FlipperCo

Nu stiu cum e Transilvania Motor Ring, dar sigur nu e mai periculoasa decat o sosea circulata si cu potentiale probleme la tot pasul.

RIP Corect @Kosh! Pacat de baietii astia cu vitezane, in mare parte tineri. Ei tin topul accidentelor urate. Vrei curbe si adrenalina adevarata, doar pe circuit. Poate mai este si este autostrada o varianta dar sa ai totusi creierasul la tine, in rest mers decent daca nu vrei probleme. Condoleante familiei si cunoscutilor!

Ansolut corect ce spune @goethaust si @Doru BMW. Lago di Garda este la o aruncatura de bat de Verona, este superb, practic o mare interioara cu valuri si toate cele. Peninsula Sirmione si Castelul aferent sunt de vazut, dar sa nu fie in weekend fiindca e foarte aglomerat. Daca e timp (doar pentru pasionati), parcul de distractii Gardaland este de vis (musai o zi intreaga). Garda este cel mai mare lac din Italia, cca 50x16 km, iar in jur Dolomitii, varianta inalta cum rrcomanda baietii, mai la nord. Pasurile sunt ceva de vis, dar iti trebuie ceva timp sa le faci (macar o parte). Eu am stat 7 zile in zona (Garda si Dolomitii inalti- Localitatile Cimego si Arabba). E pacat sa le ratezi! Have fun si asfalt uscat! Si inca ceva. Coasta Amalfitana pe cat e de frumoasa, pe atat este de aglomerata. O banda pe sens unde mai mult stat decat mergi (chiar si pe 2 roti). Exclus oricum in weekend, mai degraba marti sau miercuri. Coastele sunt frumoase insa dupa mine le gasesti si mai aproape de tara. Daca tor mergi in Italia, nu rata Dolomitii (ma rog, daca motociclitul e pasiunea principala- curbele si pasurile de la peste 2000 m sunt mai tari ca orice. Sa mergi cu motorul prin orase doar ca sa le bifezi, nu merita drumul pe motor. Iei avionul, inchiriezi masina, moto, scuter si mergi unde vrei. In varf de multe insa....,intelegi tu

Eu zic sa nu ratezi Lago di Garda daca se poate (peninsula Sirmione cu Castelul aferent, SuperPercul de Distractii Gardaland. Este daca nu gresesc cel mai mare lac din Italia, cam 50km lungime pe 16 latime, un fel de mare interioara cu valuri si toate cele, iar zona este minunata. Ai numeroare trasee prin inaltimile din zona si in jurul lacului. Ideal ar fii sa faci Dolomitii inalti din nord(Alpii italieni), dar poate la o tura dedicata. Have fun si asfalt uscat !!

corect!

Absolut corect!

Buna treaba!

Robert, cat te-a costat afacerea asta?

E posibil sa ai dreptate @XaeL, dar e valabil doar prima data (ca tot nu se pune ). Cine se baga si dupa, inseamna ca-i plac ori turele, ori fata, ori ambele

Bravo! Te dor picioarele fiindca exagerezi in stransul rezervorului, ideea nu este sa-l indoi. Daca nu esti relaxata (brate, picioare, postura), totul devine un chin. Relaxata fizic, dar concentrata si atenta. Poate merg si eu la tura urmatoare sa vad care-i doza actuala de curaj Go Planet!

Exact despre asta-i vorba, n-am asteptari.. Si totusi intotdeauna exista “prima data”, deci daca nu ai un grup de amici pe care sa-i stii bine deja, iti raman incercarile, in principiu pe NV. Dar o tura este suficienta ca sa te prinzi daca este ce-ti doresti. Stiu ca sunt o multime de oameni de calitate (ca persoane dar si ca fel de a intelege motociclismul), mai greu e sa-i gasesti. Am avut placerea sa merg cu unii dintre ei, dar si ghinionul sa dau de oameni fara caracter (ca sa fiu amabil) .

Si totusi inteleg ca tocmai ai fost cu un grupulet (sau gresesc?). Cu rezonatul poate ai dreptate, eu de ex n-am gasit inca oamenii (grupul) de care sa ma leg cu adevarat, desi mie imi place mersul in grup, daca e cu adevarat GRUP. Ma rog... Poate ma bag si eu data viitoare daca sunteti de acord. Dealtfel am intentionat si acum, dar nu mi-a iesit.

Flower, impresiile tale de inca incepatoare care sunt? (lungime traseu, viteza maxima si medie, confort pe curbe, adrenalina, stare de bine sau multa oboseala dupa, etc)

Atunci acela nu era grup, ci orice altceva. Ce-i drept e greu sa construiesti un grup daca oamenii nu se cunosc deja, iar sa mergi cu necunoscuti este o loterie (ca si in cazul tau) Atunci acela nu era grup. Ce-i drept este greu de format unul, de obicei iese numai daca oamenii se cunosc deja. Sa alegi un grup oarecare la o tura (mai ales lunga), e riscant oarecum (apropo si de experienta ta). In ceea ce o priveste pe Ana, am raspuns la o postare a ei. Nu pricep de ce simti nevoia sa-i fii “avocat”. Sigur daca ea crede ca e cazul, poate raspunde singura, corect nu? in rest toate bune!

