Bulinu'

Eu as alege-o pe cea albastra dar asta doar pentru ca-mi place mai mult culoarea. Daca ai fi avut de ales ar fi fost de preferat modelul E (produs dupa 93) dar asa cred ca e cam acelasi lucru. Pana la urma numai mergand acolo vei putea lua o decizie corecta.

Pai spune si la altii daca ai gasit, parca m-ar interesa si pe mine...

Daca ai pus stabilizator nu e nevoie sa schimbi benzina (de-aia se si pune). Proportia aia este recomandata pentru rezervor auto... adica pentru ~ 45-60 l de benzina... ai cam facut risipa... produse facute pt. americani, ce vrei? sa se apuce sa calculeze??? Cel pe care l-am cumparat eu zicea mai clar: flacon pentru 80 litri de benzina.

that's me

Nu cumva il intinzi prea mult? Lantul nu trebuie sa fie "coarda". La 1800km parca e cam prematur sa ajunga la limita.

Maine am programarea pentru ultima injectie cu antirabic. Port intotdeauna cizme... doar ca nu-s pana la genunchi.

10037159 la louis

In primul rand nu tragi socul. Apoi inchizi robinetul de benzina si dai la automat ceva mai mult timp sa iasa excesul de gaz din cilindrii - asta se aduna in evacuare asa ca exista mari sanse sa tragi cu tunu cand o ia. Sau o pornesti impinsa ca sa nu omori bateria.

rulmentii trebuie sa aiba acelasi indicativ. 6205 reprezinta tipul si dimensiunea. Z / LU sunt caracteristici constructive specifice aplicatiei(toleranta, joc radial, tip caseta)

Totusi.. cine zice ca trebuie sa o schimbi dupa un sezon, max 2? De unde stii tu ca pe el nu-l multumeste un motor de 500? Pentru unii dintre noi este suficient.

de unde?

Este similar. Dar si la ZZR este tot cam asa(carena e sustinuta de oglinzi +inca 2 suruburi). Si sa stii ca depinde si de anul de fabricatie. pe kawasaki.com GPZ-ul din 87(EX500A) are acelasi cod de produs pentru carena superioara cu cel de 600 (ZX600A), insa la GPZ produs dupa 94 este al cod. Pana nu le confrunti nu poti stii cu siguranta, in plus se pot potrivi chiar daca nu sunt la fel.

merge... pentru sinucigasi

vreau si eu doua!

Eu zic sa verifici... electromotoul ala merge si cu 9 V.. aprinderea electronica nu! si la mine se invartea electromotoru de n-avea aer... da pana nu-i dadeam curent nu pornea cand am avut bateria "dusa"

Esti sigur ca mai tine? ia incearca sa-i dai curent. Sau s-o pornesti impinsa

sistemul respectiv se cheama "inec" adica se incinge motorul>se incalzesc excesiv carburatoarele> benzina din camera de nivel constant> se evapora si trece in in admisie > amestec prea bogat > motor inecat. zi merci ca nu l-ai calat. apropo: pune antigel in radiator. Marea majoritate a motocicletelor au temperaturi de lucru foarte aproape de 100 C asa ca apa ti-o cam scuipa afara...

si politia ce-a zis? Audi nu cumva intra la triplare cu trecere peste axa drumului?

vezi ca trebuie sa fie capitol separat cu specificatiile motocicletei. pe acolo pe undeva zice de lubrifianti si fluide.

Chestia asta nu este corecta. Politaiul iti va nota doar "ce se vede" si nu tre sa te iei in gura cu el pentru toate fleacurile. Constatarea de la asigurator este decisiva si cu ala te certi sa-ti treaca tot si sa faca poze la tot, iar daca atunci cand ajungi in service cei de acolo iti gasesc si alte "bube" cauzate de accident trebuie sa-l chemi pe agentul constatator sa-ti faca poza si la alea.

O baterie incarcata nu-ti arata 12V decat daca e varza. Tensiunea normala pt o baterie incarcata 100% este ~ 12.6, deci baterie iti trebe si e posibil sa fie singura problema. Parca pe site la Wizzie este ceva gen "Yuasa Battery guide" PS... am pus si tabelul.

Pai dimensiunile sunt chiar cele care apar pe site la Louis 35X48X11 dar cu cautatul in tara nu faci decat sa pierzi timpul. Inaltimea de 11 nu e standard la diametru asa mic. Am cautat pt ZZR'u meu si am gasit max 7 mm inaltime pe stoc in tara. O tanti draguta mi-a zis ca face comanda afara si daca am noroc in 2 saptamani vin. So... Pas... traiasca Louis si baietii care aduc de acolo!

http://www.honda4fun.com/man_officina/man_officina.html ... poate te ajuta... si http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_g...180&typ_id=PC04 asta e simeringu

se pupa cu ala de zzr din cate stiu

Daca asa scrie in instructiuni asa trebuie sa faci. Si daca zice ca-i bine s-o lasi 10 ore, las-o, inseamna ca nu-i formatata. Si pe a mea scria la fel si am tinut-o doar o ora la incarcat am pus-o pe motor si am mers vreo 20 minute. A doua zi surpriza..... nu-i curent suficient pentru a doua "cheie" ca din prima n-a vrut... Asa ca am tinut-o inca 10 ore la incarcat si de un an n-am avut probleme cu ea....