RaduSPR

depinde ince anume vrei sa-l modifici....

R.I.P. macar fata sa scape din acest accident...

Condoleante familiilor celor 2.... R.I.P.

sper sa fie ok motociclistul...si sa vina cineva cu detalii...

Foarte frumos peisajul...super calatorie.

Urat accident, Pacat de el. Aviz amatorilor. R.I.P. Dani.

Adevaru e ca unii chiar si-o cauta.....stiti vorba aia...oricce padure are si vreascuri.

La multi ani, tot ce-ti doresti..sanatate maxima.. Distractie placuta ....nu pot sa vin, sunt plecat din buc.

putem presubune ca baitul lu guta conducea motocicleta suzuki fara permis si fara numar...fara numar...fara numar.... scuze...chiar nu m-am putut abtine. da nasor oricum...incidentul...pe langa soferul neatent, incontienta cea mai mare este a parintilor lui Guta Jr. care i-au luat fiului moto la varsta, cand din punct de vedere legal nici nu are ce cauta pe asa ceva. Bine ca a scapat intreg...putea sa se termina tragic, si poate acum o sa aibe sechestru pe motocicleta pana la varsta adecvata....sau poate nu....

iar s-a ajuns prin balarii cu topicul.....

Daca in zona respectiva este permisa depasirea(linie punctata) vinovat din punct de vedere legal este a conducatorului autovehiculului care nu s-a asigurat corespunzator la schimbarea directiei de mers(nu conteaza daca a semnalizat sau nu manevra).

RECOMAND......eu m-am dat 2 ani de zile cu 600cmc(thundercat, cbr) si dupa 2 ani mi-am luat XT de 600 si am realizat multe lucruri. Este mult mai practic un enduro in oras, drumuri lungi putin mai chinuitor 140-150 top speed, dar oricum cu cate radare sunt acum, si la cate se vor mai monta, nu mai e de alergat. Un enduro are suspensia moale, se comporta foarte ok prin gropi(comparat cu un speed). DRZ e super ok....as zice putin cam putintei cai...bine eu dupa 20.000km pe XT scoateam piftia din motorasul ala si mi se parea ca tot nu trage suficient....dar totusi mult mai manevrabil decat un speed. Tentant un KTM 525 sau 520. In acelasi timp as putea sa recomanda un Transalp are putin mai mult cuplu decat DRZ pt ca are motorul in V.

Din descrierea ta mi-e clar ca patineaza la greu. si-a revenit atunci ca s-a racit i scand e rece prinde putin mai bine, dar dupa ce se incalzeste nu mai prinde si patineaza mai mult. Sfat daca tot ai ajuns aici schimba kitul complet de ambreiaj(placile de metal, placile din ferodou si arcurile). Verifica placa de ambreiaj si oala interioara, daca au urme de zgarieturi pe ele de la discurile astea care le ai acum trebuie schimbate. Daca ai urme de zgarieturi pe ele si nu le schimbi poti sa pui ambreiaj nou si dupa 200km sa-ti faca la fel, pt ca daca au zgarieturi nu mai au suprafata plana acolo si nu mai fac priza 100% o supratafa pe alta. Bafta

Urat....si totusi tipic accidentul....neasigurare la schimbarea directiei de mers.....din punct de vedere rutier, vinovat de acest accident este cel mai probabil soferul autoturismului(asta daca in acel loc este permisa depasirea), atentie mare ca nu este suficient sa fi pe prioritate ca sa fi ferit de accidente. Din punctul meu de vedere vinovatul principal este Ciprian, in primul rand ca nu avea casca, si ulterior ca nu a anticipat manevra autoturismului. Trist ca s-a ajuns aici...sa speram ca va reusi sa-si revina.

Sanatate maxima motociclistului....dupa cum arata matizul(parbrizul) a fost ceva cascadorie acolo...bine ca e ok.

daca ai pus filtrul bine si l-ai infiletat sificient de mult sa etanseze trebuie sa se stinga becul de la ulei in cateva secunde dupa ce o pornesti.

Urat, trist si totusi adevarat. De retinut....NU mai semnati declaratiile personale daca nu sunteti siguri ca stiti ce semnati. In instanta ai putea sa te duci, dar ai doar 50% sanse sa castigi pe motiv ca nu au fost victime(conform declaratiei tale), depinde evident de avocatul care te va reprezenta. Deschiode dosar de dauna la asigurare si repara-ti motocicleta. Durerile de spate nu vor trece asa usor...eu unu pot spune ca sunt refacut 90%(adica ma mai resimt putin) dupa o tranta luata anu trecut in care mi-am torsionat coloana. bafta

da jos carburatoarele(ocazie cu care le poti si curata) si verifica flansele dintre carburatoare si motor sa nu aibe fisuri.

urat... asteptam detalii.....

am primit pe mess.....URGENT: vatra luminoasa cu magura vulturului. biker need help. a sarit lumea sa-l linseze ca a dat peste o persoana da mai departe

Eu as zice Transalp. pt ca e 2Vsi are cuplu de jos, jenti spitate(nu ai ce sa strambi si daca strambi se pot centra). Buna trecerea asta la enduro. un enduro te ajuta mult in traficul asta si la drumurile noastre.

un pic mai mult.........

RIP...

Bine ca esti ok. ce echipament aveai? Insanatosire grabica.

sa-nteleg ca acum soferul se uita l atv doar cu un ochi....? Bine ca ai avut spirit de observatie si ai rectionat in asa fel incat sa eviti o tragetie. Bravo. Asfalt uscat si numai bine.