Sari la conținut

George M.

Super Membru
  • Număr conținut

    1.362
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de George M.

  1. In jur de 4000 la drum lung, 120-130 la ora. Pe curbe habar n-am, n-am timp sa ma uit.
  2. Apai, depinde tare mult cum tragi de gaz. Pana sezonul asta nu reuseam sa consum cu FJR-ul sub 7 litri in afara localitatii. Recent am descoperit ca la un mers linistit, regim touring 120-130 la ora, cu pasagera, bagaje, masa totala 500 kg, ia intre 4.6 - 5.2 litri. PS: A, si mi-a scazut consumul si la amenzi radar.
  3. Cum vine asta? Este un naked la urma urmei, normal ca nu protejeaza la vant. Asa si visinele au un mare minus, ca sunt acre.
  4. Nasol, man, s-a dat si in Libertatea intamplarea ta. "La 120 la ora un motociclist a fost umilit pe autostrada de un Golf 3. Nu a mai durat mult si o cearta intre soferi nu a intarziat sa apara. Automobilistul ii arunca motociclistului cu mici in casca, iar din cauza denivelarilor din asfalt acestuia din urma ii sarea mustarul."
  5. Ce design de rahat. Cum sa pui conducta aia asa expusa? Este evident ca va pocni in caz ca o scapi mai nasol.
  6. Sunt locuri pe care le-am batut si le-am rasbatut, dus-intors de o mie de ori si am cam tinut minte punctele esentiale. Ajung mai greu prin alte zone ale tarii din cauza timpului si a serviciului, dar multe din obiectivele puse de mine pe aceasta harta fac parte din categoria iesirilor de o zi, plecand din Iasi. Iar cu mancarea, e o placere deosebita sa merg prin partile Bucovinei pentru o mancare buna si un traseu frumos. Duminica asta am fost si am pus cortul pe TransRarau o noapte, intr-o poiana langa refugiul Salvamont. A doua zi inainte de plecare am facut o plimbare prin padure si m-am intors acasa si cu 2 kg de hribi culesi ad-hoc. Sunt niste ciuperci deosebite, celor care ajung pe aici le recomand sa manance hribi si produse traditionale in general.
  7. Asta este excelent. Da-mi te rog un indiciu pe harta cu Valea Seaca, deoarece nu o gasesc nicaieri pe traseul tau, decat in judetele Iasi, Neamt, Bacau si Cluj. Multumesc!
  8. Mai la vale de Ranca spre Novaci este un partener Rompetrol cu 2 pompe. Drumul Sugag - Jina - Saliste am vrut sa-l recomand si eu.
  9. Imposibil de facut acest traseu intr-o singura zi, si sa ai si permisul in buzunar. Acele 13 ore indicate de google maps sunt, de fapt, vreo 16, pentru ca ai multa serpentina de munte unde media de viteza este undeva pe la 40 km/h, plus opriri de pipi, caca, papa, mumu, bubu, tigara, poze, benzina. Cu atat mai greu te vei misca daca vei merge cu motocicleta din semnatura. Sfatul meu este sa tai de pe harta Vanatori si Miercurea Ciuc, eventual si Braila si Slobozia, ca te incarci cu kilometri degeaba si nici nu ai ce vedea prin locurile alea. Ceva de genul https://goo.gl/maps/UehY4pCmN9R2
  10. Ok, buna remarca. N-ai vazut una de aproape, dar e clar mai sportiva ca FJR. Kawasaki a creat GTR1400 ca si concurenta directa la FJR1300. Ambele sunt doua modele foarte reusite, ambele sunt din aceeasi categorie, ambele sunt la fel de potente. Nu ramane decat sa alegi cu inima. Hai sa vadem numai la motor, ce zice wikipedia. FJR1300 1289 cc 141 CP 134 Nm 295 kg wet Raport putere-greutate: 0.478 CP/kg Raport cuplu-greutate: 0.454 Nm/kg GTR1400 1352 cc 153 CP 136 Nm 304 kg wet Raport putere-greutate: 0.503 CP/kg Raport cuplu-greutate: 0.447 Nm/kg E clar mai sportiva! Condu una, totusi, inainte de a afirma niste chestii. Eventual pe ambele. Bafta la ales!
  11. 100 de km in plus impartit pe 3 zile, inseamna inca jumatate de ora de mers in plus pe zi. Ramane sa vezi tu cum iti imparti kilometrii pe zile, functie de zona in care vei merge.
  12. Ok, eu iti spun traseul pe care l-as face daca as fi in locul tau, plecand din Bucuresti. Bucuresti - Gura Siriului - Lacul Sfanta Ana - Praid (salina, balaceala la ștrand, sau balaceala la lacul Ursu in Sovata, lacul cu cea mai mare salinitate din tara) - Reghin - Bistrita - Pasul Tihuta (super tare) - mancare in Vatra Dornei la Casa Bucovineana (cere ciorba radauteana, tochitura moldoveneasca si placinte poale-n brau la deset) - Pasul Mestecanis (super tare) - Pojorata (pastravaria de aici nu mai are rost fiindca ai mancat deja in Vatra Dornei) - Pasul Transrarau (super tare) - Chiril - Poiana Largului - Bicaz - Cheile Bicazului - Lacu Rosu - Gheorgheni - Miercurea Ciuc - Targu Secuiesc - Lepșa (super tare) - Cascada Putnei - Focsani - Buzau - Vulcanii Noroiosi - Cislău - Mizil - Bucuresti. » Post actualizat in 20 Jul 2016 15:18 La kilometri tot acolo iesi, dar vezi mai multe lucruri. https://goo.gl/maps/iWh3uiK2mxj
  13. Mancare buna la: Intre Praid si Georgheni, in Borzont La Lacu Rosu - kurtos colacs Pastravaria din Pojorata, la iesirea de pe TransRarau, pe stanga cum vii tu. Pastravaria dinainte de Bicaz de pe dreapta eu o evit La iesirea din Campulung Moldovenesc spre Gura Humorului - La Baciu La Vulcanii Noroiosi este un restaurant unde poti baga o portie de carnati de Plescoi buni Pastreaza-ti stomacul gol pentru nordul Moldovei - Bucovina. Incearca mancarea de hribi. Ca parere personala ai omis cateva obiective importante pe traseul tau. Dar te vad vechi pe forum si ma gandesc ca ai mai fost prin zona si le-ai vazut deja. Drum bun!
  14. Le-a voalat cardul SD fenomenul de la Cavnic.
  15. Ce atitudine primitoare, atata ospitalitate ma induioseaza! O sa vin de la 6 dimineata sa prind rand la bilete!
  16. Da, uite abia acuma percutez ca poza e de pe langa Cârțișoara.
  17. /index.php?/topic/723336-cheie-cu-cip-in-craiova/
  18. Nu fi fraier si a doua oara, ascult-o.
  19. E nasol cu cardan, trebuie schimbat uleiul la 30.000 de km, unde mai este distractia de a te mânji cu tot felul de unsori la fiecare 500-1000 km, curatand si ungand lantul.
  20. Nu este mentionata motorina la contraindicatii, plus ca motorina este asemanatoare cu kerosenul, deci, baga!
  21. Salutare. Nu-s stromist, am condus cateva de 650, is faine, dar nu planuiesc sa-mi iau. Totusi, ma framanta o chestie: care-i faza cu DL1000 si Kawasaki KLV1000? Par identice, ceva de genul Renault Duster/ Dacia Duster. Citeam pe undeva ca motorul de pe KLV e acelasi de pe Suzuki TL1000, dar domolit la caii putere.
×
×
  • Creează nouă...