Bulinu'

Ramona, cred ca trebuie sa te joci in setarile albumului picasa. Daca este "privat" trebuie sa-l faci "public"

Pozele, pesemne, se dau doar la premianti. O trebui sa le ridicam de la cabana....

depozituldeanvelope.ro - sunt pe calea floreasca.

http://www.cardrecovery.com/ dar nu mi-as face prea mari sperante...

Eu una mica. Da tocmai la anu...

Nu ai campinguri. Ai insa multe locuri unde iti poti pune cortul. Obarsie> Petrosani - Pitoresc, dar prost pentru un cruiser. Ai ales prost zilele de plimbare. Vei avea parte de super aglomeratie, si desi drumul in sine este frumos, nu te vei putea bucura de el. Conteaza enorm sa poti deschide gazul dupa plac, sa nu te intereseze de racerul ala din spate ca se crede pilot de raliu si te preseaza, speriatul de bombe din fata care franeaza aiurea si ia curbele cu 20kmh, cretinul de pe contrasens care intra prea tare-n curba sau dobitocul care ocoleste groapa cu tine langa el. Nu stiu ce vrei sa spui cu asta, dar iti garantez ca este mai usor sa urci un viraj cu inclinare mare decat sa-l cobori. Atat dpdv tehnic, cat si dpdv psihologic. Iar coborarea spre Ranca este mai abrupta decat spre Obarsie. Eu recomand s-o parcurgeti in ambele sensuri. Doar peisajele va vor da de inteles ca este unul si acelasi drum.

Corect, dar asta nu inseamna ca e ok sa-i interzici placerea de a merge cu tine. Inseamna ca e raspunderea ta sa faci absolut tot ce-ti sta in putere pentru a o proteja cat mai bine si pentru a evita un accident.

Urmand aceasta logica minunata, ne lasam de moto. Ba chiar si de auto. Ca nu cumva sa primeasca vreun telefon sa vina sa ne culeaga de la spital si sa ne hraneasca restul vietii cu paiul. Dragi copii, invatati sa fiti temperati. Solutia radicala nu este intotdeauna cea mai buna. Si cum naiba vine aia "Daca e o simpla aventura amoroasa nu-i nici o problema, ai accidentato, aia e." E mai putin OM?

Cauciucurile acelea sunt K60. Mai au si k60 scout dar alea-s mai scumpe (700-750perechea fara camere) si cica tin mai mult

MRA de la louis este bun 10006653 http://www.louis.de/_100751367cd95654c72f8101db7d40b65e/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=&wgr=0&origin=bikedb&typ_id=AC&list_total=43&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10006555

aia dintre chiulasa si motor este chiar garnitura de chiulasa cea de deasupra ei este garnitura de capac de carter.

se rezolva repede si ieftin la un strungar. s-o gasi um om milostiv sa-ti dea cotele.

Acela este un oring Intr-adevar astea-s distantierele pentru pozitionarea rotii in bascula. Verifici simplu. Daca diametrul interior al rulmentului facut muci este 14 mm(intra fest pe axul rotii), bucsa este in el. E foarte usor sa nu te prinzi daca n-ai mai desfacut, mai ales daca este rulmentul praf/murdar/ruginit. Si da, foarte posibil sa fie asta cauza, pentru ca in lipsa acelei bucse tot ansamblul rotii se va deplasa 1-2 mm (cat permit tampoanele de cauciuc)spre stanga atunci cand strangi piulita pe ax.

De fapt rulmentul este perfect normal, diametrul acela care-l vezi tu mai lat este de fapt o bucsa(nr 16 in ce-a pus Africanul) care intra-n rulmet si prin care intra axul rotii. Rulmentul are diamerul interior mai mare decat ceilalti 2 si decat axul. Rulmentul de la pinion este 6204. Ceilalti 2 sunt 6203 si 6303.

La gabaritul tau Transalp sau Africa Twin sunt minunate doar pe drumuri usoare. Ambele sunt mult prea masive pentru a te descurca onorabil in conditii grele. Daca e sa fie mai vechi as zice sa verifici cum iti vine un Kawa KLE500. Daca vrei mai nout Tenere-ul de mai sus e o varianta, BMW F650(bicilindrul) ar fi o alta.

Bocanitul ala e normal, stai linistit.

Sandard are 15w. Mie mi s-a parut prea tare pentru drumuri forestiere si i-am pus 5w. Asa e ok dar fara incarcare mare. adica pilot la 50-60 kg si fara multe bagaje. ce-i drept n-a ajuns in limita cand am fost cu pasager si bagaje pe ea, dar mi s-a parut putin prea moale.

Freewindul este chiar mai jos.

Savage-ul ala avea un defect la directie. Frana iti opreste rotatia, nu inaintarea rotii ca sa fie relevant ca are unul sau doua discuri.

nu, este ok. oricum trebuia scos

Pentru BG e util sa ai o camera montata pe casca. Nu trebuie neaparat sa fie in functiune, doar sa-i spui militianului ca filmezi daca te intreaba.

Stim Raul, dar nu ne deranjeaza. Despre marime si forte... pit-bike sunt pentru adulti iar forta la ambreiaj e direct proportionala cu forta de apasare a manetei... In afara de lungimea furtunului, nimic nu ne poate incurca. Iar furtun mai putem face pe ici-colo. bun, am comandat 3 bucati. sa vedem ce iese.

Hai ca-l comand eu. Si-asa ma batea gandul sa iau pt mie, asa ca iau 2... Rosu-l vrei? Ca are si negru...

uite cam asa e treaba cu batul: http://www.louis.de/_40b144eb4bf43aab59f502c9e21692244e/shop/shop_article_big.php?IMG=10003338_860&TITLE=10003338 doar ca nu-i la fel de "safe". iar fata de cricul central... iti va fi foarte greu sa umblii la roata fata