Sari la conținut

eFu'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.613

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de eFu'

  1. eFu'
    Hai sa incercam sa ne organizam, sa stiu cate camere rezerv - in cazul in care vor fi doritori de pat. Pentru corturi nu e limita, dar mi-e util sa stiu incat sa organizez zona, fiind doua locuri disponibile. Tot in saptamana aia se filmeaza la Vidra, pentru un film artistic/horror, in care va fi inclus hotelul neterminat. Am rezervate, de echipa de filmare, 30 de locuri, la care se adauga cateva rezervari de la turisti. Mai sunt si colegii mei. Asadar, trebuie construita o lista, in care sa fie indicata modalitatea de cazare, cort/camera (single, dubla, multipla). Deci (luati cu copy-paste de mai jos): 1. eu - camera dubla 2. 3.
  2. eFu'
    @ foxbat: in semnatura ta e un indemn foarte potrivit situatiei de fata! Daca-si ferea capul de prostie, nu intra cu el in stalp... Din pacate nu a facut-o si a platit. Odihneasca-se in pace. Cineva spunea, demult: In viata, placerile si prostiile se platesc. Intotdeauna!
  3. eFu'
    Eu am avut-o, dar am demontat-o din rațiuni estetice (personale) odată cu "aripa" de pe roata spate, cea către protejează și lanțul și senzorul de viteza. "Aripa" am înlocuit-o cu proiecția din aluminiu, de la Touratech.
  4. eFu'
    Vineri seara va fi o camera rezervata pentru tine și pasagera ta! Trebuie doar sa menționezi ca e făcută prin motociclism.ro.
  5. eFu'
    Da, se livrează, iar transportul e cam 8 euro. Dureaza 5 zile.
  6. eFu'
    Eu am luat un Held Fun Tour, ca era la reduceri...si e destul de incapator. Se prinde cu velcro, simplu. L-am luat de la fc-moto, cu vreo 50 euri.
  7. eFu'

    Motociclistu' Biciclist

    topic a răspuns lui eFu' în gn77bul Biciclete

    La 1500 ron e cam greu sa gasesti MTB noua/nefurata cu o echipare decenta si frana hidraulica pe disc. Daca mai pui 500 poti gasi un model de Cross rezonabil din toate punctele de vedere. M-am dat la concursuri de MTB (la grupele de amatori, dar tot pe aceleasi trasee pe care mergeau si profesionistii) vreo 500km cu un Cross Paralax 2DB, luat la promotie in 2012 cu 1900 ron. S-a comportat excelent, chiar iar echiparea este integral Alivio (butuci, transmisie, schimbatoare si manete, frane). Anul asta i-am luat lui fiu-meu un Cross GRX9 de 29, hidraulica la aproximativ acelasi pret.
  8. eFu'
    Pai calculul meu e simplu: daca fac 4-5000 km/an cu mobra - ceea ce pare ok pentru mine tinand cont de activitatile mele - inseamna 8 - 10 ani, la 40.000 km cat ar tine cablurile.
  9. eFu'
    Pana acum asta pare a fi cea mai potrivita solutie. Daca tot sunt chitit sa le schimb, inseamna ca dup'aia inca vreo zece ani nu am probleme. Chiar si pentru asta merita! Iar cele vechi, in stare buna, fie iau calea cutiei cu piese de schimb, fie caut un ”nevoias” sa i le fac cado, impreuna cu placutele de frana care zac pe acolo.
  10. eFu'
    De baut va fi suficient, iar doritori - exprimati doar virtual, deocamdata - sunt cativa. La asta se adauga gasca cu care vin din Timisoara, pentru drinkbuilding... hehe! Reiau discutia, se apropie luna august! Cine vine?
  11. eFu'
    Mega-mega-mega incepator sunt si eu, dat fiind faptul ca la plecarea catre Arad aveam maxim 60 km facuti pe moto... Si eu m-am asteptat la altceva, insa mi-am dat seama ca ceea ce avem noi nevoie se invata doar mergand si exersand. Cei avansati nu pot fi tinuti dupa fundul nostru. Eventual noi sa ne luam dupa ei, in astfel de evenimente. Manevre la viteza mica putem si trebuie sa exersam singuri. Pana la urma incercand, gresind si invatand din greseli inveti cel mai bine. Pentru asta e nevoie doar de dorinta si de o parcare goala - Decathlon, zona de langa sensul giratoriu, de exemplu, in weekend e absolut goala! Apoi mersul in oras trezeste simturile si le ascute. Orientare, atentie, gestionarea mobrei in trafic. Iesirile din oras completeaza cele de mai sus. De aceea, mersul pe circuit, ieri, pentru mine a fost super interesant, am putut face lucruri pe care nu am unde sa le incerc altundeva! I-am vazut pe altii si am incercat sa fac precum ei, pastrand proportiile. Mai mult ca sigur ca voi mai ajunge la Arad, pe circuit, peste vreo luna, doua, dupa ce mai exersez.
  12. eFu'
    Hehe, multam pentru foto! Fain, înntr-adevar!
  13. eFu'
    Am mai corupt un prieten sa vina. Fara inregistrare pe fb/forum, ca s-a hotarat in dupamasa asta. Ne vedem la 8.30 la OMV.
  14. eFu'
    Varianta TL sună mai comod, din punctul meu de vedere, în caz de pană. Oricum, deocamdată voi sta doar pe asfalt, gumele sunt nou-nouțe, deci - teoretic- riscul de pană e mic... In cazul ăsta, văd ce spune și harea și mă decid. In ceea ce privește cablurile, le-am verificat și merg uşor, sunt rutate fără "coturi", însă au, totuși, 11 ani (adevărat, doar 20.000km). Voi merge pe varianta cabluri noi, iar astea trec la rezervă, lângă plăcuțele de frâna și alte chestii pe care le-am schimbat doar pentru confortul psihic de a ști ca sunt noi.
  15. eFu'

