-
Număr conținut
1.576 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Bulinu'
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
-
Pagina 7 din 36
-
Suzuki Xf 650 Freewind (grup De Discutii)
topic a răspuns lui Bulinu' în alexxxul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
1. poti face singur dar e de preferat sa ai langa tine un prieten care stie deja cce si cum. pe prieten poate sa-l cheme si google, dar e mai rapid si mai placut sa poti bea o bere cu el. 2. poate fi reglata pozitia pedalei, daca nu cumva este doar indoita. 3. da roata fata jos, curata si unge sistemul de citire a vitezei.ar fi util sa verifici si rulmentii rotilor. -
TDM 125 este 2T
-
Iti recomand sa nu mai iei de bune lucruri pe care tu le consideri normale dar despre care nu ai habar. Sau macar sa nu le dai si altora de bune.
-
lasand la o parte faptul ca nu te poti deplasa legal cu vehicolul pana la RAR/ ITP fara o asigurare valabila, nici nu poti face ITP fara una. Asa ca... asigurarea se face inainte.
-
O sa ai aceeasi presiune impartite la 2 etriere. Rezulta cursa mult mai lunga la maneta de frana, poate chiar imposibil de realizat presiunea necesara pentru o franare puternica. In plus roata spatre se va bloca intotdeauna. Nu e atat de simplu. Daca ar fi, ar pune toti producatorii cu costuri minime.(un banjo bolt e cativa lei, un metru de furtun de frana la fel.)
-
putea sa faca si cu cheia franceza. cu o baterie goala obtii acelasi rezultat. cu una plina se incinge/topeste/ ia foc calea de scurt-circuit. nu restul instalatiei.
-
Sper ca ai învățat și că în timpul programului de lucru nu cazi niciodată cu motocicleta ci, în cel mai rău caz, îți iei liber și cazi în baie pe gresia uda.
-
Aceasta idee e gresita. In clipa in care intra abs-ul distanta de franare se mareste. iar ABS-ul se poate decupla oricand cu un buton. Chiar daca din fabrica nu exista butonul.
-
Pare amuzant dar nu-i neaparat ceva incorect acolo. E o intersectie in T.
-
alegere optima adventure/enduro/touring
topic a răspuns lui Bulinu' în Slash28ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ba da, un alt motor pe care sa te urmeze pasagerul in turele lungi, ca pe saua aceea.... ma rog, poti schimba/modifica saua sau lua o pernuta de gel pentru pasager. Oricum, daca-i place, in cele din urma tot pe 2 motoare veti ajunge, dar pana atunci trebuie sa iei in calcul si comfortul ei. Nu va fi deloc distractiv sa te bata pe umar la fiecare 30 minute ca a intepenit. Si da, R1200GS/GSA este o bijuterie, te vei simti regele soselelor pe ea si pasgaerul va sta ca in fotoliu, dar trebuie sa fi pe masura lui ca sa-l scoti pe drumuri de pamant/piatra. Cu pasager si bagaje, pe astfel de drumuri nu va fi distractiv nici daca ai 190cm/110kg. E ditamai balena si daca nu bagi mana in gaz va trebui sa te lupti serios cu masa ei. Iar cu mana-n gaz... trebuie sa-ti asumi unele riscuri pe care nu stiu daca le vrei cu pasagerul in carca. Eu as zice sa te limitezi la maxim 200kg la gol.- 343 răspunsuri
-
- alegere enduro/touring
- feedback
-
(și 2 alții)
Setat cu taguri:
-
Suzuki Xf 650 Freewind (grup De Discutii)
topic a răspuns lui Bulinu' în alexxxul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
stie careva daca exista o setare pentru a trece kilometrajul/vitezometrul din kmh in mph? -
Normal, trebuia sa stie ce nota de plata sa-i comunice dobitocului. Unora ni se rupe de "zmei" din astia care se joaca cu c_rul gol pe langa p__a sculata si iti franeaza-n fata ca sa-ti dea o "lectie"
-
Pentru o astfel de "AVENtura" e nevoie doar de timp si de bani. Cu prea multa planificare si documentare ramane doar "tura"
-
Temperatura motor Suzuki GSXR750
topic a răspuns lui Bulinu' în alex4iceul Service si intretinere curenta
de fapt, in circuit vidat lichidul ar fierbe mult mai repede. noroc ca circuitele de racire sunt de fapt sub presiune (astea normale doar in exploatare) de fapt, daca ma gandesc mai bine, in circuit vidat nu ai ce fierbe. pentru ca e VID(gol) -
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui Bulinu' în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu poti pune la noi in tara. Trebuie sa ti-o aduci gata atasata si omologata pentru circulatie intr-o tara civilizata. Daca nu cumva vrei sa-ti faci atelier autorizat care sa se ocupe cu asa ceva... -
Un review mai complet, pentru ca exact aceea este casca. http://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet/vemar-attivo/
- 1.863 răspunsuri
-
- redresor moto
- Lidl
-
(și 1 alții)
Setat cu taguri:
-
mai rau decat fara ele nu poate fi
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui Bulinu' în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
Eu sunt curios cate mor din cauza riscului... -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Bulinu' în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Poti merge la Dual tours.- 4.226 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Bulinu' în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Nu sunt Super RUN ci Super Rain. Nu stiu cum stau cu indicele de greutate si cel de viteza, dar cu aderenta stau foarte bine. Sunt destinate supermoto. Ha? de unde ai scos-o si pe asta?- 4.226 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui Bulinu' în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
toate ca toate, da nu-l vad pe Tibi pe lista.... Noi ce mancam vineri seara? Ma rog, noaptea, ca numai asa stiu eu sa ajung la Nadrag. -
despartitoare sunt pe autostrada, cativa km in lateral.
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
-
Pagina 7 din 36