Sari la conținut

Proxi

Super Membru
  • Număr conținut

    2.306
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Proxi

  1. E peste suta de kg. Eu am vazut mai mare, dar in Mediterana.
  2. Am intrebat ca sa inteleg motivul tau de a te poza pe moto de care nu esti interesata. Tu n-ai raspuns inca, ca urmare banuiesc ca ai aceleasi motive ca colegul de mai jos:
  3. De ce te-ai poza pe o motoreta la expo? Mi se pare ok sa te sui pe ea (fara sa ceri voie, bineinteles), sa o probezi, testezi - daca ai de gand sa cumperi. Altfel, de ce ai pierde vremea?!
  4. Ce consideri tu a fi frumusete intr-un oras? (sa nu vorbim limbi diferite...) Oare nu e invers? in sensul ca ceva frumos devine atractie turistica?
  5. Imi permit sa te contrazic amical, cu cateva exemple: - Barcelona - ce ar fi fara Gaudi ? - Florenta, Roma - fara Michelangelo, Da Vinci, Bernini ( si alte sute de artisti de exceptie) - Atena- fara vechile sculpturi si cladiri. Frumusetea unui oras nu e numai exterioara, e si in interior. Ai dreptate: calitatea oamenilor conteaza foarte mult.
  6. Exact asta ziceam si eu. E ca la presa, are viteza mica, dar da tare.
  7. Ai dreptate in felul tau. Cu toate astea, maretia unei natiuni e data si de oamenii importanti, chiar daca sunt putini.
  8. + ca mergea incet. (se vede dupa starea motoretei). Poate exersa parcarea? Bine ca a scapat usor. PS Ai zis bine: "pe un drum drept e greu de cazut in curbe" - e de spus si nepotilor .
  9. Ar ramane majoritari pulifricii de mitici care au impresia tembela ca nasterea in capitala le-a dat minte mai multa (dar sunt futili). Ia zi tu cati oameni cu adevarat importanti s-au nascut in Bucale? (artisti, pictori, scriitori, aia de stiinta- sa fi facut ceva la nivel mondial)
  10. Fii civilizat, ca nu esti la usa cortului!
  11. N-am nimic cu tine sau cu topicul tau, nici nu sunt aici ca sa ma cert, ti-am pus o intrebare in mod civilizat, iar tu te autoinflamezi si ajungi la rautati gratuite... (eu iti doresc sa te calmezi; stai linistit, nu te voi mai apela)
  12. Raspunsul tau e obraznic, desi te-am intrebat civilizat -pentru a intelege eu insumi- de ce isi pierde cineva o zi din viata conducand 900 km printre campii ordinare, vizitand un zid ordinar si mancand acolo ceva ordinar ?! Ai fi putut mai bine... sa faci ceva folositor, sa te distrezi, sa vizitezi ceva frumos, sau sa te gandesti la ceva nou... (aceasta intrebare ar trebui sa si-o puna si alti motociclisti care fac astfel de excursii inutile... poate vor gasi niste raspunsuri mai de doamne-ajuta)
  13. - campuri agricole - farfurie cu cartofi si branza - cateva pietroaie si un zid modest Pentru ce ati facut acest drum de 900 km?
  14. Daca doresti, iti pot da eu gratuit 1-4 bucati (sunt noi, cromate, afectate de vreme, dar usor de remediat). Modificarile, daca sunt necesare, si in functie de varianta dorita, v-a trebui sa ti le faca altcineva. Dimensiuni si poze iti pot da dupa Paste.
  15. Daca iti plac masinile, merita sa le vezi cu ochii tai: - Masini de lux: Lamborghini, Rolls Royce, Bentley, Lexus, Audi, Volvo, Ford GT. - 3 premiere europene (Mini,Tuareg), 16 nationale, 3 prototipuri, 1 hibrid H2 Toyota Mirai. - masini de epoca. Eu ma duc sa le vad.
  16. Cristi, mi-ai redeschis pofta de pescuit Asta e balta salbatica?
  17. Citind de la inceput si nevazand vreun obiectiv de vizitat in aceasta excursie... am inteles in sfarsit ca pe voi nu va intereseaza sa vedeti ceva in tarile astea, ci doar sa goniti pe 2 roti si sa priviti natura (desert, munti goi, Mediterana). Adica e o excursie tipica de motociclit. Sunteti curajosi trecand peste avertismentele unor guverne si mergand prin tari nelinistite. Va doresc sa mai si respirati si sa va intoarceti cu bine. (in India, ati reusit sa dormiti in hoteluri unde lenjeria nu era gri?...)
  18. Asa e, nu banii si vanzatorii sunt problema intr-o afacere moto, ci piata actuala. Imi poti spune pe pm ce solutii eficiente ai gasit? (daca e secret, nu-i bai, te inteleg)
  19. Sigur, e mentionat in titlu (T1). Anuale ar fi x4 - x6. Eu decat sa vand moto la nivelurile astea... mai bine vand tablouri; asa scap si de garantie si de scule speciale
  20. Conform link-ului tau, iata statisticile: Top Înmatriculări T1 DRPCIV – Clasament General 2016, include motorete, endurache si scutere noi Yamaha: 23 BMW: 22 KTM: 18 Kawasaki: 16 Harley-Davidson: 11 Suzuki: 9 Husqvarna: 4 Honda: 3 Ducati: 2 Triumph:2 Jumatate din ditamai TOP 10 are sub 10 bucati vandute, iar primele 5 au cate 20... Iti cam vine sa plangi... vorbim de niste produse de serie, nu de tablouri celebre... Scuze ca am exagerat imens cu Centrul meu de statistica
  21. Proxi

    Bicicleta cu atas

    Cu siguranta! in plus nu ai inconvenienta echilibrului precar pe 3 roti.
  22. Voi cunoasteti piata si puteti intelege comportamentul comercial al dealerilor moto. Atat timp cat majoritatea marcilor cunoscute vand la nivel national 50 de bucati pe an ... e imposibil economic sa asigure aceleasi facilitati comerciale ca cei din tarile care vand mii de produse numai dintr-un model... In Romania: de obicei, clientii cu bani + cei rezonabili... inteleg situatia cu care se confrunta o piata mica. Clientii rupti-in-fund + idiotii... doresc tot: dealerul sa fie la doi pasi, sa aiba TOT (modelele, culori, motorizari, echipari, piese, accesorii, toate modelele pt. test-drive, service oricand liber pt. ei); desi ei nu vor cumpara in viata lor o motoreta noua, dar vor sa le vada pe toate, sa le testeze pe toate, iar la final, sa-si dea sfaturile lor pretioase, atat producatorului, cat si dealer-ului.
  23. Bai baiete, cand vei face tu o afacere pe banii tai, atunci sa vorbesti. Atata pot respectivii, atata fac pe aceasta piata in care toti vor Luna de pe cer la pret de 2 bani jum'ate. Si nu mai folosi expresia 'tipic romanesc' ca ceva peiorativ. Vorbind asa arati ca tu habar n-ai nici cum e Romania, nici strainatatea.
  24. Daca vrei doar sa vezi, te poti uita pe internet. Cand marcile cunoscute vand 30-120 bucati pe an.... daca nu le aduce cineva pe cele mentionate de tine, inseamna ca nu e rentabil sa fie aduse... Eu consider o mare realizare ca SMAEB n-a inchis portile si s-a tinut an de an, in conditii de criza economica majora si de piata moto mica si saraca, dominata de second-hand-uri vechi de 10-20 de ani.
×
×
  • Creează nouă...