    La multi ani (cu o zi intarziere, dar mai bine mai tarziu decat niciodata)!

  16. eFu'
    8.30, OMV?
  17. eFu'
    Novice, de asemenea, deci chill... sau prudent, mai bine zis. Daca plecam cu o ora inainte de ora de incepere e ok, de la OMV Aradului?
  18. eFu'
    Aha, corect, nu m-am gandit atat de departe. Buza trebuie sa fie facuta pentru tt... Parea, oricum, prea simplu pentru a fi adevarat.
  19. eFu'
    Legat de caucioace TT vs TL pe Dakar: am citit pe un forum (nu mai stiu daca acilea sau pe advrider.com) despre ”sigilarea” gaurilor de spite din jante pentru compatibilitate tubeless. A incercat cineva? Mi se pare mai linistitor sa stiu ca pot sa repar o pana tubeless decat sa car leviere&stuff dupa mine...
  20. eFu'
    Sper ca traseul catre Arad nu va fi pe autostrada,.. eu, unul, prefer drumul vechi, mai domol.
  21. eFu'
    Daca tot mergem mai multi, putem porni impreuna din Tm catre Arad. Stabilim o intlnire, pentru duminica dimineata?
  22. eFu'
    Deci raman pe ...mneah, lasande-le uscate (ca o calugarita !).
  23. eFu'
    Oh, da, imi amintesc! E in permanenta cineva acolo, care cunoaște zona. Am trimis MTBuri, deci se poate pedala pe coclauri, sa mai lași motorul sa se răcorească! » Post actualizat in 14 Jul 2014 17:25 Oh, da, imi amintesc! E in permanenta cineva acolo, care cunoaște zona. Am trimis MTBuri, deci se poate pedala pe coclauri, sa mai lași motorul sa se răcorească! » Post actualizat in 14 Jul 2014 17:25 Oh, da, imi amintesc! E in permanenta cineva acolo, care cunoaște zona. Am trimis MTBuri, deci se poate pedala pe coclauri, sa mai lași motorul sa se răcorească! » Post actualizat in 14 Jul 2014 17:25 Oh, da, imi amintesc! E in permanenta cineva acolo, care cunoaște zona. Am trimis MTBuri, deci se poate pedala pe coclauri, sa mai lași motorul sa se răcorească!
  24. eFu'
    Aha, inteles! Deci mai am vreo 20.000 km de asteptat... La MTB fac operatiunea asta destul de des, dupa hălăduială în praf, e adevărat. ZIDU'le tresă vii la Vidra în august, să dau berea! Până atunci se mai adună sfaturi, parcă văd...
  25. eFu'
    Ce solutie de uns/lubrifiat cablurile de acceleratie si ambreiaj folositi? Exista o recomandare pentru frecventa acestei operatiuni? Aparent functioneaza foarte bine, insa as demonta ambele cabluri sa le vad cum ”umblă” neconectate la motor/ambreiaj, daca agață...
×
×
  • Creează nouă...