c0zmin

nu... exista un surub care impinge pistonasul in sus pe masura ce este strans... nu mai stiu sigur pe ce parte e... stanga sau dreapta... cred ca stanga

nu cred ca e de la carburator... aprinderea e reglata bine ?? atasez ceva care te-ar putea ajuta... gasesti cum se regleaza si carburatoru si aprinderea... defapt gasesti tot ca doar deaia e manual tehnic bafta Manual_Minsk.pdf

asta vroiam sa zic si eu... nu va complicati cu modificari... fii sigur ca avansul de skoda nu e ca cel de ij... mai bine strangi ceva banuti si cumperi una gata facuta... la care ii poti regla cruba de avans bafta

s-a facut masina care mergea cu apa(pontiac parca, nush sigur) doar ca avea o mica problema... catozii de la dispozitivul de electroliza erau din aur de 24 K (cica aia erau cei mai eficienti) si se consumau cam la 20 min de mers... adica era foarte scump... ma rog... povestea asta am auzit-o de la profu` de chimie... acuma altceva... dispozitivul tau de electroliza produce atata hidrogen cat consuma motorul ? e cam greu de realizat asa ceva... oricum bafta

faci alte cauciucuri acolo unde intra urechile de la rezervor... eu am pus rezervor de ktm mai vechi pe cadru de minsk... tot asa am modificat cauciucurile alea... am pus ceva de la masini de spalat... prinse pe suruburi mai lungi.

rar, itp, asigurare,etc... adica o inmatriculezi din nou

am si eu nevoie de un rulment de cutie pt jawa ts ( cel din dreapta dintre acei 2 rulmenti cu ace mici si dati dracului ) ofer bani, alte piese de jawa sau bere

era cineva pe forum care cica le-ar aduce la pretul de pe site, fara drum... intr-un topic de genul "cdi sau tci pe comuniste"

si pe bielele de la ambielajul meu scrie jawa 350 (care l-am cuparat de la el) si e ok, pistoane si garniturle insa nu au fost originale... garniturile nu se potriveau perfect... doar cu modificari si pistoanele... la stangu i-a sarit un stift de segment dupa 300 km --- Mesaj completat în 17 Dec 2007 15:05 ------------- ca aprindere evident ce-a de la imfsoft. Are avans variabil (consum mai mic, putere mai mare, fiabilitate crescuta) cu posibilitate de reglare de la un pc. Cea de la powerdynamo are avans fix (ca sistemul de platini), insa e bunicica pt dinamul ala... renunti la alternatorul de jawa. eu unul as opta pt cea de la imfsoft... o s-o ochipez si pe a mea cu asa ceva

eu consider ca punct slab al jawei doar aprinderea... in rest e ok... ai grija de ea, are grija de tine...

si eu am avut una pe portbagajul jawei (solo).Mi-o incarca... dar arata ca dracu... legata cu sfoara. Am dat-o jos dupa putini km .De altfel am auzit de cineva care avea in locul filtrului de aer...

daca faceai o gogoasa il mai desfaceai odata si il faceai bine .Totusi sunt de parere ca nu ai de ce sa-l desfaci... surubul ala lucreaza doar la relanti... cand tragi de acceleratie e degeaba multa bafta

eu, oglinzile si semnalizarile cat, cum ?

am si eu nevoie de o pedala de pornire de hoinar... are cineva ?

pai chiar patineaza sau doar suna ca si cum ar patina ?

este un 639 cu motor rotax

exista vreun asemenea model la noi in tara ?? imi pare mult mai modern decat 640(care se mai vand si azi) ps: inca o jawa "speciala", era pentru escorte din cate am inteles eu.... motor rotax,500 cmc, 4t

ok... de la cablu sa de la ulei... nu iti pot da un sfat exact pt ca nu am schimbat multe uleiuri... eu am shell in ea (v-power parca, nush exact ca mi l-a adus cineva... si l-am si aruncat in cutie )

dimineata cand mergi la el, t90-ul e ca uleiu de locomotiva de gros... .Daca e gata de drum nu te zgarci la ulei. vezi cum e ambreiajul... probabil mai schimbi si acolo cate ceva (placi, ferodouri)

1) baga-i ulei in furca... poate sa fie de la roata, cauciuc sau chiar furca... 2)ambreiajul e in stare buna si reglat ?

cat ?, cum?, stare, an, acte ? un pret pt toata si un pret numa pentru carene

na ca a venit si postul asta.... sa ai parte de multi km fara evenimente

mda, scuze... nu am citit cu atentie se merita pus, eu am pus pe un voschodul unui prieten carb bing si se simte, nu fenomenal dar se simte

hoinarul are sub 50 cmc... am auzit de 48,5, si cu viteza... eu cand am inmatriculat acel scuter nu l-a vazut nimeni... doar ce am trecut eu acolo in declaratie: culoare, kg, serii, etc si crede-ma ca trecea peste 70

esti tu sigur ca merge ?? daca-ti spun ca si eu am vrut sa pun vacuumati pe 2t si nu a mers ce zici ? sunt si carburi mikuni fara vacuum