Sari la conținut

andrei belcic

Super Membru
  • Număr conținut

    4.329
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de andrei belcic

  1. /index.php?/topic/670799-bazar-vanzari-si-cumparari/page-96&do=findComment&comment=4185258
  2. Gomez. » Post actualizat in 29 May 2016 06:00 Scuze: Mutati-l
  3. Marius94, se stie ca DR-urile merg doar daca proprietarul stie limba romana.
  4. OK, am gresit. Muta-ti-l la Poze si Filme. » Post actualizat in 28 May 2016 15:58 Sau COMPETITII SPORTIVE internationale
  5. http://www.redbull.tv/live/AP-1KNHBD11W1W11/red-bull-hare-scramble
  6. De urcat - Valea Badenilor. Merge si singur. Cabana Leota doar pt coborat cu vaca. Si asta cu cauciucuri si gasca. Dar acum e zapada spre varf.
  7. E bun drumul. Poti urca pana la 3 min de mers pe jos de varf. Dar mai asteapta o luna sa se elibereze de zapada. De coborat, poti sa cobori pe la cabana Leaota, nu pe unde ai zis tu. Sau vii cu mobra pe platforma?
  8. Pai dupa ce ii vii de hac, nu o mai porni cu adidasii. Foloseste slapii
  9. Bineinteles ca 4T. Inseamna ca nu are acte. E furata.
  10. Ne testezi cunostiintele sau de ce intrebi?
  11. De spalat cu detergent de vase, ca degreseaza mai bine decat sapunul lichid.
  12. 9V? Mobra iti merge pe baterie. Sigur releul de incarcare e bun?
  13. Spun ca esti prea batran pt cross. Apuca-te de enduro, mai bine.
  14. Incearca varianta din manualul utilizatorului de site-ul oficial apoi te joci cu asta: Offroad - It's Shocking__.doc
  15. Pai din capacul filtrului de aer (cutia) tot in carburator ajunge. Eu il anulasem, lasand furtunul in jos. Ca sa nu intre apa, improvizasem o supapa pe furtun.
  16. Daca membranele sunt duse, nu se mai ridica suberele si, implicit, nu se mai ridica nici acele principale si, deci, nu vei avea nici aer (suber coborat), nici benzina (ac coborat). Amestecul nu se schimba. Accelerezi din maner dar degeaba. Din nou, nu au legatura cu mersul la relanti. PS. Cel mai probabil, socurile nu mai inchid bine. Circuitul de soc are un amestec bogat si d-aia mirosul de benzina.
  17. Sau poate deschise prea mult suruburile de aer? PS Astea au legatura cu relantiul, nu membranele sau sincronizarea si, aer mai mult prin ele inseamna ca si benzina e supta mai mult. Plus simptomul de mers neliniar e caracteristic desurubarii excesive. Sau socurile nu inchid bine.
×
×
  • Creează nouă...