Bulinu'

da tu vrei sa scrie pe el "moto"? mergi si ia de auto linistit. si vezi ca tocmai vara e de preferat sa nu mergi cu el prea diluat. odata cu cresterea punctului de inghet scade si punctul de fierbere, si sunt multe motociclete care ating 105-110 grade celsius in exploatare.

intr-adevar, maaare porcarie. nu stiu cum au mers motoarele pana acu cativa ani cand au aparut minunile astea de poti sa le si bei. Mesaj completat 0,8 litri cica ai avea nevoie

O legi la baterie printr-un releu de far pe care-l alimentezi de la orice + prin contact.

flex + panze. e cel mai rapid.

Pretul fiind cu tot cu TVA, este o oferta foarte buna. Mai ales ca ai garantie ca si la una noua. Si nici nu va trebui sa schimbi nimic la ea (baterie, consumabile), ti-o vor da in perfecta stare de functionare. Apropo, imi sunt oarecum "in drum", daca vrei, pot sa trec sa le trag o sesiune foto.

Al meu Regina a ajuns la limita la 23.000. Mai trag de el 1000km dar cam atat... NU ma pot lauda ca l-am intretinut excesiv

@Malin, cu carpatica vei avea mult de tras, si motorul tau chiar este dauna totala. La un hornet codita stramba insemna cadru stramb. Cu siguranta or sa incerce sa te incadreze la culpa comuna si sa-ti dea doar jumatate din bani. + ca ei iti vor estima paguba conform preturilor in service-urile cu care au ei decontare directa (gigi srl din cine stie ce fundatura) si iti vor trece multe piese de reparat, nu de inlocuit asa cum ar trebui. In mod mormal devizul tau trebuie sa fie undeva @ 3500 de euro. Asa ca fa bine si obtine-l si ataseaza-l la dosar.

pick me, pick me!...

6203,6204,6303

~0,4-0,6 bar

are si Romi

atunci cum s-a turtit scarita de pe stanga pana-n cadru?

Nu e nici o problema cu canistrele de plastic in benzinarii. E problema cu recipientii neomologati pentru carburant, in sensul ca pot fi fabricati din materiale ce se incarca electrostatic. Totusi, pentru carat pe moto, prefer metalica.

Banuiesc ca vrei canistra de metal. Parca in Hornbach am vazut cea mai variata oferta. 5, 10, 20l.

1 Euro ajunge? Daca tot ai o ofeta, prezint-o.

se mai poate si cu asa ceva: http://www.jumpingjacktrailers.com/ sau alt gen de cort/remorca, sau chiar rulota impachetabila: pui deasupra 3-4 legate bine.

Avand in vedere ca vin din US, ai de platit vama+TVA. ajungi la pretul moto24 chiar si cu transport gratuit. Transportul ar fi ~ 40-50 USD si se plateste si pt ala vama +TVA. Merita, in schimb, daca are cine sa ti le aduca din US.

bateria ca bateria, cand moare ii dai un branci, niste cabluri, rezolvi cumva, da gumele..... mai bine le schimbi decat sa-ti zica ele ca-s batrane la o franare de urgenta... Mesaj completat asta e inutil la rezervorul de plastic care este pe freewind.

Nenea, sunteti putin pe langa subiect. Aici nu se cauta piese si sfaturi pt a prepara un motor "special" ci se face cheta pentru reparatia unui motor accidentat. Atata timp cat tu vinzi (nu donezi) ceva ce nu ne trebuie.... pentru ce te ataci? Mesaj completat Era o furca de KTM

ilustratia nu lamureste nimic, aici se vorbea de vasul de expansiune, nu de radiator si al sau capac.

mie-mi plac semnalele tale. Is OEM sau aftermarket?

Dragilor, ma gandeam ca furca aia ar trebui nitel improspatata inainte sa fie pusa pe motor. Ca de cand o fi nefolosita probabil s-or fi intarit simeringurile-n ea. Dau eu uleiul.

nu e doar pt filete. in functie de tip, se foloseste la blocari de filete (diverse coduri pt diverse tipuri de blocari pt diverse marimi de filete),la etansari (in loc de garnitura), la blocari de montaje tip "flansa", etc...

Sevinde motocicleta fix ca-n titlul topicului: usurica, micuta, fasneata. Honda NX250 Dominator. Este motocicleta sotiei, adusa personal din Germania in 2007 pe cand bordul ei arata ~ 7.000 km. Intre timp a ajuns pe la 18.000.