Ancalagon

Cu tot respectul, nu ai procedat corect postand un anunt despre o masina pe care ai descris-o usor cam hiperbolic. De aici lucrurile au derapat. Adminii ar trebui sa aplice si aici cateva reguli care functioneaya de multa vreme pe alte site-uri de 4x4, de pilda, in care vanzatorul trebuie sa descrie cat mai complet si mai realist ce vinde, sa puna poze cat mai edificatoare, sa ofere niste date de contact si in rest, nu se mai comenteaza nimic, eventual cate un up la maximum o saptamana. Un M cu motor de Brasov cred ca e foarte competent in teren, doar ca e greu de supravietuit financiar cu el, daca nu faci o smecherie ( bulgaria sau cineva dragut la fisc).

Cam mic tancul... ) O alta curiozitate: http://www.historynet.com/invasion-of-yugoslavia-waffen-ss-captain-fritz-klingenberg-and-the-capture-of-belgrade-during-world-war-ii.htm

Impozitul la un motor de 3200 ccm este de cateva ori 500 de lei pe an. Nu e vorba de un IMS, este chiar M59 - bineinteles daca nu sunt doar acte de M59 si masina e mai recenta (M461). Aceasta serie de masini de teren nu a avut original motor de Brasov ci doar eventual diesel de Campulung si pentru export Peugeot de 2300 si Perkins. Daca vrei sa nu platesti impozite astronomice trebuie sa il omologhezi ca masina de epoca - ceea ce cu motorul actual nu e posibil. Greutatea este de 1,7t, daca ar fi fost de 3 tone si jumatate intrai la alta categorie de carnet.. ) Hai sa revenim cu toii pe planeta natala, va zice unul care a avut M, l-a modificat in toate felurile, s-a dat pe muntii patriei, mi-a placut foarte mult, dar 2500 nu merita decat daca e in stare originala 100% ( eu l-am dat cu 1000, avea diesel de 2500, reductor de GAZ69, servodirectie si frane pe disc de samurai, so let's relax...).

http://www.autoevolution.com/news/a-wwii-treasure-buried-in-the-forest-photo-gallery-66922.html?tua

Si-a scris Frantia cu litere chirilice pe atas... ) Trebuia sa restaurezi o motocicleta germana...

Un jug inferior de awo touren are cineva? Sau stiti cumva daca e identic cu cel de la sport?

Caut aceasta piesa de AWO Touren: Sau e la fel ca la Sport?

N-o fi rau Polaris, dar ia scapa din remorca pe asfalt un Polaris la 80km/h sa vezi ce mai ramane din el. Scapi un Buran rusesc si nu pateste nimic. N-am filmat-o ca era noapte, dar e pe bune.

Muta-i radiatorul in spate, o sa arate mult mai bine daca il ascunzi in fata rotii, honda asta se preteaza pentru ca are cadrul in V in fata, nu patrat.

De ce nu ti-ai mai lua VN?

http://vimeo.com/78641587

Eh... In Romania e unic, deci...

Confirm. Betie de peisaje. Foarte frumos prin zona aia.

Ce pana de inspiratie au astia...

Unul e castelul de la Hunedoara, evident, cealalta constructie medievala e o bisericuta de la curtea cnejilor Candea - vizavi pe un varf sunt si ruionele castelului lor.

Eu zic sa se poata merge cu motocicleta doar dupa ce iesi la pensie... Facem o petitie, ceva? Sau salvam Rosia Montana?

Elegant.

http://cyrilhuzeblog.com/2013/10/16/breaking-news-erik-buell-unveils-his-new-american-sport-bike-the-ebr-1190rx-18995/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+cyrilhuzeblog+%28Cyril+Huze+Post%29

Merita hyperchargerul? CDI Dyna 3000 a pus cineva?

Frumoasa aventura. Rari oamenii ca tine.

Subscriu.

Superb.

Super omul, super motocicletele, fascinant atelierul...

Cool, except the music... Just compare this: with this: or this:

Bey, e motorcycle at war, nu airplanes at war...