Emppu

Casca purtata dar NELEGATa e fix pwla. Azi am vazut in decurs de 2-3 min pe o strada, pieton fiind, 2 scuteristi relativ adulti si un pixdos cu 600RR. Toti cu casti dar cu curele care atarnau ca lanturile de havur ale cocalarilor. Legea si politienii ar trebui sa i trateze pe cei prinsi cu cashchetele nelegate exact ca pe cei care nu le au deloc in cap. Ma doare la banana de exemplarele care isi varsa ideile pe sosea si pleaca de acolo in saci de plastic. (Aici vb strict de cei care mor din prostie crasa si lipsa de echipament.) Dar pt interventia echipelor de salvare, ancheta si adunarea creierilor si borsului de pe drum SE CHELTUIE BANI PUBLICI! Nu mai vb de ambuteiaje in trafic, ca stau kilometri intregi de masini si sute de oameni in camp si in soare ore in sir.

Pt utilaju tau sunt la Louis de la 200 (Streetfighter) la 624 oiro (Akrapovesti). Cea mai raspandita si recomandata avand in vedere raportul calitate/sunet/performante/pret pt B12 este BOS. Din categoria ieftin si bun... Hurric Rac1 sau Supersport. Diametrul nu conteaza pt ca in linkurile de sus sunt modele exclusiv pt portavionu tau. Plug & play. Ar mai fi Leo(nardo) Da Vince, Shark si inca cateva beshini da' mi lene sa mai postez. Daca vrei totusi link, insista. Mama Lor e Yoshimura da mai greu in Europa si Romanica cu achizitia.

Daca iti permiti, pune diferenta si ia motoreta din germanica. De aia din Bistrita nu am auzit, nu pot comenta. Eu cred ca la 3000 gasesti si in Romanica un S Pop(onar). Adica un 600 S 2000+. In alta ordine de idei... Nu ma dau pe motor de aproape 2 sapt. Miercuri abea astept sa-l scot din service cu ambreiajul nou si toate reglajele facute. Si sunt tare curios cum se va comporta 180ul spate pe janta corecta si cu transmisia 14 / 48 .

Confirm. Hurric este ieftin... si bun. Am vazut si auzit si condus pe un Bandit 600. Auzit si pe un ThunderAce. Suna bine!

Este cat se poate de Bandit. Esti de-al nostru! Daca tu vb de ce scrie in cartea de identitate sau in talon (opera RAR sau au militienilor) ... nu ne mai surprinde nimic.

Nu stiu sigur daca nu atinge pe undeva bascula sau tija... dar de intrat, intra pe janta. Asa mai chinuit pt ca jantele pt 190 sunt de 6 inchi, nu 5,5. Ce stiu insa (din auzite de pe Banditforum) este ca 190 pe B12 se conduce ca RABA, adica prost. 180 pe B12 este pus nu pt ca s-au zgarcit orezarii la tri sute de grame de aluminiu aluminiu si niste guma ci pt ca e solutia ideala. De calitatea si fiabilitatea carburatoarelor de pe Banditi nu am auzit pe nimeni sa se planga. Dar aici treaba cu performantele sta altfel. Nu-i nevoie de alte carbe ci doar de a le bucatari. Dyno Jet poate sa te lase cu o gaura in buzunar la achizitie + consum aberant + functionare proasta. Nu am auzit pareri f bune despre Dyno Jet pe Banditi. Dar asta si poate pt ca acest tuning nu presupune doar plug in play cu nea Ionica in fata blocului ci o serie intreaga de alte modificari (toba sport, filtru de aer sport) si o sumedenie de reglaje fine, de preferat facute pe un stand de probe. Si asta nu poate face oricine.

Cat se poate de corect.

