Sari la conținut

eFu'

Super Membru
  • Număr conținut

    1.613
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de eFu'

  1. Halt dupa operatie de genunchi? Max.doua luni! La mine atat a durat, dupa o ligamentoplastie... » Post actualizat in 10 Aug 2014 14:25 Halt dupa operatie de genunchi? Max.doua luni! La mine atat a durat, dupa o ligamentoplastie...
  2. Din pacate, starea drumurilor nu este deloc incurajatoare pentru deplasare la Vidra, cel putin pentru directia Petrosani-Obarsia Lotrului-Vidra. Din cate am aflat, e aproape imposibil de ajuns pe acolo, chiar cu 4x4 de offroad. Pe site la inmh vad ca starea vremii e nasoala pentru urmatoarele 3 zile, dar si prognoza pentru sfarsitul saptamanii viitoare, ceea ce va nu va permite refacerea drumurilor...daca cineva a inceput asemenea lucrari... In conditiile astea, eu, unul zic pas la o astfel de aventura. Daca, totusi, exista doritori, ii asigur ca o masa calda si un pat uscat vor gasi acolo. La fel si bere (si nu numai) si foc de tabara daca nu ploua. Nu garantez un loc de campare curat si uscat imediat alaturi de vile ci cateva sute de metri mai departe. De ajuns la Vidra voi ajunge vara asta, pe moto, dar nu saptamana viitoare.
  3. Pantaloni Alpinestars am eu si ii port fie pe sub blugi (normali, nu slim) sau pe sub pantalonii moto (textili, de la Rev'ít) - dupa ce am scos protectiile standard (sold si genunchi). Protejeaza cam toata zona coapse, solduri, fese, coccis, cu o spuma densa (nu stiu daca e EVA sau altceva). Genunchiere folosesc Acerbis X-Strong Knee Protector, super comode in ciuda aspectului masiv. Le-am ales pentru protectia ortopedica a genunchilor, dat fiind faptul ca am trecut printr-o interventie la ligamente, menisc&stuff.
  4. Am dat șaua la retapițat la moto-dan. Varianta upgraded vineri.
  5. La obiect, stule, ca de obicei! Cum facem sa ajungem la ce spui, ca e singura solutie la problema noastra?
  6. Aship, din pacate eficienta politiei este determinata de modul in care se respecta legile - din bun simt, situatie care nu se aplica la scara larga in Ro ci in tarile pe care le invidiem cand vorbim de ordinea de acolo, sau drept urmare a fermitatii cu care se penalizeaza nerespectarea legii. Politia eficienta e dura oriunde te duci in tarile civilizate. Ai fost vreodata oprit de politie in Germania, Franta, Elvetia, tarile nordice, de exemplu? Vei vedea acolo fermitate! Nu le sufli in ciorba asa cum faci aici, cu garcea... Iar rezultatul fermitatii e respectarea legii. Acolo stii foarte bine ce te asteapta daca o incalci si iti asumi toate consecintele, inclusiv ca vei fi urmarit, iar daca ai ghinion, o poti mierli. Pe mine nu m-a oprit politia in ultimii 70-80.000 km decat de maxim 2 ori. Deci lasa vrajeala cu 100km/zi, ca macane. Respect legea in orice fac, din principiu, si imi doresc sa fie o atitudine general valabila. Daca urmare a educatiei (din familie, din scoala, din ceea ce vezi în jur), ca cetatean ai sti ca legea se respecta, apriori, nu ti-ar veni asa usor, pe chelie, sa o incalci in mod constient: sa urci baut la volan, sa conduci o masina neinmatriculata, sa conduci fara volan, sa intorci unde e interzis, etc. Pana la urma cu totii ne facem cruce cand urcam pe motocicleta sperand sa nu ne iasa in fata un (cuvant urat) care urca pe noi, gandindu-se, ca orice lege e facuta pentru a fi incalcata.
  7. Toata povestea asta, tragica, e adevarat, e - din pacate - parte a unui adevar cu mult mai mare si mai ingrijorator! Aproape nu este zi in care sa nu citesc despre nenorociti (* in Timisoara au fost si cazuri de nenorocite!!!) care se urca fara permis si/sau in masini neinmatriculate si/sau sub influenta bauturilor alcoolice, si pornesc la vanatoare de victimne pe drumurile publice, ca pe tarlaua personala. Uneori fac si accidente si, se pare, asta e singurul moment in care sunt identificati/prinsi. Si imi pun intrebarea fireasca: cati mama dracului din astia or fi pe sosea??? Cu cati ma intalnesc in trafic, la volan sau pe mobra, cati circula prin zonele prin care se plimba copiii mei? CINE NAIBA II ADUNA si, eventual, impusca?????? De fiecare data cand apar reporterii de la fata locului auzi: risca x ani de puscarie (cati fac intr-adevar nimeni nu mai afla...). Iar, aici, vinovat e, in primul rand, sistemul, pentru ca le permite - nu prin cadrul reglementat, care exista, ci prin cei care sunt platiti de noi sa il aplice! Lipsa de eficienta a politiei, ca paznic teoretic al respectarii legii (cel putin in cazul circulatiei pe drumurile publice) genereaza astfel de imbecili! ...Iar voi vreti sa fie si mai indulgenti... Iar povestea asta se poate completa cu celelalte abateri care genereaza victime (pe doua/patru roti, sau pietoni): neacordare de prioritate, nerespectarea culorii semaforului, intoarcerea in zone in care e interzis, iar lista poate fi completata de fiecare... Parerea mea: cu cat mai dese vor fi controalele si sanctiunile in trafic cu atat vom trai mai mult, nevatamati. Care va permiteti sa faceti in tarile cu apa calda, de la vest de noi, ceea ce faceti in trafic in Ro?
  8. Hai sa incercam sa ne organizam, sa stiu cate camere rezerv - in cazul in care vor fi doritori de pat. Pentru corturi nu e limita, dar mi-e util sa stiu incat sa organizez zona, fiind doua locuri disponibile. Tot in saptamana aia se filmeaza la Vidra, pentru un film artistic/horror, in care va fi inclus hotelul neterminat. Am rezervate, de echipa de filmare, 30 de locuri, la care se adauga cateva rezervari de la turisti. Mai sunt si colegii mei. Asadar, trebuie construita o lista, in care sa fie indicata modalitatea de cazare, cort/camera (single, dubla, multipla). Deci (luati cu copy-paste de mai jos): 1. eu - camera dubla 2. 3.
  9. @ foxbat: in semnatura ta e un indemn foarte potrivit situatiei de fata! Daca-si ferea capul de prostie, nu intra cu el in stalp... Din pacate nu a facut-o si a platit. Odihneasca-se in pace. Cineva spunea, demult: In viata, placerile si prostiile se platesc. Intotdeauna!
  10. Eu am avut-o, dar am demontat-o din rațiuni estetice (personale) odată cu "aripa" de pe roata spate, cea către protejează și lanțul și senzorul de viteza. "Aripa" am înlocuit-o cu proiecția din aluminiu, de la Touratech.
  11. Vineri seara va fi o camera rezervata pentru tine și pasagera ta! Trebuie doar sa menționezi ca e făcută prin motociclism.ro.
  12. Da, se livrează, iar transportul e cam 8 euro. Dureaza 5 zile.
  13. Eu am luat un Held Fun Tour, ca era la reduceri...si e destul de incapator. Se prinde cu velcro, simplu. L-am luat de la fc-moto, cu vreo 50 euri.
  14. eFu'

