robert23mg

Călător de ești drumul este acasa :)) Stam ce sa facem? Nu vezi că a început sa trosnească internetul de trafic?

Drojdia asta e noua cocaina, cred că iei câțiva ani de parnaie daca te prinde cu drojdie la tine. Nivel bucătar: începător Orez cu legume + fingers Din păcate/fericire lucrez de acasa, deci pauzele de prânz se întind pe o durată mai mare de timp.

Poți să ai A-ul si din 70 sau sa ai 1.000.000km, o clipa de neatenție este de ajuns pentru o boroboață, exemplul clar, chiar ceea ce ai scris. Bine că este sănătos colegul și nu a fost grav. Sigur a băgat ceva la cap după pățania asta. In trafic trebuie sa luam decizie după decizie și să identificăm pericol după pericol, non-stop până la destinație.

https://9gag.com/gag/awopOn1

Ce trebuie sa extragem din povestea asta: Daca mergem cu mașina, sa mergem cu geamul închis Daca mergem cu motorul, sa mergem cu viziera închisă Sa nu mergem pe jos

Îți trebuie civ românesc pt înmatriculare. Cam 400-500 lei costă toate operațiunile la rar. (Ți se face și ITP, chiar daca are din alta tara și inca e valabil) Poți ajunge acolo cu numere roșii sau cu platforma/împinsă.

Eu i.am băgat belray, sintetic, după părerea mea e overkill si nu cred că o să ajung vreodată atât de fin observator încât să sesizez diferentele intre uleiuri. Baga 10w40 care e recomandat în carte. Producătorul mi se pare mai puțin important. Mai ai motul, Castrol, motorex parca și altele. Nu uita sa îți iei și filtru. Spor.

Recomand din toată inima. Marcel este un om de nota 10 din 10, serios, cu bun simț, atent la detalii și cel mai important care face foarte bine ceea ce face. Tot procesul decurge natural, daca aveți nelămuriri îl puteți întreba și vă va da cel mai bun sfat despre cum să procedați. Apelați cu încredere. Mulțumesc încă o dată Marcel și sper sa ne mai vedem și auzim și pe viitor.

Nu ar strica deloc. Și dacă e loc și de un poligon serios ar rupe rău Ilioara e o glumă.

Kronau aduce de pe louis Motodiscount aduce de pe fc-moto și orice astars

Cat este diferența de preț între 9 și 12 luni? Ar fi păcat să prinzi 25 grade de Crăciun și să nu ai RCA :))

Valoare cumulată (adică amândouă la un loc) nu va depăși 50% Ești troll sau doar neatent?

Unde o fi tigrone? Cum sa mai plec acu la posta?

Păi merg și eu atunci :)) Mergeam oricum, dar acum că ați băgat și reclamă pozitivă parca mai frumos o sa fie.

Mama, fix când mă gândeam să merg și eu prima data ... Numai reclama

Nu poți depăși 50% din preț. Deci o sa dai 3500

Neața, neața, hai că sunt doar 5 zile de cules și apoi e iar popas. Sa treacă repede când o fi greu și lent când o fi ușor.

Nu se pot casa motociclete. A pus Einstein mai sus punctul g din program g)autovehicul uzat - orice autoturism, microbuz, autoutilitară uşoară sau autospecială/autospecializată uşoară, care îndeplineşte cumulativ următoarele: – este înmatriculat/înmatriculată în România; – conţine cumulativ componentele esenţiale (motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, şasiu, precum şi echipamentele electronice de gestionare a funcţiilor autovehiculului şi dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricaţie); – are în cursul anului înscrierii în program o vechime mai mare sau egală cu 8 ani de la anul fabricaţiei. Dacă anul înmatriculării înscris în cartea de identitate este anterior anului fabricaţiei, se consideră an de fabricaţie anul înmatriculării

Procentual vorbind este fi semi-corect. Mult mai corect procentual ar fi sa îți dea fix 10% din prețul vehiculul nou, cu maxim la 6500 lei. Mie mi se pare mult mai echitabil sa se ofere bonusul in funcție de emisii. Daca aleg sa folosesc programul sa înnoiesc parcul și casez un cazan ce emite 2-300g/km, sa zicem că am ocazia sa aleg intre un Logan de 8k euro ce emite 100g/km și un scuter ce emite 50g/km și costă tot 8k euro. Evident nu sunt încurajat să aleg vehiculul care este mai puțin poluant, pentru că suma oferită pentru a alege Loganul care este mai poluant este mai mare. La mașini fix asta se întâmplă. Daca optezi pt un vehicul electric care are emisii 0 pe unde circula, ești stimulat cu 10k euro. Deci cel puțin pentru mașini exista diferențierea bonusului in fct de emisii. Se poate aplica și altfel, daca trebuie sa aleg intre o moto ce emite 100g/km și o mașină ce emite 50g/km ar trb să fiu încurajat prin acel bonus sa aleg că vehicul nou ceea ce poluează mai puțin. Anyway, pasul a fost făcut și cred că a fost cel mai greu, acum o sa fie mult mai ușor de ajustat.

