PoliBuc

In primul rand sunt de accord cu prima varianta a ta (aglomeratie) si apoi, da, locuiesc in Dr.Tab.

Daca se merge pe prima varianta (Militari) vin si eu. Ideal ar fi, pentru cei mai ... in etate, plecare la 9.00, ne urnim mai greu da' ne supunem majoritatii si ne sacrificam daca altfel nu se poate. Abia stept. Sa nu radeti dar nu am apucat sa fac TF cu moto !?! Am facut TA in 2011 dar nu s-a legat TF pana acum ! Sper sa o bifez de data asta, mai ales, dupa cum am mai spus, sigur pe acolo este mai racoare. Hai sa facem TF !!!

Luni, de Rusalii, am facut traseul Buc..- Targoviste - Campulung - Rucar-Bran - Zarnesti - Sinca Veche - Brasov - Buc. Pasul Rucar-Bran este ok. Zarnesti - Sinca Veche este, dupa cum spunea si "florinelu", peticit rau, proba de amortizoare si de "obraji". Parca m-ar tenta si pe mine TF, nu de alta dar pe acolo sigur este mai racoare.

Este normal. Daca introduci cheia in contact se stinge ? Nu mai tin minte cum este dar cred ca sistemul nu recunoaste cheia de contact, normal daca nu-i deloc, cheia fiind cu cip. Atentie cu aceste chei sa nu le pierzi. Daca ai numai una, situatie des intalnita, faci urgent o copie, nu costa tocmai putin dar te scuteste de probleme. Nu stiu cat mai costa dar pe mine m-a costat 50 lei cheia bruta si 200 cipul acum cinci ani. Poate s-au ieftinit intre timp...

Adevar graiesti. Aceleasi sentimente impartasesc si eu fata de GSR.

Daca nu avem nici o idee de traseu macar sa se stabileasca un nr. de km. In felul asta se pot estima niste trasee. Nici eu n-am mai fost prin Bulgaria de ceva vreme.

Mergi la Brasov. Pe cei de pe forum ii poti intalni mai des. Parerea mea, alegerea ta.

Imi pare rau ca am inoportunat cu postul meu. Am vrut doar sa evidentiez ca am avut accidentul in acelasi loc si nu exact la fel. Imi pare rau ca am fost obositor cu luxul de amanunte exprimate intr-o fraza de vreo 16-17 cuvinte. N-am de unde sa stiu ce s-a intamplat acolo, am aratat doar un posibil scenariu.

Fix acolo am avut si eu accident in 2009. Veneam dinspre Eminescu spre Stefan cel Mare iar un BMW a venit din sens invers si a facut stanga (lui). Banuiesc acelasi scenariu sau VW-ul a traversat Viitorului. Dupa cum era indoita usa spate dreapta inclin sa cred ca a culcat motorul si a lovit masina cu corpul. Sanatate colegului, sa speram ca a scapat cat se poate de usor.

Uleiul se schimba anual daca motorul sta afara. Diferente mari de temperatura, condens, modificare PH ulei, coroziune. Daca motorul sta in temperatura relativ constanta uleiul se schimba la nr. de km.

Of, si voi ! Am uitat sa scriu un "eu" acolo. Da' uite ca fata a priceput. Eu stiam ca am 1.78 m dar la ultima masuratoare am constatat ca "am intrat la apa", 1.75 m. Deh, varsta, asta e.

L-am avut pe cel de la Puig care imi permitea 140-150 km/h avand inaltimea de 1.75m si destul de "lat". Daca esti mai scunda te va proteja si mai bine. Si inca ceva, este parbrizul care se integreaza cel mai bine in design-ul mobrei, fiind facut pentru ea. Parerea mea ... subiectiva.

