Sari la conținut

Klaus23AB

Membru
  • Număr conținut

    95
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Klaus23AB

  1. Avand in vedere ca ai luat-o de la o cunostinta banuiesc ca ti-a dat si cert. fiscal. Ca sa fie totul ok poti face cvc intre tine si cel caruia vrei sa vinzi masina. Doar ca va trebui sa ii dai si cvc incheiat intre tine si proprietarul din carte/talon + cert. fiscal de la cel din carte/talon. Daca le faceti astea e suficient. Si inainte sa se faca transcrierea ai nevoi de ITP valabil.
  2. Si totusi? Sa revenim la problema din topic... Ai masurat presiunea?
  3. Sau cu Yamaha... Oricum fara test de presiune nu poti merge mai departe... E sistemul un pic altfel la Suzuki fata de Yamaha/Honda...
  4. Verifica presiunea la pompa... Si regulatorul... Exact la fel facea la mine... Poti scoate furtunul de vacuum si sa vezi daca e sparta membrana... Incearca sa o pornesti cu furtunasul de vacuum de la regulator scos... Daca lasi furtunasul scos ai presiune mai mare in rampa...
  5. Verifica presiunea la pompa de benzina... La fel facea la mine (Yamaha R6)... Nu urca decat pina la 4000 rpm si la liber urca un pic mai mult... La mine era din pompa de combustibil problema...
  6. Am eu unul de Yamaha. E pus la vanzare daca te intereseaza. Il dau fara imbusuri (sunt ruginite si iti iei imbusuri cu 3-4 lei). Da-mi un PM daca te intereseaza. » Post actualizat in 04 Aug 2016 07:10 PS: din cate stiu difera diametrul la ele
  7. Mai degraba ECU... Ai putea incerca sa pui ECU-ul pe o alta moto si sa vezi daca functioneaza cum trebuie...
  8. Eu zic ca nu e ok... Mai ales ca are trecut pe brief numerele rosii... Ori numere rosii nu poti scoate decat din judetul de domiciliu a noului proprietar... Cel mai simplu e sa iti dea fiscal vanzatorul din Ro... Intr-o zi ar trebui sa resolve cu fiscalul... El a depus deja la inmatriculari un contract de vanzare cumparare cu neamtul... Ca sa nu ai dureri de cap dupa mai bine sa iti faca un fiscal ...
  9. Spune-ne si modelul/anul ... La R6, spre exemplu, cand stai pe loc si e pe cric poti sa o pornesti doar cand este cutia in neutru... Daca e cutia in viteza si ai moto pe cric nu iti porneste.. Poate sa fie senzorul de la cric... Sunt mai multe posibilitati... Fiecare model are cate o buba..
  10. Klaus23AB

    Avocat Focsani

    Inca nu ai fost declarat vinovat.... Prezumtia de nevinovatie pina la o sentinta definitiva... Nu merg link-urile pe care le-ai postat...
  11. Un releu de far/ventilator? are careva? » Post actualizat in 23 Jun 2016 06:43 Bobinele erau problema.... pompa e ok... am schimbat si bobinele pe care le-am primit de la Bucuresti si e alta viata... Am vazut ca nu imi porneste ventilatorul si am verificat releul de la ventilator si e bulit... Mai am cate ceva de mesterit pe la ea, dar o sa ii dau de capat... au mai ramas chestii minore dupa care va intra la vopsit... » Post actualizat in 28 Jun 2016 18:45 Masurat presiunea la pompa astazi... Pompa face figuri... A scos abia 0.9 bari... Si trebuie sa faca 2.94 bari(conform cartii) » Post actualizat in 08 Jul 2016 06:25 LOL... A doua zi am desfacut pompa... Era inversat stutul de plastic si o-ringul de la imbinare... Montate corespunzator si gata... Deja am facut vre-o 800 km :-))) mai trebuie un vopsit si gata!
  12. Tu vrei sa te sinucizi si nu stii cum? Ca la cate am citit de la altii cred ca ar sari la beregata ta :-)))
  13. Klaus23AB