Am inteles ce a spus, altceva asteptam ca si replica de la ea (insa nu e vorbareata deloc din pacate, dar nu-i bai). Cand cineva merge singur, alege stilul care îi convine. In grup insa, sunt reguli facute in folosul tuturor si asta ajuta maxim la indeplinirea regulii de baza “plecat impreuna, intors impreuna”. Bine, sunt oameni pentru care regulile sunt facute doar ca sa fie incalcate, dar asta doar pana cand ei au o nevoie sau dau de necaz. Atunci devin foarte vocali si acuzatori si chisr am cunoscut astfel de exemplare.

Nu era o intrebare retorica ci chiar voiam sa stiu. Ai ceva ani de cand motociclesti si de aceea eram interesat de traducerea sintagmei “ritmul meu” (vatiantele sunt multiple si pe multe le-am vazut fizic - mai invat si eu ceva, intotdeauna e loc )

Parerea mea este ca e fun in grup, cu conditia sa gasesti oamenii potriviti, iar asta e taaaare greu. Totusi, care este ritmul tau? Nu-mi spune ca esti un fel de Speedy Gonzales.

Filmat de tine cu drona?

Foarte frumoase filmari, cand sunt facute mai exact?

Flower, inteleg ca-ti propui aproximativ 8 ore (probabil 4-5 maxim de motociclit efectiv), chiar si cu o medie mica de km in cazul tau, tot poti face un traseu frumusel. Chiar daca vreme-i ok si drumurile prin padurile de munte sunt celele mai frumoase, recomand sa nu te bagi deocamdata pe serpentine. Este un deum frumos din DN1, in Tancabesti stanga spre Peris si acolo dreapta prin padure. Nu e cel mai bun asfalt dar poti sa ajungi pana la Breaza. E mai putin circulat, plus ca DN-ul va fii foarte aglomerat pe 17, deci si intoarcerea exclus pe acolo. Sau poate in sud spre Comana, cu pauza la Delta Neajlovului (Parcul National Comana). Variante sunt nenumarate, dar e de preferat sa stii unde mergi, sa te uiti pe o harta, nu sa stabilesti la plecare (10 oameni, 10 variante). Tu insa ca incepatoare e firesc sa alegi, sa stii bine in ce te bagi. Gata ca m-am lungit, orice alegi, mergi cu curaj (grija pe curbe caci ti-e inca teama de ele), iar limita de viteza trebuie sa fie maxim cea legala si ai sa fii ok. Go Planet!

Salut Razvan! De cand am vorbit noi ultima data, nu ati iesit nicaieri? Nu ai dat niciun semn si nici aici nu am vazut nimic postat

Salut De acord cu folosirea obligatoriu a protectiilor si echipamentului specific, indiferent de vreme. Deasemeni casca aptobata DOT (similar), dar aici am o mica concesie de facut, dar numai cu privire la persoana mea (nu recomand asta altora ). Am o casca nazy (apropo de ce spuneai tu), dar una militara adevarata din otel (originala, doar ca-i nichelata), din care ricosaza glontul si pe care o mai folosesc la plimbari usurele prin Bucuresti, cand merg cu chopper-ul. E si aici insa o nuanta importanta, trebuie sa stii sa o porti. Adica stransa bine, astfel incat daca dai cu mobra de pamant din orice motiv, sa nu-ti sara de pe inteligenta, altfel ai pus-o. Spun asta fiindca am vazut chopper-isti ce folosesc diverse tipuri de casti de plastic, neinchise sau cu bretelele de strangere lasate larg, sa nu le afecteze chipurile gandirea (obstructionarea fluxului de sanga catre creier ) si care mai si calcau si mobra serios. Repet, fiecare decide pentru el. Altfel, la orice drum in afara orasului sau in oras daca ma grabesc, echipament specific obligatoriu complet. Go Planet!

O varianta foarte buna este la Circuitul de la Adancata, Scoala RideX-Matei Albulescu.

Foarte bine zice @ovi_ice, frumoase trasee. Eu recomand si varianta Bucuresti-Rasnov-Campulung-Bucuresti, sunt cateva zone virajate superbe (Bran-Moeciu) @CristiaNNNw0w, dupa mine insa, acestea nu sunt drumuri pentru incepatori. Am vazut ca ai permisul luat de curand, daca nu ai facut macar un curs de cornering fiindca prea multi km nu ai cum sa ai, eu zic sa nu te bagi pe curbe de munte, iar la ses fara viteza pe viraje. Parerea mea!