Ai zis Bandit 600, nu 650, credeam ca te referi la 600. 6le meu au 196 kile la gol. Usor si gratios ca un balerin. Ala 2007+ nu mai e Bandit, e o balena touring hidoasa (blocul motor). E mai greu decat primul B12. In alta ordine de idei... stiu o pensiune in oras, aproape de centru, cam 160 Ron dubla cu mic dejun din cate imi amintesc si au si curte (safe pt motorete). Daca veniti, da-ti un semn si daca pot, ne vedem.

Asta e. Atat am putut si eu. Nu toata lumea stie atat de multe si are o experienta atat de vasta incat sa poata emite topuri exacte ale fiabilitatii marcilor.

Nu am zis ca i greu FZu. Am zis ca ai gafat-o cu greutatea Banditului: 600le are intre 196 si 208 kile la gol in functie de generatie si versiune (N sau S).

Asa zici tu la 196 de kile?

Da, pe 4 roti submotorizate.

Normal ca n-ai gasit. Pt ca asa ceva nu exista. Topic jenant, pareri si posturi jenante. Topic inutil.

Si luni e randul Hotomanului meu. Asa ca stai la coada la consultatie Rebelule! Sa nu te prind pe usa din dos cu ciocolata si cafeaua ca te pui rau cu talharii. Si estem tot mai multi din ce observ.

http://www.topsaddlery.com/en/selles.php4

NU e ok! Ieftin si... relativ prost. Dezastru la capitolele simetrie si capsare.

ooops... nu mi-am dat seama la faza cu S. My bad... uitasem ca iegzista si Banditi semiplastifiati. Important e ca ai gasit ce-ti trebuie.

De ce sa iei din US&A? Da dublu click pe linku dat de mine. Io nu ti-am dat link cu pagina pricipala ca sa cauti tu cu germana ta, ci am dat link direct catre produs. Asa e site-ul Louis, nu o ia la prima cheie. La primul click da pagina principala, la al doilea linkul complet. Baftalau! Si ca sa fii si mai sigur: http://www.louis.de/_20a0984229cc238224a07...tnr_gr=10028887

Nu m-as risca. + ca din cate stiu io se vopseste electrostatic numai metal.

Bine ai venit, R@du. Vezi un pic aici.

Nicio motoreta nu trage cu pasager "tot asa".

Eu am ajuns cu Polo pe la 12:20, putin inaintea ta Florine (ca doar te am vazut cum veneai in sus, te-am flashuit)... si era plin de motorete. Da' i-ai speriat tu cu comportamentu tau antisocial cand s-o auzit deja din padure ca vii cu tobele tale satanice. Asa ca au fugit toti ingroziti cu motoare si veverite cu tot in padure.

Ai slabit piulita de la ax?

Asa baaaaa. Sa-l stapanesti sanatos si fericit 1000 de ani. Ma bucur ca pana la urma ai reusit totusi sa-l iei pe asta. You got yourself a set of some serious wheels. Si cand te gandesti ce beshini de motorete ai vrut sa-ti iei dupa B6... nu dau nume de firme si modele ca sa nu suparam pe nimeni. Bravo! Asteptam sa-l vedem live.

Pune 10W40 semisintetic, fara frica. Io bag Castol din ala ieftin. Vezi sa nu fie infundat si/sau lovit radiatoru respectiv lamelele lui si eventual pune-ti un ceas termometru la busonul de ulei. In felul asta o sa stii mereu "la cat e ceasu" cu incalzirea motorului si vei putea reactiona/adapta pilotajul din timp, in functie de ce zice termometrul. Costa 30-55 euro la Louis. @ Mjollnir... ne-ai luat cam din topor. Cine vrei sa dea o mana de ajutor pe Banditmania unui user intitulat precum dusmanul "y(amaha)fazer"? Glumesc! yfazer, e clar ca, carbelitoarele tale sunt muci. Posibil sa ti fi varzuit din nou bujiile. Arunca o privire si asupra filtrului de aer si du-l la o revizie completa. Ce ai facut tu acolo schimband bujiile e ca si cum ai pune un lant nou pe pinioane mucificate sau placute noi pe discuri cu santuri.