bogdan_harea

Bmw este ca vinul," cu cat e mai vechi cu atat mai bun".

GS-LC

Azi livram.

F800

Ai o poza cu pompita de drujba ? Interesanta ideea. Cine o actioneaza?

Crach bar-ul de astazi pt Vstrom-ul lui Horia. L-a inlocuit pe Givi, care nu prea si-a facut treaba.

Un sezon, 6000+ km perfecti.

Un sfat valabil nu doar pt cutiile BMW. In perioada in care nu sunt folosite ( min 90% ), cutiile nu trebuie incuiate. Pot fi inchise, dar fara sa se preseze garniturile In timp acestea se deformeaza si nu mai etanseaza perfect. Odata turtite nu-si mai revin, trebuie inlocuite.

Sarbatoritul acestei saptamani. Americanu incarcat cu bagaje. » Post actualizat in 18 Sep 2016 18:45 ,

Sunt pe receptie. Sanatate maxima tatalui .

Sper sa nu lipsesc de la aceasta intalnre. Felicitari pt organizare.

Printre africani. » Post actualizat in 29 Aug 2016 06:37 Un alb printre africani.

Se regleaza extrem de usor cu o surubelnita lunga. » Post actualizat in 24 Aug 2016 14:25 Miar nou are ATW. Cred ca te lasa sa-l incaleci si eventual sa-ti spuna una alta.

Un KTM insetat de Adventura.

Apar socori, dar nu foarte puternice, controlabile din ghidon, mai mult cand atasul este excesiv incarcat si eu singur pe motor, la viteza mica. Cu pasager si caine mult mai mici. Pana la anu, cand mai dau de bani, am sa-I montez si un amortizor de ghidon. Acum merg asa si este destul de bine, dar caut variate compatibile pt SuperTenere. » Post actualizat in 25 Jul 2016 18:13 Pe sosea normala este mai stabil, Nu se simt santurile din asfaltul proaspat frezat sau vantul lateral, oricat de puternic.sau in rafale. Habar n-am de ce.

Hoinareala de weekend, 3 zile, 1000 km, coafura rezista. Bistrita si Intalnirea Teneristilor 2016 Baile Olanesti.

Plasticul e cam slabut si uitat excesiv in soare se mai stramba. Nu poti incerca decat sa-l clampezi corect si eventual cateva bucatele de dublu adeziv de calitate,

GS urmasul vechi Dacii. Cu ele devenim mecanici. Care n-are alta treaba.

Corect este Suzuki nu avea intrare in piata din State si a apelat la ajutorul fratesc al colegului Kawasaki care avea mai multe relatii la "RAR-ul" de acolo. Dupa omologarea lui KLV a fost mai usor si pt DL..

Mai tu fluieri in biserica ?

Si io. .

Calimanesti 2016. Adunarea bosorogilor motorizati. » Post actualizat in 20 Jun 2016 18:12 Dupa 2500 km totul OK. Tinuta de drum buna, 110-120 viteza de craziera cu depasiri la 130-140 fara probleme. Consumul a crescut cu 0,5 L daca nu mai mult, mai ales pe autostrada. Inca lucrez la coviltir foarte necesar pt caine. Se simte mai confortabil acoperit si protejat partial. A inceput sa urce si sa coboare singur din atas. E motociclist. O chestier mai ciudata, cauciucurile motocicletei, atat fata dar mai ales spatele, par frecate pe margini ca si cand as merge mult si tare pe curbe, desi am mers cu precadere drept. Roata atasului nu. Presiunea verificata. » Post actualizat in 20 Jun 2016 18:17 Perfect aliniata, nu trage in nici o parte nici la drum si nici pe franare. » Post actualizat in 05 Jul 2016 11:24 Pt protectia pasagerului geamuri laterale. Plicarbonat de 2 mm de la Dedeman, decupat si prins in corzile elastic. In wk probe.

GS 1200 LC ADV

In jurul orei 9,30 plecam cativa din Militari pe Centura. 0722646373

Multumesc, dar atentie trebuie sa aiba 52 mm la gaura, daca are 56 nu este bun, adica merge dar cam larg. Perfecte sunt cele de 52. Am primit 10 doape dar de 56. Le dau inapoi. » Post actualizat in 01 May 2016 12:50 Prima lectie. Soc si groaza. Asa se intampla cand incepi scoala tarziu si nu la 6 luni. » Post actualizat in 07 May 2016 08:22 Protectii pt articulatii de la Lidl. 5-7 lei plin. » Post actualizat in 08 May 2016 17:29 , » Post actualizat in 19 May 2016 10:54 ,