    Motociclistu' Biciclist

    La 1500 ron e cam greu sa gasesti MTB noua/nefurata cu o echipare decenta si frana hidraulica pe disc. Daca mai pui 500 poti gasi un model de Cross rezonabil din toate punctele de vedere. M-am dat la concursuri de MTB (la grupele de amatori, dar tot pe aceleasi trasee pe care mergeau si profesionistii) vreo 500km cu un Cross Paralax 2DB, luat la promotie in 2012 cu 1900 ron. S-a comportat excelent, chiar iar echiparea este integral Alivio (butuci, transmisie, schimbatoare si manete, frane). Anul asta i-am luat lui fiu-meu un Cross GRX9 de 29, hidraulica la aproximativ acelasi pret.
  15. Pai calculul meu e simplu: daca fac 4-5000 km/an cu mobra - ceea ce pare ok pentru mine tinand cont de activitatile mele - inseamna 8 - 10 ani, la 40.000 km cat ar tine cablurile.
  16. Pana acum asta pare a fi cea mai potrivita solutie. Daca tot sunt chitit sa le schimb, inseamna ca dup'aia inca vreo zece ani nu am probleme. Chiar si pentru asta merita! Iar cele vechi, in stare buna, fie iau calea cutiei cu piese de schimb, fie caut un ”nevoias” sa i le fac cado, impreuna cu placutele de frana care zac pe acolo.
  17. De baut va fi suficient, iar doritori - exprimati doar virtual, deocamdata - sunt cativa. La asta se adauga gasca cu care vin din Timisoara, pentru drinkbuilding... hehe! Reiau discutia, se apropie luna august! Cine vine?
  18. Mega-mega-mega incepator sunt si eu, dat fiind faptul ca la plecarea catre Arad aveam maxim 60 km facuti pe moto... Si eu m-am asteptat la altceva, insa mi-am dat seama ca ceea ce avem noi nevoie se invata doar mergand si exersand. Cei avansati nu pot fi tinuti dupa fundul nostru. Eventual noi sa ne luam dupa ei, in astfel de evenimente. Manevre la viteza mica putem si trebuie sa exersam singuri. Pana la urma incercand, gresind si invatand din greseli inveti cel mai bine. Pentru asta e nevoie doar de dorinta si de o parcare goala - Decathlon, zona de langa sensul giratoriu, de exemplu, in weekend e absolut goala! Apoi mersul in oras trezeste simturile si le ascute. Orientare, atentie, gestionarea mobrei in trafic. Iesirile din oras completeaza cele de mai sus. De aceea, mersul pe circuit, ieri, pentru mine a fost super interesant, am putut face lucruri pe care nu am unde sa le incerc altundeva! I-am vazut pe altii si am incercat sa fac precum ei, pastrand proportiile. Mai mult ca sigur ca voi mai ajunge la Arad, pe circuit, peste vreo luna, doua, dupa ce mai exersez.
  19. Hehe, multam pentru foto! Fain, înntr-adevar!
  20. Am mai corupt un prieten sa vina. Fara inregistrare pe fb/forum, ca s-a hotarat in dupamasa asta. Ne vedem la 8.30 la OMV.
  21. Varianta TL sună mai comod, din punctul meu de vedere, în caz de pană. Oricum, deocamdată voi sta doar pe asfalt, gumele sunt nou-nouțe, deci - teoretic- riscul de pană e mic... In cazul ăsta, văd ce spune și harea și mă decid. In ceea ce privește cablurile, le-am verificat și merg uşor, sunt rutate fără "coturi", însă au, totuși, 11 ani (adevărat, doar 20.000km). Voi merge pe varianta cabluri noi, iar astea trec la rezervă, lângă plăcuțele de frâna și alte chestii pe care le-am schimbat doar pentru confortul psihic de a ști ca sunt noi.
  22. eFu'

    La multi ani (cu o zi intarziere, dar mai bine mai tarziu decat niciodata)!

×
×
  • Creează nouă...