PoliBuc

Vremea a tinut cu noi. Trei motoare, Buc. Lehliu, Calarasi, Manastirea, Lehliu, Buc. Vreo 300 km. Minunat ! ... si nu cred ca le-am bagat la iernat !

Ok, n-or fi primii 15, or fi primii 12 dar, chiar daca vin cu bani de acasa ca sa alerge, nu li se da pe mana masini de zeci de mil. de euro oricui. Ca sa fiu mai bine inteles, pilotii din "Marele Circ" nu sunt adunati de pe strada.

Trolek, se pare ca n-ai inteles ce am vrut sa spun. Imi pare rau, te legi strict de cuvinte.

Ha! "Ca mosii din Muppets"! Mi-a placut asta, carcotasi bombanitori! Adevarul este ca tehnologia a avansat, influenta talentului unui pilot a scazut drastic. In anii '80 se spunea ca influenta era 30% pilotul, 30% masina (motorul - nu se punea atata accent asupra aerodinamicii, epoca de pionierat) si 30% gumele. Acum ? Cel mult 10-15% pilotul, trasele si punctele de franare, in rest au grija cei de la standuri. Dupa mine, daca vrem spectacol, aerodinamica restrictionata si fara comunicatii radio, la moto cum se poate ? Toti pilotii din primii 15 sunt talentati, diferenta majora o face masina/echipa, adica bugetul echipei. Din pacate aici s-a ajuns.

Pe fosta sotie a lui Paul o chema Linda, s-a prapadit de cancer parca. Stella este fiica lor. Legat de "lupte" pe pista si "sange in vine", de amintit ce a facut Senna la Donington pe ploaie, nu mai tin minte anul, parca '86-'87, batalia cu Mansell de la Monaco, sau Shumi pe cand era la Benneton, blocat in trepta 4 sau 5 ultima treime de concurs si tot a terminat in primi cinci. Mai sunt o gramada de exemple, astea mi-au venit in minte. ...si nu mai plangea nimeni.

Intr-adevar, spectaculoasa cetatea, abia astept sa aprofundam. Este de vazut "live", probabil la anu'.

Incerc sa pun si eu cateva poze. Numarului de PH i-a placut atat de mult in Bulgaria ca a ramas pe acolo. Acesta a fost incidentul pentru care doua motoare s-au intors sa-l caute ... acu-n caru' cu fan. Am vrut sa fim cu constiinta impacata ca l-am cautat. Tura a fost minunata, vreme faina, temperature corecta, despre gasca ce sa mai vorbim. Am ajuns in Buc. pe la 21 si un pic (noi astia doi).

Bravo baieti, aduceti inca o dovada ca Transalpina este magnifica. A treia poza a lui Mihnea este de "carte postala" (termenul meu de poza foarte reusita). N-am mai calcat pe acolo cam de mult (cu moto), 2012, ar fi cazu' nu ? Acu' ... daca nu anul asta, la anu' sigur.

Da' chiar, cine pleaca de la 9 ? Nu vreau sa fiu singur. "Midle..." unde esti, ca tu ai venit cu idea.

Lampile spate sunt LED, verifica fire, mufe. Daca nu se aprind nici de la mana nici de la picior trebuie sa o iei "pe firul apei". Este putin probabil sa se fi defectat ambele lampi simultan dar se poate verifica aplicand direct la mufa 12v (incearca in ambele sensuri cu firele fiind vorba de LED-uri). Succes

Corect, nimic interesant. M-a amuzat comparatia cu tunelu', care-i perfect adevarata.

In sfarsit, poate vad si eu pestera minunata. Loc si ora de plecare ?

Hop si io daca ne intoarcem pana in ora 18.00

Intra pe Louis, Probiker PR 12, geaca 120, pantaloni 180 euro. Eu am PR 9, model mai vechi si sunt foarte multumit. Ce este gri inchis este plasa si are o membrana detasabila pentru vant/ploaie. Exista si negru complet

Mi se pare mie sau este o fata ?

Mare bafta ai avut ca l-ai gasit.

Arata forte fain cel GSR din poze, cu jantele altfel decat negre !

Ma bucur ca a fost doar o "shifonare" de orgoliu. Bravo tuturor

700, 700 da' nu ne spui si noua cum a fost ? Am innoptat si noi, odata, in Arbanasi si a fost minunat sa ne plimbam pe ulitele acelea minunate, seara, unde a treia curte era/este o pensiune, cu peluze, cascade, pauni si alte animalute. De mancare, nu mai vorbim.

N-am fost de fata dar, parca este pacat ca amintirea acestei ture sa fie stirbita de asemenea comentarii. Dupa cate am inteles organizarea a fost faina (bravo Metal...), tinand cont de numarul "nebunilor". Chiar daca nu agreez, admir. Cel mai important lucru este ca ati ajuns cu totii acasa, mai mult sau mai puti sifonati (am intales ca unul dintre voi a facut cunostinta cu asfaltul)

Daca Devetashka, plus OZN, hop si eu. Doua din obiectivele pe care le pandesc de mult, nu conteaza ordinea, in special pestera. Si promit sa ma tin bine de ghidon.

Multumesc, daca am inteles bine este la latitudinea pilotului aceasta semnalizare ca sa nu se suie unu' pe el din neatentie. Dar, oare, trebuia asta ? Unde este in spirilul curselor ? Siguranta, siguranta da' nici chiar asa. Daca n-am inteles bine aveti mila, nu dati prea tare !

Daca tot vorbim de nedumeriri am si eu una, apelez la cei mai informati. De ce falafaie/palpaie lampa de spate (aia de ploaie) la unii da si la altii nu, in perioada de franare ? De cand a peluat Dolce transmisia F1, ma uit la poze pe RTL, din cand in cand.

Erau vreo doua semafoare pe Cheia acum o luna jumate, erau lucrari, s-or fi terminat ? A fost cineva mai curand ?

No, s'apai, care-i baiu' !