easybiker

...

A fost nasol la inmormantare.Si vremea era parca predestinata.Destul de multi motociclisti.Pe multi probabil i-a speriat ploaia si nu au venit.

Uite am gasit pozele astea doua foarte interesante(valicaddy nu stiam de BMW R66,dar invatm tot timpul ).Poate sunt doar capacele de R66 si au gaura data in mijloc pe chiulasa de Ural.Dar mi se pare prea lat capacul pentru cilindri de ural.Poate ne spune Cristi ce motor este.

Nu sariti pe om.Poate nici nu stia pe ce lume se afla cand a acceptat banii aia din cauza shocului suferit (daca a fost cazul).Cel putin eu cand am avut ultima bufnitura acum doi ani,nu stiam deloc cei cu mine asa socat eram.

Count on me.Vin cu Sorin,Violetbiker pe forum.

Pai vezi si tu cine are MP3-uri pe acolo.Nu am inteles cu ce ma dezamagesti. Eu ascult Doom.Numai depinde ce intelegem fiecare prin Doom.Pentru mine Doom sunt Candlemass,Saint Vitus,Cathedral,Troble nici decum ce ai enumerat tu mai sus,mai putin MyDying care sunt soft Doom.Repet,pentru mine.Chiar si primele Black Sabbat sau cum drek se scrie,ca nici o data nu am fost in stare sa retin.

Cristi,ce model este?Nu am mai vazut pana cum capacele astea de chiulase la BMW.Banuiesc ca este BMW,nu...? P.S. Trebuie sa iti facem o data o vizita sa vedem si noi motoarele astea pe viu.Bine sa te vedem si pe tine...

Tavi nu te intrebam nimic pe tine.Am spus doar ca daca motorul meu are 93.000 poate avea si al tau fara probleme.Incercasem sa dau quote lui Ravenshield.Dca te uiti lui Ravenshield i-am raspuns.Era intrebarea lui in postul meu intre ghilimele.

Nebunie...

Da asa este cu motoarele astea in America.Si cand te gandesti ca sunt destul de responsabile pentru inceputul bobberitului.Bikerii isi dezbracau Harley-urile ca sa fie mai usoare si sa concureze cu paleosuperbike-urile britanice.Deh ce sa-i faci.Hard american iron. Dupa aia le-au bobberit si pe alea..! Ce multi nu stiu este ca pana si Hells Angels la inceputurile lor se dadeau si pe Triumph-uri si alte britanice nu numai pe Harley-uri.Pana si Sony Barger se dadea intr-un timp pe Triumph daca imi aduc bine aminte.

Stie cineva cand este inmormantarea?Sa mergem sa il conducem pe baiat pe ultimul drum cum se cuvine.

Daca te referi la cei de la CB750Choppers chopperele sunt Honda CB750 din anii 70.Probabil sunt cele mai chopperite motociclete ale tuturor timpurilor.In vest se gasesc si in ziua de astazi gramezi numai ca au crescut in pretz in ultimii 5 ani foarte mult.In anii 70 si prima parte a anilor 80 au fost motocicletele cele mai bine vandute din aceasta clasa.Motocicleta este un superbike la origine cu motor foarte fiabil si rapid.Chiar si in ziua de azi sunt o gramada care taie la aceste fiare.Este un fel de cult-chopper.Spre exemplu sunt primele motociclete,pentru care au facut firme specializate cadruri custom si au avut linie de accesorii tip chopper.Asta se intampla deja prin 71-72.Chiar celebrii Amen Motorcycles au inceput prin a face accesorii si cadre tip chopper pentru CB750 pe la inceputul anilor 70.Uite motocicleta originala mai jos.

Kawaski-ul meu are 93.000.Still going strong!!! "Deci ai probleme cu vitezometrul? Sau cu atat ai luat-o?" Ti se pare mult...?Sunt motociclete japoneze care au sarit de 250.000 fara sa se desfaca motorul.

Foarte tare CB750-ul. Luati de aici metric: ---> http://hondachopper.com/ Pozele sunt intr-un slide- window in partea stanga a ecranului in chopper galery adica aici: ---> http://hondachopper.com/choppers103.html

Mmama ce motoare...!!!

Am mai gasit niste poze cu Old school racer-ul.

http://www.hdwheels.com/Product.htm Orice pt. roti.Mai greu pentru aia slabi de inima.Navigati bine site-ul.Este imens.Klic pe poze si va deschide alte pagini "and so on".

Nu imi place sa intru pe sectiunea asta dar cand am vazut TM am intrat.Cumplit.Odihneasca in pace!

Sa invatam cate ceva de la motociclistii din generatiile mai vechi.Care sunteti interesati de Frisco style aruncati o privire aici: ----> Frisco rulz!! Ascultati cu atentie.Sunetul nu este prea bun.Recomand casti sau sonorul tare.

Buna observatie! Chestia asta este chiar faina cu aripa prinsa de bascula dar te limiteaza in alegerea scaunului.Poti sa pui doar scaun solo.De fapt poti sa pui solo si pe aripa de spate dar asta insemna ca pasagerul ar sari in sus cu roata la fiecare crapaura din drum.Rigid frame or no frame!

Ce sa omologam pana la mUE...Ca oricum nu poti sa omologhezi nimic nici acum.Pe mine nu a vrut sa ma treaca RAR-ul pentru ca aveam drag bar.Drag bar care era trecut in talon cu latimea de 1 metru.A zis ca nu este original,degeaba este trecut in talon ca latime inaltime etc.Eu am motivat ca tot el l-a masurat si l-a trecut in talon cad am fost la RAR data trecuta.De abia am scapat de acolo.Momentul a fost,cat se faceau inca omologarile individuale "moca".

Baieti,sapati prin subforumul "Grupul chopperistilor" si credeti-ma,merita.O sa gasiti raspunsuri cam la toate intrebarile voastre despre choppere,bobbere etc. Salut.

Topic vechi dar important de readus in atentie.Lil Debul s-a mai facut ceva cu initiativa asta?Daca mai este de actualitate spune,poate putem sa ajutam cu ceva.

Bun post.