Proxi

Deja se intra in TIR-uri in mod frecvent pentru ca si astea intorc brusc. Originalitate va fi daca se intra in vapor sau avion.

Daca faci gesturi in trafic.. Omul te tot intreba "cui dai sex oral ?" De ce nu i-ai raspuns? Zi multumesc ca ai scapat, ca altfel filmai marche-arriere pana la Constanta...

Ai dreptate. Sunt multi care intorc pe linia continua... Am cateva intrebari pentru toti, pentru a intelege acest fenomen frecvent: 1. De ce mobristii intra de obicei in laterala masinii, si nu in spatele ei? (conducerea preventiva, pastrarea distantei, bla-bla?) 2. De ce intre 2 conserve, in aceeasi situatie, rar se intampla ca una sa loveasca in lateral pe cealalta? (aceste accidente nu prea se soldeaza cu decese) Pacat ca s-a dus

de dalti.

pacat ca s-a dus atat de tanara. Ce a trait ea asa mult de nu traiesc altii intr-o viata? acceleratie, curbe, depasiri, viteza? - astea sunt doar adrenalina de licean... (Sunt 1 milion de alte distractii si lucruri de facut pe lumea asta)

Lasa gargara, treci la pompat mierea pe luna, mai ai doar 14 zile.

Sunt ciment, scuza-mi nestiinta

Deci sunt baionete WW1 (eu nu vedeam mecanismul de prindere la arma...)

Ce e k98?

Aveti idee de unde pot cumpara in RO un ciocan de zidarie, o dalta 250-300 si un ciocan de geolog? (toate cu duritate peste 50-55)

Dintre cele doua, Loganu' e de vina, ca a oprit la trecere nesemaforizata, pe partea stanga. E posibil sa fi avut si motorul oprit !

Poze, ceva cu lacul?

Modelele care vin in RO nu au tija telescopica, deci... am nevoie de ghidon nou. Merg cu ea de cateva luni , speram sa ma obisnuiesc, dar nu s-a intamplat. Am cautat pe net dar nu am gasit inca...

Imi puteti recomanda de unde pot lua un ghidon curbat (preferabil din aluminiu, negru) >58cm, 1", curbura >10 cm, sa se potriveasca la o bicicleta pliabila Dahon vitesse D 08 (2016) ? Producatorul Dahon zice ca e buna pentru oameni pana la 192 cm... nu e asa... eu am 186 cm si saua e cu 10 cm deasupra ghidonului pentru un picior aproape intins... ca urmare pozitia mea e prea aplecata pentru o bicla de oras... (astept si alte sugestii, ms)

Nu e, ca Britzii au mai iesit o data, prin anii '60 (atunci nu era UE, ci o adunare a mai multor tratate, parca EEC ii zicea).

Pune orele si zilele posibile.

Cade inainte si nu are becul aprins.

Mobra avea farul aprins?

spaga la Pitesti. Vad ca stii bine legislatia, vezi sa nu intri intr-un tir care nu-ti da prioritate. Vezi ca scuteristul l-a lovit pe conservar in roata spate cand era perpendicular pe strada cam la 1,5 secunde... oare ce-o insemna asta, ca te vad mai cu experienta?

Nu e culpa comuna: scuteristul nu era in depasire, n-a pastrat distanta suficienta si a intrat in roata spate a conservei, probabil nu era atent. Conservarul n-a semnalizat. E vina scuteristului.

Refuz, să mai trăiesc cu speranța, că maine nu voi victima unui t Eu nu sunt ungur, dar nici eu nu inteleg... Ce ai baut cand ai scris asta? CSF? N-ai CSF?

Tu ori esti nauc, ori esti ... gramada! Strada e 13 Septembrie. Esti sigur ca ai fost si in localitatea care trebuie? Din intelepciunea mobristilor de pe forum: '2 minute' pe pista de biciclete...', 'e normal sa mergi cu 100 in localitate', 'conservarii trebuie sa te vada cand faci 8-uri printre masini', 'nu conteaza viteza mobrei daca esti pe drum cu prioritate' Cand veti merge cu 50 Km/h in oras, atunci sa cereti respect. Pana atunci sunteti donatori de organe.

Omul a avut 0,50 la mie in aerul expirat, adica nu era mult, intre 8 si 10 beri baute in 6-7 ore. In Anglia si Belgia putea sa mai bage pana la 0,8.

Esti tovarasul meu, ai respectul meu! Eu nebaut nu ma sui pe mobra, n-as putea, la cate se intampla pe sosele...

Nici vorba! Mobristul n-are vreo vina, el chiar daca era baut, era pe drum cu prioritate, ca de obicei.; si mergea cu viteza legala, tot ca de obicei. Ce, mobra merge diferit daca el nu bea? Mergea la fel, stim cu totii. Aici suntem pe forum dedicat, tu cu cine tii? (legea circulatiei vad ca n-o cunosti, bine ca esti sanatos)