateriile incarcate.

S-au rupt fire din cablu si s-a "intins", de aceea s-a muiat maneta si intra greu in viteze, nu mai debreiaza complet. Cere altu' urgent. Nu mai umbla cu ea. Ca sa ajungi la service intinde cablul de la maneta cat iti mai permite. Nu va mai tine mult. Succes

Sa stapanesti sanatos BMW-ul. Dupa cum se vede si eu am "sarit" la un 1200 (si 50) dar Suzuki. Asa a fost sa fie. Daca as fi putut pastram si GSR-ul, atat de drag mi-a fost.

Stiu si eu robotei din astia ... umani da' sunt asa de rari ...

Se pare ca nu ai prea vazut suduri, daca aia este urata ... Se vede de la o posta ca este facuta de robotel.

Farul nu se demonteaza doar daca reusesti sa-I dezlipesti sticla. Parerea mea este sa-I pui xenon si atat, te complici dar este optiunea ta. Cat despre genti laterale ... mai bine o geanta de rezervor extensibila, nu stiu de cate bagaje ai nevoie. Oferta, tot pe Louis, 40 de euro, am comandat-o eu, maine o ridic, poimaine poti s-o vezi. Scapi si de achizitionarea suportilor laterali, aia urati. La o adica un rucsac pentru completare. Alta chestie care trebuie facuta la far este estomparea luminilor de pozitie care se reflecta deranjant pe timp de noapte in parbriz. Rezolvare: coolant negru mat pus fie pe interiorul parbrizului fie pe far in zona de sus si iese un pic mai "incruntat". Parbrizul este ok, am avut si eu si face banii. Nu stiu ce experienta ai pe moto dar daca nu o ridici in ture este cuminte, altfel devine "obraznica", asa ca atentie. S-o stapanesti sanatos, fara incidente, plimbari multiple, km multi.

RABDARE !!! Tornada zice bine ce zice. Toate la timpul lor si in ritmul tau.

De fapt, Magura - Ciolanu - Sarata... este faina, "prietenii stiu de ce". Intr-adevar, de evitat Cheia, s-a cam "fumat', din pacate. Mai cuget daca sa particip, trebuie facute niste socoteli. Motoru' nu mer'e cu aer.

Daca motoarele sunt la fel GSX-GSF, dupa cum banuiesc, intra 3.4L cand schimbi si filtrul.

Sunt cateva aspecte unde gresesti. Socul se foloseste doar cand motorul este rece. Nu se regleaza turatia la relanti din soc, cand motorul este cald, ci de pe la carburatoare. Din cauza asta bujiile sunt afumate. Filtrul de aer de hartie nu se sufla ci se schimba.. Unge doar pe unde trebuie la carburatoare, nu da cu spray pentru ca se murdaresc de tot in combinatie cu praful existent din belsug pe drumurile Patriei. Nu stiu ce experienta ai in materie de mecanica dar este de preferat ca de carburatoare sa se ocupe cineva priceput in domeniu. S-o stapanesti sanatos, fara evenimente neplacute.

Le-am pasat lui Bogdan ca sa le puna aici pe care crede de cuviinta. Cine le vrea sa-mi dea adresa de e-mail pe PM

Eu am ajuns cu bine de juma' de ora. Sper ca si voi. A fost fain din toate punctele de vedere. Pozele vor urma.

In primul rand sunt de accord cu prima varianta a ta (aglomeratie) si apoi, da, locuiesc in Dr.Tab.

Daca se merge pe prima varianta (Militari) vin si eu. Ideal ar fi, pentru cei mai ... in etate, plecare la 9.00, ne urnim mai greu da' ne supunem majoritatii si ne sacrificam daca altfel nu se poate. Abia stept. Sa nu radeti dar nu am apucat sa fac TF cu moto !?! Am facut TA in 2011 dar nu s-a legat TF pana acum ! Sper sa o bifez de data asta, mai ales, dupa cum am mai spus, sigur pe acolo este mai racoare. Hai sa facem TF !!!

Luni, de Rusalii, am facut traseul Buc..- Targoviste - Campulung - Rucar-Bran - Zarnesti - Sinca Veche - Brasov - Buc. Pasul Rucar-Bran este ok. Zarnesti - Sinca Veche este, dupa cum spunea si "florinelu", peticit rau, proba de amortizoare si de "obraji". Parca m-ar tenta si pe mine TF, nu de alta dar pe acolo sigur este mai racoare.

Este normal. Daca introduci cheia in contact se stinge ? Nu mai tin minte cum este dar cred ca sistemul nu recunoaste cheia de contact, normal daca nu-i deloc, cheia fiind cu cip. Atentie cu aceste chei sa nu le pierzi. Daca ai numai una, situatie des intalnita, faci urgent o copie, nu costa tocmai putin dar te scuteste de probleme. Nu stiu cat mai costa dar pe mine m-a costat 50 lei cheia bruta si 200 cipul acum cinci ani. Poate s-au ieftinit intre timp...

Adevar graiesti. Aceleasi sentimente impartasesc si eu fata de GSR.

Daca nu avem nici o idee de traseu macar sa se stabileasca un nr. de km. In felul asta se pot estima niste trasee. Nici eu n-am mai fost prin Bulgaria de ceva vreme.

Mergi la Brasov. Pe cei de pe forum ii poti intalni mai des. Parerea mea, alegerea ta.

Imi pare rau ca am inoportunat cu postul meu. Am vrut doar sa evidentiez ca am avut accidentul in acelasi loc si nu exact la fel. Imi pare rau ca am fost obositor cu luxul de amanunte exprimate intr-o fraza de vreo 16-17 cuvinte. N-am de unde sa stiu ce s-a intamplat acolo, am aratat doar un posibil scenariu.

Fix acolo am avut si eu accident in 2009. Veneam dinspre Eminescu spre Stefan cel Mare iar un BMW a venit din sens invers si a facut stanga (lui). Banuiesc acelasi scenariu sau VW-ul a traversat Viitorului. Dupa cum era indoita usa spate dreapta inclin sa cred ca a culcat motorul si a lovit masina cu corpul. Sanatate colegului, sa speram ca a scapat cat se poate de usor.

Uleiul se schimba anual daca motorul sta afara. Diferente mari de temperatura, condens, modificare PH ulei, coroziune. Daca motorul sta in temperatura relativ constanta uleiul se schimba la nr. de km.

Of, si voi ! Am uitat sa scriu un "eu" acolo. Da' uite ca fata a priceput. Eu stiam ca am 1.78 m dar la ultima masuratoare am constatat ca "am intrat la apa", 1.75 m. Deh, varsta, asta e.