bogdan_harea

Inseamna ca nu ai mai vorbit de mult cu Ianakim.

Poate te-au tratat preferential ca esti prieten cu sefu'. Pe ceilalti ii rasolesc.

E buna si Bavaria, numai sa-ti numeri suruburile inainte sa pleci de la ei si sa le verifici strangerea.Un traseu pe unde GS-ul nu trece decat demontat.

Eu nu mai dau pe acolo prea curand. Mancarea prea buna, portiile prea mari. Imi distrug silueta. ieri am slabit cureaua 2 gauri.

Nu le cunosc decat pe cele de pe Vstrom. Am indreptat si de trei ori la aceeasi motocicleta cazuta de pe loc.

Si eu cred acelasi lucru. Ca de obicei, au vrut sa-i puna motz.

Sambata am avut treaba si vizionari la cutii. De obicei mergem si sambata daca timpul permite. Sa vedem saptamana asta ce mai facem. Mai bagati si voi idei de iesiri scurte de weekend, fara cazare.

Singura problema, daca sunt ploi recente, in zona de padure. A intrat un VTX1300 astazi, cu putine emotii, dar a intrat.

De tot rasul!

V-a fost lene ati pierdut o plimbare pe cinste. Recomand cu caldura rezervatia de zimbrii. Animale adevarate.

Pe unde se mai plimba unii!

Iarta-l ca nu stie ce spune.Au mai facut si altii atatia km cu motoare banale. Eu nu am reusit performanta. M-am oprit la 80000 in aproape trei ani cat am avut Vstromul, cel mai mult 32000 in 2009. Dar ce trebuie precizat eu nu am schimbat decat consumabilele. Ia intreaba-l pe Ianakim ce a schimbat in afara de consumabile la "minune". In bani face cat inca un motor mai modest.

Au angajat un japonez care sa-i invete cum s-o faca.

Acum ca ma gandesc mai bine, cele trei de care sunt incantat erau fabricate 2002 si in plus am mai mers pe un al patrulea 2007, care nu mi-a placut. Avea insa ceva deficiente la bujii si reglaje curente de motor, eu facand plimbarea inainte si nu am mai avut ocazia dupa ce a trecut pe la Fabio. Mai mult ca sigur noul DL 1000 va avea cuplu mai mare in ture mici, cutia mai bine etajata, suspensia mai buna si in plus ABS si poate TC. Nu va fi cu nimic mai prejos decat clasa 1200 cu toate GS-urile, XT-urile si celelalte grandomanii pe doua roti. Duminica, bosorogii merg la zimbraria de la Bucsani. Cca 170 km dus intors spreTargoviste si masa la Doroftei. Plecarea la 10,30 din Petromul de langa Metro Militari. Se mai baga cineva?

Pe mine ma intereseaza din toate punctele de vedere, fiind o marime la indemana de masurat max de precis. Costuri, autonomie cu rezervorul plin sau pe rezerva si nu in ultimul rand avansul tehnologic al motorului respectiv. Pt mine un motor cu cat consuma mai putin in acelasi regim de exploatare cu atat este mai evoluat.

Petardele fac zgomot, bombele omoara nevinovati.

Astazi m-am plimbat cu DL1000. Este al treilea pe care-l incalec si sunt in continuare perplex. Ce Supertenere, ce GS, vax. Merge extraordinar, dinamica si ciclistica identica cu celelalte doua, dar mai usoara. Se poate merge in oras fara probleme. Motorul fost al lui Gospodarul proaspat scos dintr-un RK capital, sau aproape.

Excelenta locatia. Cum naiba le gasesti, asa la fix, mai Angi. Am sa vin si eu, cel mai probabil, cu cortu.

De la voi am invatat. Uita-te la XT, Explorer, Crosstourer, Caponord1200, KTM1199,.... si vezi ca in topul postarilor 9 din primii 10 sunt bemveisti. In plus nu mai este problema de acritura, ca GS s-a "eftinit", iar celelalte s-au scumpit.

Puteam sa jur ca si-au schimbat obiceiul, dar se pare ca obisnuinta este mai puternica. Ma recunosc invins si dau o bere cu prima ocazie

Nu mai aveti loc de mine? Am sa ma mut pe topicul Yamaha dupa ce am sa iau un BMW. Sa vezi atunci "dicstractie". Speram sa fie noul GS, dar ii vad nehotarati pe fabricanti. As fi pierdut pariul cu fanii si cunoscatorii. Mergeam la sigur ca nu va avea probleme la lansare, dar se pare ca m-am inselat. Un mort si trei carpeli pana acum. Ce sa-i faci, nu pot renunta la traditie. Oricum eu am si motor si rabdare, asa ca pot astepta. Mai rau de cei care si le-au vandut si asteapta minunea cu banii sub perna.

Poate mai sunt unii nehotarati, pe care-i intereseaza.

Faza cu farul ma enerveaza si pe mine. De ce trebuia schimbata o idee buna, visavis de exceptionalul far dublu de la vechile DL-uri si cel nou de 650, nu stiu! Legat de pret si eu sper la 10000 euro, dar va fi probabil 12000.

Sa mor daca inteleg unde este "fanul" daca nu ai siguranta, cat de cat, a deplasarii. Sa stai cu sufletul la gura ca, in orice moment, in orice pata de noroi, te dai cu roatele in sus? Oricat de adventurosi ne-am crede, cel mai bine este cu oasele intregi. Parerea mea!

Era bun un Control al Tractiunii pt prevenirea acestor probleme. Poate la DL 1000 nou.