Am pus mai sus 2 linkuri de la afm, unul dintre ele este o lista cu firmele autorizate sa caseze autovehiculele. Baga un telefon sa te lămurești, as fi sunat eu, dar nu doresc sa beneficiez de acest program pentru că nu am ce sa caseze. Din ce știu eu motocicletele sunt autovehicule, deci teoretic ar fi putut fi casate chiar și înainte de această modificare a programului. https://www.afm.ro/main/programe/psipan/2018/operatori_economici_autorizati_colectare_tratarea_vsu-28_10_2018.pdf

Pai ce ai descris este doar un exemplu că romanul este descurcăreț iar proiectul implementat prost. Faptul că se cumpărau tichete, sau că cineva își ia o rabla special pt ticket este oarecum o fentare a regulilor. Ar fi putut fi evitată la cu aceeași regulă prin care 'impiedica' ei convertirea tichetului in bani, mai exact, nu ai voie sa vinzi vehiculul nou achiziționat timp de un an. La fel ar fi putut să pună și regula pentru casare, să deții rabla de minim un an. Daca tu nu deții o rabla, programul nu te încurajează pe tine sa îți iei un vehicul, nu este făcut pentru creșterea parcului auto, ci pentru înnoirea acestuia.

Pai cred ca estenta sta de fapt in scopul programului, care mie nu imi este foarte clar. Scrie doar ca se doreste inoirea parcului auto iar la reguli scrie ce norme de emisii trebuie sa indeplineasca noile vehicule: în anul 2019 se acordă pentru autovehiculul nou al cărui sistem de propulsie generează maximum 120 g CO2/km. c. la achiziţionarea unui autovehicul nou, echipat cu sistem de propulsie care generează o cantitate de emisii de maximum 96 g CO2/km în regim de funcţionare mixt, se acordă un ecobonus în valoare de 1.000 lei, pentru anul 2019; d. la achiziţionarea unui autovehicul nou, echipat cu sistem de propulsie hibrid, se acordă un ecobonus în valoare de 1.700 lei. Ipoteza Eu detin un cazan care emite 300 g CO2/km (din 2000) Trebuie sa aleg sa cumpar un vehicul nou (desi cumpararea unei masini second hand (din 2017) care ar emite doar 100g CO2/km ar fi tot in spiritul programului (inoirea parcului auto)) Intrebarea, presupunand ca masina sau vehiculul nou ar avea aceleasi emisii, sa zicem 90g CO2/km, este: de ce bonusul acordat nu are acelasi cuantum? Eu vad esenta acestui program fiind in emisiile de carbon, si bonusul/cuantumul acordat sa se raporteze la emisiile noului vehicul, de ce conteaza ca e masina sau motor? Este vorba de concept in sine. Evident ca apreciez munca depusa in acest sens si faptul ca niste oameni s-au implicat, si este un PRIM PAS foarte important, ce se poate imbunatati pe viitor mult mai usor, din moment ce acum este deja implementat. Ideea este doar de corectitudine. Evident ca te poti bucura, lasa ma, decat deloc, e bine si asa. Dar asta nu inseamna ca trebuie sa te multumesti cu mai putin mai ales fara explicatii pertinente (sa fie echitate intre cumparatori nu mi se pare un argument valid) Poate imi iau scuter GoPop si nici nu mai pun diferenta, asta nu inseamna ca ar trebui sa imi ofere 170 lei ca imi iau eu scuter de 1700 lei.

In articolul de pe digi scria ca poti casa autovehicule. Din ce stiu eu + ce scrie pe wiki, motocicleta este autovehicul. Exceptie fiind mopedul care nu poate depasi viteza maxima de 45km/h din constructie. https://www.afm.ro/rabla_autovehicule.php aici sunt mai multe detalii inclusiv aceasta lista https://www.afm.ro/main/programe/psipan/2018/operatori_economici_autorizati_colectare_tratarea_vsu-28_10_2018.pdf cu firme autorizate sa colecteze/caseze harburile. Daca ti se incarca poti da un telefon sa verifici rationamentul. Mai mult de cateva minute nu ar trb sa dureze. Eu oricum nu am nici un harb pe numele meu sa pot beneficia de oferta. Eu eram un pic curios de aceasta decizie cu suma diferita in functie de tipul vehicului nou, pentru ca din ce am vazut pe pagina de la afm, observ ca prima se acorda daca se indeplinesc niste conditii de emisii ale vehiculului nou. Si inca un eco bonus daca emite si mai putin. Deci nu vad de ce nu s-ar acorda si la motociclete acelaesi sume in functie de emisiile noii motociclete.

Este interesant ce zice ministrul pentru Digi și anume că suma este mai mică pentru a fi echitate între cumpărătorii de mașini și motociclete, care sunt mai ieftine și că suma ar fi in jur de 10%. Probabil mai lucrează la conceptul din care calculează cei 10%