Sari la conținut

Bulinu'

Super Membru
  • Număr conținut

    1.575
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Bulinu'

  1. se pupa cu ala de zzr din cate stiu
  2. Daca asa scrie in instructiuni asa trebuie sa faci. Si daca zice ca-i bine s-o lasi 10 ore, las-o, inseamna ca nu-i formatata. Si pe a mea scria la fel si am tinut-o doar o ora la incarcat am pus-o pe motor si am mers vreo 20 minute. A doua zi surpriza..... nu-i curent suficient pentru a doua "cheie" ca din prima n-a vrut... Asa ca am tinut-o inca 10 ore la incarcat si de un an n-am avut probleme cu ea....
  3. eu am facut identificare la masina acolo unde a fost radiata, insa inainte de radiere, si cu propitaru langa mine
  4. 1. Cu ce te deranjeaza titlul daca textul este "GARAJ DIN CARAMIDA, ZONA ROND ALBA IULIA STRADA CERCELUS,AG. CORAL " Titlul este pus automat in functie de sectiunea unde il publici... si din cate am vazut nu exista sectiunea "Garaje" 2.daca-ti faci cont pe neogen vezi si datele de contact. dar pofitm: Elena Melen 3226054, 0722498911 ... mura-n gura
  5. http://www.neogen.ro/?1=1&neolg_p=detalii_...sd=1&ida=233053 garajde inchiriat in Bucuresti -zona AlbaIulia PS.: N-am legatura cu el, l-am gasit in cautarile mele...
  6. totusi... eu unul asa am invatat la scoala... si la fel zice si academia romana...
  7. O greseala: la unul din articole - nu stiu exact care, oricum o traducere- se pomeneste de chintal, mai exact se spune ca motocicleta are aproape 5 chintale cum bre 5 chintale???? asta ar veni 500kg. Greseala asta am mai remarcat-o intr-un numar mai vechi da prima data nu se pune...
  8. Langa Carrefour Orhideea (pe linia de tamvai vis-a-vis de fabrica de paine) e un magazin de baterii. Au CTR.
  9. Tocmai in asemenea situatii nu merita sa te joci cu extractoru ala. Mai bine incerci solutia garantata cu bormasina si tarod decat sa te trezesti cu extractoru rupt in surubul buclucas si sa fii nevoit sa schimbi piesa. (Eu am rupt unul in aerisitorul de pe etrier... bine macar ca era de dacie)
  10. Amice ... te ataci degeaba... pai daca ar fi asa cum vrei tu... iti dai seama cate vehicule ciordite din vest s-ar inmatricula la noi in tara? ca nu te costa mare lucru sa manaresti o serie ca sa fie aia care-o ai pe brief-u de la o cazatura luata cu 200 de euroi
  11. http://65.105.162.22/KawasakiZX1193-01Tota...93-01Total.html adica ZZR 1100 / 93-
  12. Quad-ul dopat loveste din nou..
  13. Cu alte cuvinte nu bagati in motociclete decat daca aveti ambreiaj uscat
  14. Adica ce e corect? Esti de acord cu ce scrie mai sus? Eu unul nu inteleg de ce ar trebui sa legi o chestie care se face periodic de una care se face la nevoie. Lichidul de frana se schimba la 2 ani. Placutele le schimbi cand le termini. Daca mergi 2.000km pe an ai sa schimbi placutele la fiecare 2 ani? Sau daca mergi 20.000 km pe an si termini un set de placute pe sezon schimbi si lichidul de frana odata cu ele?
  15. O sticluta din aia e vreo 180-200 mii si iti ajunge pentru 100 de litri de benzol. Eu am gasit la rompetrol
  16. s-a mai discutat pe aici subiectul asta. Concluzia a ar fi ca poti sa bagi ce vrei in motorul tau, da cand ti-o patina ambreiajul de la aditivii din uleiul auto sa nu iei pe nimeni la omor....
  17. Carburatorul iti da benzina in functie de cat aer trece prin el, nu cred sa ai probleme din cauza ca-s prea mici. Cel mult nu-ti urca in ture - desi cred ca honda intra pe rosu mult mai tarziu decat uralu. Eu unul cred ca-ti trage aer pe langa carburator. PS: nu sariti pe mine daca am gresit ceva... nu-s expert doar atat ma duce capu'
  18. Shezi linishtit ca nu se fac asa usor tre sa te duci cu contactu
  19. mi se pare mie sau d-lui pozar i-a cam tremurat mana cat poza la don'soara? Beton poze. Yamaha aia calarita de-o tanti la pag 9 e urmasu lu v-max? Vreau shi io!
  20. Bulinu'

    Alta tampenie

    ...cu viteza de ridicare PUNCT.
  21. Iti sugerez sa incerci totusi cu un motor de Oltcit Special (652cmc). Nu de alta, dar la RAR-ul NU iti va omologa niciodata o motocicleta cu motor de 1300cmc pe cadru gandit pentru 650. Plus ca la Oltcitul Special are 2 cilindrii nu 4=>iti va fi mult mai usor sa-l motezi pe cadru -modificari mult mai putine. Mai baga un ochi si pe aici: Oltcit
  22. la SV400 mai curand 2,2-2,4 fata 2,4-2,6 spate.
  23. Bulinu'

    Plimbare

    vezi ca ai monitorul stropit
×
×
  • Creează nouă...