Jump to content

George M.

Super Membru
  • Posts

    1,361
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by George M.

  1. E nasol cu cardan, trebuie schimbat uleiul la 30.000 de km, unde mai este distractia de a te mânji cu tot felul de unsori la fiecare 500-1000 km, curatand si ungand lantul.
  2. Nu este mentionata motorina la contraindicatii, plus ca motorina este asemanatoare cu kerosenul, deci, baga!
  3. Salutare. Nu-s stromist, am condus cateva de 650, is faine, dar nu planuiesc sa-mi iau. Totusi, ma framanta o chestie: care-i faza cu DL1000 si Kawasaki KLV1000? Par identice, ceva de genul Renault Duster/ Dacia Duster. Citeam pe undeva ca motorul de pe KLV e acelasi de pe Suzuki TL1000, dar domolit la caii putere.
  4. Aia de la lacul Oașa, alta nu mai stiu sa mai fie.
  5. Michelin Pilot Road 4 GT - fata 120/70-17, spatele 180/55-17, pe o motocicleta sport-touring care are 500 kg in total (moto 300 kg, ocupanti+bagaje 200 kg)...
  6. Frumos! Licuricii au fost de belea, vreau sa-i revad si la anul.
  7. Nici una, nici alta. Masina nu urca cu spatele la deal, ci coboara la vale. O vale mai mica. Si l-a Iasi este asa ceva la iesirea din oras, pe Bucium. Cumpana cu bula de aer mi-a rezolvat incertitudinea.
  8. Salut, parerea mea e sa faci o plimbare pana la Cluj si sa-l rogi pe Vlad S sa te lase sa urci in sa ca sa vezi cum iti vine.
  9. Am fost ieri pe Transalpina. Superb, asfaltul curat si uscat, 18 grade la Ranca, vreo 15 ceva mai sus! Puzderie de motociclisti, evident, straini. M-a plouat de la Obarsia Lotrului pana la Sugag. Ca imbunatatiri, fata de anul trecut, s-a asfaltat bucata de vreo 400 m de macadam de la Lacul Oasa.
  10. Eu prefer sa parcurg Transfagarasanul de la S la N, iar Transalpina de la N la S, pentru ca, de regula, le combin cu alte trasee si asa imi pica cel mai bine. Si parca si muntele se vede mai frumos mergand asa, si au spus-o mai multe persoane. Duminica o sa fac Transalpina invers, S-N.
  11. Draganescu, din Arad?
  12. N-are, desi uneori as vrea sa aiba. Dar sunt atent unde si cum o pun si e ok.
  13. Sunt si fara atas care au: K1200LT, Goldwing si, probabil, si altele.
  14. Mai ieftina e o tigara. Tras frumos pe dreapta, fumat, calmat, mers mai departe. Doar n-o sa stea sa te astepte. Daca vine el la bataie, sunt martori, porti manusi, casca... Nu iti dai casca jos niciodata in astfel de situatii.
  15. Pana la urma am ales Hannah Covert 3, saci de dormit Pinguin Savana, respectiv Savana Lady (Lady are o captuseala interioara mult mai misto la atingere ), folie sub cort de rafie 3x2 m si saltea gonflabila Quechua 190x140x16 cm. Sunt foarte multumit. Weekend-ul asta asta am si facut proba de foc a cortului, si anume furtuna si ploaie abundenta toata noaptea. N-a intrat pic de apa. La plecare m-am intalnit cu cineva care are tot Covert 3 si il foloseste de 10 ani.
  16. Pai, da! Oricum, asta este un desen de concept, care arata foarte bine. Dar daca nu ii monteaza un radiator cu apa pe undeva, nu vand cum o sa raceasca motorul. Pe langa faptul ca aerul nu poate sa ajunga la cilintrul din spate, acesta (aerul) nici nu are cum sa patrunda in aripioarele de racire, care acum sunt de-a curmezisul directiei de curgere a curentului. Dar vom vedea. PS: Suntem abia in luna Iunie, strugurii nu s-au copt, mi s-a facut gura punga de la cat sunt de acri.
  17. Foarte interesanta asezarea motorului.
  18. Superba zona! Se accepta si motociclete capitaliste dupa anul 2000?
  19. Da, inclusiv cand franez inainte de a vira in intersectie, ca sa vad cine intra in mine. Am patit-o recent la un semafor, eram oprit in coloana, iar in spatele meu venea un Logan cam suspect de tare. La un moment, dat mai avea cam un metru pana la roata mea, dar insuficient pentru a opri. Noroc ca eram in viteza si am putut reactiona instant, am virat stanga si m-am dus jumatate de metru pe contrasens paralel cu masina din fata mea. Oglinzile si folosirea lor au salvat situatia. De atunci franez mai din timp la semafoare si las o distanta mai mare ca pana acum intre mine si cel din fata.
×
×
  • Create New...