GSR-ul te ajuta sa te definesti. Nu intreba pe altii. Totul depinde de ce preferi TU. Se poate merge spre SS, touring sau enduro, chiar un pic amestecate doua cate doua doar in ordinea enumerata. Este adevarat ca decizia este grea. Eu unul am "sarit" la Bandit, GSF1250SA, desi m-am despartit cu greu de GSR-ica. A fost o evolutie oarecum fireasca dat fiind inaintarea in ... timp. Succes in alegere daca este necesara schimbarea.

Cauta pe Louis codul 10003128 - M5 sau 10003129 - M6

O baterie buna trebuie sa aiba peste 12v cu motor oprit iar cu motor pornit, turata un pic, peste 14v. Se pare ca ai probleme cu incarcarea bateriei, cel mai probabil este releul de incarcare, treaba mai frecventa la Honda.

Un motor se incalzeste mai repede daca este pus sub un pic de sarcina dar, cum a zis si Geo, fara exagerari, se pleaca usurel. La "rece" este consum mare, sunt uzuri mai mari, cu cat mai surta perioada cu atat mai bine.

Nu te hazarda in afirmatii, nu stii cu cine ai de-a face. Aparentele inseala.

Bravo pentru alegere, km multi fara incidente !

Fain agregatu' S-o stapanesti sanatos, fara evenimente neplacute.

Pe cine intereseaza, eu il am in italiana, 50.8 MB

Perfect de acord. Un moto versatil, daca nu sunt pretentii prea mari multumeste pe toata lumea.

Citeste TOT ce am spus despre antigel in acest topic. O sa vezi ca am specificat ca este vorba despre antigel pentru aluminiu (radiator, bloc).

Antigelul este acelasi, ca-i moto ca-i auto, tot motor este, nu sunt specifice. Trusa este tot sub acel ornament de plastic sub care gasesti si tija. Cand am avut nevoie de tija am vazut o cutiuta pe care scria "pull" si ... am tras, un fel de sertar. Surpriza, a aparut punguta neagra cu scule !

Am ajuns acasa si am timp de povestit. Demontezi partea de plastic care inconjoara butucul cheii de contact, are niste suruburi de plastic. Atentie, piesa asta contine cititorul cipului cheii de contact. NU SE SCOATE MUFA LUI, o lasi sa atarne. A aparut un jug mic, prins in patru suruburi care tin rezervorul. Dupa demontarea acestora ridici rezervorul din partea din fata, basculeaza ca o capota de motor, are balama in partea din spate. Il proptesti cu o tija de vreo 50 cm pe care o gasesti in spatele ornamentului de plasticde pe partea stanga, imediat sub sa, o chestie cam tot atat de lunga. Bine inteles, saua jos. Tija are la un capat un "ochi" pe care il proptesti in butucul cheii de contact iar celalalt capat intr-o gaura in marginea rezervorului, te prinzi tu unde. Nu este nevoie sa demontezi nicio mufa sau furtun de la rezervor. Acum ai acces la vasul de expansiune din partea dreapta. Antigelul trebuie sa fie pentru radiatoare de aluminiu (acum cam toate sunt) si sa aiba aceeasi culoare cu al tau, respectiv albastru. Antigel gasesti la orice magazin de piese auto. Daca vrei, luam legatura pe PM, iti pot oferi manualul GSR in italiana si ... un strop de antigel, ca sa nu cumperi un litru, nu ca ar fi o avere, poate detii si o masina. Si ... invers, fii atent cum demontezi ca sa le pui la fel, regula de baza, de altfel Sper ca n-am plictisit prea tare, poate unele amanunte le stiai. Eu abia dupa un an de zile am descoperit unde este trusa de scule, credeam ca tre' sa fie in sa si nu a mai ajuns la mine. Succes

Daca vrei sa faci tu operatiunea, nu este complicat (daca nu ai doua maini stangi) dar daca nu ai mai facut-o nicio data iti pot povesti. Sunt cateva chichite. Completezi cu antigel de aceeasi culoare. Daca este vorba de doar 100 ml poti pune apa distilata dar sa nu se repete treaba asta de prea multe ori. Succes