    Service Moto

    E moto de la tine din poza? In poza e modelul 2003-2005... Si eu am probleme cu al meu....
  14. Klaus23AB

    BURSA LOCALA

    Stie cineva pe unde gasesc bobine de inductie pentru R6 2003-2005? In afara de reprezentanta si e-bay... La reprezentanta sunt peste 500 de lei/buc
  15. O sa fac cumva sa ajung la un service auto... Sa masor presiunea pe care o face pompa... Banuiesc ca pompa nu face suficienta presiune... Oricum pina nu o sa masor nu ma pot pronunta... » Post actualizat in 28 Jun 2016 19:56 Pompa nu face presiune... 0.9 bari... Trebuie sa faca 2.94 bari
  16. Cand pui vacuum pe regulator scade presiunea in rampa... Fara vacuum creste presiunea in rampa de injectie... Cu vacuumul de la regulator scos merge bine... cand pun furtunul se balbaie... Sunt la 35 de km de Alba... de-aia lipsa service...
  17. Lipsa service auto... » Post actualizat in 18 Jun 2016 11:31 Am manualul de service... Si trebuie sa termin si cu bobinele de inductie... Ca nu gasesc bobine care sa fie in parametrii...
  18. Se da o bucata Yamaha R6 2003 injectie. Daca ii scot furtunasul de la regulatorul de presiune combustibil motocicleta functioneaza cat de cat ok... Se limiteaza turatia dar raspunde prompt la acceleratie. Daca ii pun furtunasul de vacuum la regulator se tureaza greu, raspunde greoi cand trag de acceleratie. Banuiesc ca pompa nu face suficienta presiune iar cu furtunasul de la vacuum pus intoarce benzina in rezervor... Din pacate nu am sculele necesare sa masor presiunea pe care o scoate pompa. Ceva idei? » Post actualizat in 18 Jun 2016 07:01 Update: am scos furtunul de pe alimentarea de la rampa... Pus contactul si kill-switch... Pompa porneste... Scoate benzina-debit mic si apoi se opreste... Dupa logica mea, pompa ar trebui sa mearga continuu si surplusul de combustibil se intoarce prin regulator in rezervor...
  19. Partea cu 5 contracte am mai auzit-o ... Dar eu am facut contractul in 2 exemplare si nici o problema... La primarie nu m-a intrebat nimeni de sanatate, cu privire la cele 5 contracte... Am mers cu copie dupa contract si fisa de inmatriculare... Luat in evidenta, achitat, stampilat fisa si plecat...
  20. Bobine de inductie? Stiti pe unde gasesc la preturi decente? Pentru R6 2003 injectie » Post actualizat in 18 Jun 2016 07:02 Se da o bucata Yamaha R6 2003 injectie. Daca ii scot furtunasul de la regulatorul de presiune combustibil motocicleta functioneaza cat de cat ok... Se limiteaza turatia dar raspunde prompt la acceleratie. Daca ii pun furtunasul de vacuum la regulator se tureaza greu, raspunde greoi cand trag de acceleratie. Banuiesc ca pompa nu face suficienta presiune iar cu furtunasul de la vacuum pus intoarce benzina in rezervor... Din pacate nu am sculele necesare sa masor presiunea pe care o scoate pompa. Ceva idei? » Post actualizat in 18 Jun 2016 07:01 Update: am scos furtunul de pe alimentarea de la rampa... Pus contactul si kill-switch... Pompa porneste... Scoate benzina-debit mic si apoi se opreste... Dupa logica mea, pompa ar trebui sa mearga continuu si surplusul de combustibil se intoarce prin regulator in rezervor...
  21. Si eu prezent... Pierd vremea pina vine masina de la Fan... Sa-mi pun bobinele pe bestiuta... Si sa o scot la o tura (daca nu mai ploua)
  22. Pai fa-ti rost de manualele de service... Atat pentru al tau cat si de cel de pe care ai luat instalatia... La sfarsit ar trebui sa ai schema electrica... Ce fir unde merge... Comparate si vazut cate bat si cate nu... Si remufat acolo unde este cazul...
×
×
  • Creează nouă...